ホンダ シティ のみんなの質問
素朴な疑問に答えるだけの人さん
2022.4.27 08:48
今の時代にマッチしてそうなので復活して欲しいところ。
sug********さん
2022.4.27 11:24
コンセプトとしてはボンネットを短くしてマンスペースを拡大し、背の高さ(当時の主流より10cm位高い。当時のホンダ車基準だと15cm以上高いかな)と引き換えにドライビングポジションをアップライトにすることで窮屈感を減らしたもの。
このコンセプトはさらに発展してワゴンR以降今日のN-BOXに至るまでずっと日本のAセグメントの主流の地位にあるかと。
あるいは今日流行りのSUVにも背の高さとアップライトなドライビングポジションは引き継がれている。
もっともこれらの車のノーズはシティに比べるとはるかに高いが、対歩行者安全性を重視する今の時代にシティのような低いノーズの復活は難しそうである。傾斜したリヤハッチも荷室の広さを求める今日の風潮からして復活しそうにない。
ちなみに現行アルトやミラトコットの全高はシティとそんなに変わらない。ある意味原点であるシティに回帰したともいえる。
質問者からのお礼コメント
2022.4.27 17:04
ありがとうございます。
わかりやすい説明でしたので勉強になりました!
ns3********さん
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