ホンダ シビックハイブリッド 2008年9月モデルの新車情報・カタログ

ホンダ シビックハイブリッド 新型・現行モデル
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  • アクセスランキング 444
  • 総合評価 3.8
  • ユーザーレビュー (詳細) 182
  • みんなの質問 (詳細) 86
車体寸法
(全長×全幅×全高)
4,535×1,750×1,435mm〜
4,535×1,755×1,435mm
燃料消費率 23.2〜25.8km/L(JC08モード走行)
乗車定員 5名 排気量 1,339cc

概要

■2008年9月
2005年9月にシビックがフルモデルチェンジを受けたのに伴い、シビックハイブリッドも2世代目のモデルに進化(発売はセダンより2カ月遅れの2005年11月)した。ガソリンエンジンを電気モーターで補助するIMAのシステムは基本的に変わらないが、モーター走行だけのモードを新設したのが特徴。ボディは4ドアセダンのみで、外観はトランクスポイラーや専用デザインの15インチアルミホイールが目立つ程度。大きなクルマとの衝突時に乗員の生存空間を確保するだけでなく、小さなクルマとの衝突時に相手に与える危害を少なくするコンパティビリティ対応ボディを採用する。ハイブリッドシステムは、搭載エンジンが1.3リッターのi-DSI+気筒休止VTECから、1.3リッターのi-DSIに加えて3ステージVTECになり、パワーアップした電気モーターを組み合わせた。回生ブレーキの効率を高めたことも見逃せない。これらにより大幅な出力の向上と燃費性能の向上が図られた。低速クルーズ時には電気モーターだけでの走行も可能とした。2006年9月にはスポーティなMXSTを追加した。専用の16インチアルミホイールや横滑り防止のVSAを標準装備し、アルカンターラをシート表皮などに採用する。2007年9月にはMXとMX-BにもVSAを標準装備した。2008年9月のマイナーチェンジでは前後のデザインに手を加えるとともに、最上級グレードのMXSTにHDDインターナビを標準装備するなど、装備の充実化を図った。

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る シビックハイブリッド 2008年9月マイナーチェンジ

※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。

マイナーチェンジ一覧 シビックハイブリッド 2008年9月マイナーチェンジ

ユーザーレビュー シビックハイブリッド

平均総合評価 3.8点(182件)
走行性能
4.0
乗り心地
4.3
燃費
4.2
デザイン
3.5
積載性
3.7
価格
3.7

ピックアップレビュー

  • 良くできたマイナー車

    2018.12.12

    えーさんりむじん えーさんりむじんさん

    グレード:MX_スタイリッシュパッケージ(CVT_1.3) 2008年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    ・燃費が良い とにかく燃費のいい車でした。 インチアップしたので燃費は落ちましたが、それでも17km/Lは平均で走っていました。 ・維持費が安い 排気量も1.3Lで、車の大きさの割に安く、燃費と相まってコスパは高い車でした。 ・フロントガラスが大きい フロントガラスが大きく、寝た形状の為、車内では開放感があります。 ワイパーもトラックのように両開きに拭き取るタイプでセダンでは珍しく特別感がありました。 ・エアコン アイドリングストップした際に、送風に切り替わる車が多い中、ちゃんとエアコンが効いていました。 ・アイドリングストップ機構 アイドリングストップから復帰する際にキュルキュル音が無く、すんなりかかる所が素晴らしいです。
    不満な点
    エンジンが1.3Lの為、モーターのアシストが無くなるとかなり非力でした。 1.5Lあればジャストだったと思います。 またバッテリーの容量が少なく、東名高速の牧之原SA迄登り切る事ができず、途中からは登坂車線を走る事になります。 ベタ踏みしても速度が上がらずエンジンが吠えるだけです。 エンジンが可哀想になります。
    乗り心地
    乗り心地は良く、静寂性も高いです。 適度にどっしり感もあり、座席もしっかりと ホールド感があるので長距離運転も全く問題無しでした。 後席の床は完全にフラットの為広々感はかなり あります。

    続きを見る

  • 355881km

    2016.5.12

    イチ イチさん

    グレード:MX(CVT_1.3) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    コーナー中の安定性ボデー+足のしなり具合、攻めた時の路面状況のわかりやすい手ごたえ。
    不満な点
    ハンドル重い 遠出の際に腕疲れる
    乗り心地
    アンダーステア対策set +乗り心地 good F.ミシュランprimacy lc 195/65r15 R.グッドイヤー EAGLE LS EXE

    続きを見る

新着順レビュー

  • 走行最高!

    2022.7.1

    舞虎 舞虎さん

    グレード:MX(CVT_1.3) 2008年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    2
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 隠れた名車

    2022.1.23

    束 さん

    グレード:MXB(CVT_1.3) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5
    満足している点
    燃費が良くてカッコイイ ハイブリッド車に見えない点
    不満な点
    今のところなし
    乗り心地
    乗り心地は硬めです。

    続きを見る

  • 確かカタログの燃費はリッター31キロだった。実際は良くて半分の15キロ。

    2021.11.5

    むーみん。 むーみん。さん

    グレード:MX(CVT_1.3) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    2
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

ユーザーレビュー一覧を見る

みんなの質問 86 Yahoo!知恵袋で質問してみる シビックハイブリッド ※「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

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リセール価値 シビックハイブリッド

走行距離別リセール価値の推移

グレード
MX(CVT_1.3)
新車価格
236.0万円
年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2023年
1年後
2025年
3年後
2027年
5年後
2029年
7年後
5千km 9万円 5万円 2万円
新車価格の
0%
0万円
新車価格の
0%
1万km 9万円 5万円 1万円 0万円
2万km 8万円 4万円 0万円 0万円

※リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

所有者データ シビックハイブリッド

  • 人気のカラー

    1. シルバー
      59.0%
    2. 22.7%
    3. 13.6%
  • 居住エリア

    1. 関東地方
      20.2%
    2. 近畿地方
      17.0%
    3. 九州・沖縄地方
      13.8%
  • 男女比

    男性
    92.7%
    女性
    7.2%
    その他
    0.0%
  • 年代

  • 年収

※車両データと所有者データの数値はマイカーデータとYahoo! JAPANカードのデータを集計したもの。無回答を除く。

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中古車相場 シビックハイブリッド

ホンダ シビックハイブリッド
平均価格 37.1万円
平均走行距離 75,800km

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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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