ホンダ シビックタイプR 「実用性あって維持しやすいガチガチスポーツカー」のユーザーレビュー

りょっくん@SJ5MT りょっくん@SJ5MTさん

ホンダ シビックタイプR

グレード:- 1999年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
-

実用性あって維持しやすいガチガチスポーツカー

2015.5.23

総評
ハコとエンジンが最高の出来のスポーツカーでありながら、燃費や室内空間が実用的であり、1台でなんでもこなせてしまうクルマです。
なんといっても維持費が安い!これは所有してみて非常に驚いています。
修理代はバカになりませんが笑

是非若い方に1度は乗ってもらいたい、そしてEK9をきっかけにMT車やスポーツカーにハマってもらえればなと思います(笑)
満足している点
・維持費の安さ。燃費イイ、タイヤ安い、車体が軽いので、ブレーキやタイヤなどあらゆる消耗品の減りが遅い。
・タイヤが安く、国産ハイグリップですら15000円以下で買えてしまう、18インチのクルマみたいにタイヤを妥協することなく、最高のパフォーマンスを発揮することが出来る。
・積載力の高さ。2ドアなのに、後部座席が広くてゆったり乗れる。
・運転が楽しい。曲がるたびににやにやしてしまうのに、B16Bのエンジン性能も高いので、もうVTECのいち中毒者です。
不満な点
・歳相応の不満ですが、必ず修理が必要になってくること。
タイベルポンプをはじめ、エンジンマウント、クラッチ一式、各所オイル漏れあたりは覚悟しておいたほうがいいと思います。
足回りのブッシュも劣化してたりして、自己判断ですがリフレッシュも必要になってきます。
オイル食いエンジンも多いです。

税金が45000円来ること笑
デザイン

-

走行性能

-

町乗りからサーキットまでこなす万能エンジン。
町乗りなら3000rpmも回せば十分走り、3000からは本格的にパワーが増すので、たまにかっ飛ばしたいときにどうぞ(笑
6000からのVTECは、サーキットで存分にアドレナリンを出してください(爆

結果、町乗りでも不満のない扱いやすいエンジンです。
乗り心地

-

そこそこ硬く、振動も多めの、スポーツカーらしい乗り心地です。
硬すぎることはなく、同乗者から不満が出ることもそうありません笑
積載性

-

荷物も人間もどんどん積めます!タイヤ4本当たり前、2人で車中泊もできます!このスポーツカーなのに実用性のあるところが、EK9のいいところですね。
燃費

-

平均13~16km/L走ります。たまにかっ飛ばしても、満タン法でリッター13を切ったことはありません笑
このスポーツカーらしからぬ高燃費が、EK9のいいところですね。(VTEC入れまくるとさすがに落ちます)
価格

-

故障経験

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