ＣＲ‐Ｚはなぜ若者に売れなかったと思いますか。 実際に売れたのは３０歳代以上独身がＣＲ‐Ｚを買ったと聞きます。

Question

しかも売れたのは最初の一ヶ月だけでその後は泣かず飛ばずです。
まず若者でＣＲ‐Ｚが欲しいという話は聞いたことがありません。

発売前はＦＴ８６の復活でＣＲ‐Ｘ対ハチロクの対決の再現だと盛り上がりましたが。
どうやら盛り上がったのは年寄りだけだったみたいです。

若者向けにとシティやＳ‐ＭＸを過去にヒットさせたホンダの神通力も今はもう過去の話なのでしょうか。

Answer 1

ホンダは当たり外れの差が大きいメーカーですからね。

Answer 2

昔、インテグラのVTECに乗っていたのですが、あのエンジンは凄かった。
やっぱりホンダのスポーツカーは、8000rpm回らなきゃ欲しくないです。
CR-Xの峠最強伝説とか懐かしい。

皆さんの回答を観ると、今の若者は自動車にはお金をかけたくないでしょうね。
あと、スポーツカーを楽しむ環境が我々の頃に比べて、ますます少なくなってきたと思います。
(昔は、夜の峠道でみんな集まって楽しんでました。）

Answer 3

デザインじゃないかな。
あれCR-Xだっけ 前モデルから途中でぶった切っちゃったようなデザインで
普通のセンス持ってる人なら好まないと思ってた。

カッコ良くないってことだね。

Answer 4

今は小型スポーツカーというジャンルの需要そのものがない
今はエコな時代です
車を運転して遊ぼうと考えるのは年寄りか、変わり者の独身者です
世の中にもうそういう文化がないのに、そういう車を売って台数が出るわけがない

Answer 5

だって高いと思えませんか？

若者って言っても車を買って維持できる程お金がある人はそうも居ないだろうし、、、

ホンダも３０代以降の世代を対象にしたんだと思います。

トヨタの８６もそうだけど、車両本体価格が１５０万円位じゃないと１０代、２０代の若者には無理じゃないですかね？

Answer 6

高すぎるんだよ、値段が。
今の若者はコンパクトカーとか軽自動車ばっかりでしょ。
車に興味がなくなったわけじゃないんだろうけど、買えなきゃしょうがない。
βでも200万を軽く越える。
よほど恵まれた条件がなければ誰でも気安く買える値段じゃないし（今の若者は本当にお金がないの！）、実用性は皆無。

それで、若者が振り向くと思う？
車に人生を捧げるような生き方なら、買えるけどね。

Answer 7

テントウ虫のようなコンモリ形状とツリ目がきらわれたからです。
いくら性格が良くてもハゲでデブで身長が低くて牛乳瓶メガネでは一般ウケしないのと同じです。
走りや乗り心地より、まずカタチなんです重要なのは。
とにかくクルマで重要なのは見た目です。トラックやリヤカーじゃないんですから。
カタチがきらいなクルマを買う者はありません。

Answer 8

ズィー とか変な発音にこだわるからです。