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ホンダ シティ

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総合平均評価

4.1 (レビュー件数 65件)

アクセス数
ランキング
737
車体寸法
(全長×全幅×全高)
3605×1620×1335mm 燃料消費率 -
乗車定員 5名 排気量 1237〜1296cc

概要

シティ

スポーティなエントリーモデル

従来の1.2Lエンジンに加えて1.3Lの直4エンジンを新搭載。外観はヘッドライトやフロントグリル、バンパー、リアガーニッシュを、また内装はメーター回りを変更。一部グレードにはバケットシートも標準化。(1988.10)

スポーティなエントリーモデル

従来の1.2Lエンジンに加えて1.3Lの直4エンジンを新搭載。外観はヘッドライトやフロントグリル、バンパー、リアガーニッシュを、また内装はメーター回りを変更。一部グレードにはバケットシートも標準化。(1988.10)

グレード一覧

10グレード

シティ 1988年10月マイナーチェンジ

グレード名 1.2 BE(MT) 1.2 BE(AT) 1.3 CE(MT) 1.3 CE(AT) 1.3 CG(MT) 1.3 CG(AT) 1.3 CR-i(MT) 1.3 CR-i(AT) 1.3 CZ-i(MT) 1.3 CZ-i(AT)
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新車価格(税込) 84.0万円(税抜) 93.1万円(税抜) 93.6万円(税抜) 102.7万円(税抜) 105.0万円(税抜) 114.1万円(税抜) 115.0万円(税抜) 124.1万円(税抜) 125.0万円(税抜) 134.1万円(税抜)
発売年月 1988年10月 1988年10月 1988年10月 1988年10月 1988年10月 1988年10月 1988年10月 1988年10月 1988年10月 1988年10月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 E-GA1 E-GA1 E-GA2 E-GA2 E-GA2 E-GA2 E-GA2 E-GA2 E-GA2 E-GA2
トランスミッション フロア5MT フロア4AT フロア5MT フロア4AT フロア5MT フロア4AT フロア5MT フロア4AT フロア5MT フロア4AT
ハンドル
全長×全幅×全高 3605×1620×1335mm 3605×1620×1335mm 3605×1620×1335mm 3605×1620×1335mm 3605×1620×1335mm 3605×1620×1335mm 3605×1620×1335mm 3605×1620×1335mm 3605×1620×1335mm 3605×1620×1335mm
車両重量 700kg 720kg 730kg 750kg 740kg 760kg 760kg 780kg 760kg 780kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
タイヤ(前輪) 165/70R12 165/70R12 165/65R13 165/65R13 165/65R13 165/65R13 175/60R13 175/60R13 175/60R13 175/60R13
タイヤ(後輪) 165/70R12 165/70R12 165/65R13 165/65R13 165/65R13 165/65R13 175/60R13 175/60R13 175/60R13 175/60R13
過給器 なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし
総排気量 1237cc 1237cc 1296cc 1296cc 1296cc 1296cc 1296cc 1296cc 1296cc 1296cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 40L 40L 40L 40L 40L 40L 40L 40L 40L 40L
燃費(10.15モード) - - - - - - - - - -
燃費(JC08モード) - - - - - - - - - -
燃費(WLTCモード) - - - - - - - - - -
最高出力
(ps(kw)/rpm)
76(-)/6500 76(-)/6500 82(-)/6500 82(-)/6500 82(-)/6500 82(-)/6500 100(-)/6500 100(-)/6500 100(-)/6500 100(-)/6500
最大トルク
(kg・m(N・m)/rpm)
10.0(-)/4000 10.0(-)/4000 10.5(-)/4000 10.5(-)/4000 10.5(-)/4000 10.5(-)/4000 11.6(-)/5500 11.6(-)/5500 11.6(-)/5500 11.6(-)/5500
最小回転半径 4.6m 4.6m 4.6m 4.6m 4.6m 4.6m 4.6m 4.6m 4.6m 4.6m

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

歴代モデル一覧

シティ

レビュー

総合平均評価

4.1点(65件)

シティ

  • 軽いは正義。

    評価:

    5.0

    はやぶ@小豆 さん 2020.3.14

    グレード: CR-i 1990年式 乗車形式: 過去所有

    どこの速度域でもトルク最大値を探せたくるま。 ギア操作が楽しかった。 前の車がその速度でいけたら自分も行けると変な確信を持たせてくれた車(若気の至り)

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  • タイホンダ シティー

    評価:

    5.0

    かっぱお さん 2019.7.13

    グレード: 不明 2017年式 乗車形式: レンタカー

    標準的なタイ仕様です。 暖房無し… トヨタは日本語表示できましたが ホンダはダメな様です。 タイのこのクラスのセダンは総じて よくできていますし、街でもよく見ます。 日本ではあまり見かけませんが なんででしょう?

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  • コスパ最高、軽快車

    評価:

    5.0

    萩さん さん 2019.7.8

    グレード: EE(MT_1.2) 1986年式 乗車形式: 過去所有

    何しろカッコ良くて、速くて、燃費は良くて、物はたくさん積めて、小回りは効いて、しかも安い。 ホンダ技術陣の粋を集めた傑作カーだと僕は思います。

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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