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グレード情報シビックハイブリッド

歴代モデル2件シビックハイブリッド

ユーザーレビュー10件シビックハイブリッド

シビックハイブリッド

  • 燃費が良い
  • メーターが見やすい
  • 室内空間が広い

平均総合評価

4.2
走行性能:
0.0
乗り心地:
0.0
燃費:
0.0
デザイン:
0.0
積載性:
0.0
価格:
0.0

所有者データシビックハイブリッド

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. 標準車(CVT_1.3)
    2. 標準車(CVT_1.3)
    3. 標準車(CVT_1.3)
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
  • 男女比

    男性
    91.6%
    女性
    8.3%

    その他 0.0%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 58.3%
    2. 信越・北陸地方 8.3%
    3. 中国地方 8.3%
  • 年代

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

買取情報シビックハイブリッド

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メーカー
モデル
年式
走行距離(km)

リセール価値シビックハイブリッド

走行距離別リセール価値の推移

シビックハイブリッド
グレード:
標準車(CVT_1.3)

5年後の売却予想価格

新車価格

222.0万円

売却予想価格

0.1万円

新車価格の 0%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 2万円 1万円

0万円

新車価格の
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0万円

新車価格の
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1万km 2万円 1万円 0万円 0万円
2万km 2万円 1万円 0万円 0万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて シビックハイブリッド

2001年12月

■2001年12月
シビックハイブリッドは2001年12月の発売。「世界最高レベルの環境性能」「セダン
としての高い実用性」「上質で力強い走り」の3つをテーマに開発されたもので、5人
乗り量産ガソリン車として世界最高となる、29.5km/lを実現した。「IMA」と呼ばれ
るそのシステムはエンジンを手動力とし、必要に応じてモーターがアシストするとい
うもので、1999年9月に発売されたインサイトに搭載された。それをさらに進化させて
高効率化を図ったものである。エンジンは1.3リッターi-DSI気筒休止VTEC。トランス
ミッションは無段変速のホンダマルチマチックSとなる。エンジンの負荷が大きい加
速時などはアシストモーターが大きなトルクを発生。燃料消費を低減しながら、パワ
フルな加速を可能にした。一方、減速時にはモーターが減速エネルギーを電力として
回生。4つのエンジンバルブのうち3つを休止状態にさせることでエンジン抵抗を抑え、
減速時の電力の回生効率を大きく向上させたという。さらに信号などでの停車時には、
エンジンを自動的に停止。発進時にアクセルを踏めば違和感なく再びエンジンを始動
させるオートアイドルストップシステムを採用、低燃費とクリーン化に寄与している。
インテリアは専用シート表皮、黒木目調センターパネルなど、上質感のある専用デザ
インとした。また、PCUとバッテリーはリアシート背面に収納。居住空間から隔離さ
せ、万一の衝突の際にも感電を防ぐ安全性を確保した。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。