ホンダ キャパ のみんなの質問
ID非表示さん
2017.1.14 08:38
昔はキューブアルテやキャパ、トッポBJワイド、タウンボックス等がありましたよね今はソリオ、ルーミーくらいですよね
なぜ日本は5人乗りトールワゴンが少ないのですか
kaz********さん
2017.1.14 08:55
売れなくなったからでしょうね。
kok********さん
2017.1.16 08:27
軽があるので売れないからです。
the********さん
2017.1.14 12:06
軽が広くなったので需要価値が少ない=メーカー側からみると売れないので作らない。
欧米で軽が売れないのは何故という質問と同じカテゴリです。
run********さん
2017.1.14 12:00
幅が狭いコンパクトカーって好きな人はいらっしゃいますが、実際売れないんですよね。
よくクルマ好きが言う安価で軽いスポーツカーを出せ!みたいなもので実際にはハイパワー・ラグジュアリーな高級スポーツカーは売れても貧乏くさい安物スポーツカーなんて全然売れないんですよ。
一緒で狭いコンパクトカーやトールワゴンは贔屓目に見て「そこそこ」程度しか売れず「バカ売れ」する車は広い車ばかりです。
ID非表示さん
2017.1.14 10:50
うみのそとで売りたいからだよ~
nan********さん
2017.1.14 09:56
それら車種が特殊なだけですよ
5ナンバー車種は昔から基本的に枠ギリギリ攻めてますから
前回答者が言うように1690とか1695とかで
なお、2000年前後から側面衝突試験が実施されているので
その関係でフルモデルチェンジとともにコンパクトクラスは
枠ギリギリ付近まで拡大されていますけどね
あとソリオは元をたどれば軽自動車を大きくしただけ
ルーミーなんて1670だからほぼ枠ギリじゃん
あと5人乗りトールワゴン買うくらいなら5ナンバー枠の1box買うよ
一般的なファミリー層なら
happyhometさん
2017.1.14 09:31
5ナンバーサイズのコンパクトカーは、今も車幅は変わらない。
大概は5ナンバー枠内の1695mmです。
ハリーパパさん
2017.1.14 09:17
すべては各クラスの衝突安全基準を上回る安全性を
セールスポイントに謳うためです。
軽が550ccから660ccになったのも、
衝突安全基準があがったので、対応に重量オーバーに
なる分を排気量と車幅拡大を認めた経緯です。
景気にも左右されます。
だから今、ソリオを中心にトール、タンクなど
ミニコンパクトが見直され発売されてきてます。
近々にはハスラーワイドもでるとか。
ID非公開さん
2017.1.14 08:58
需要が無いからです。
メーカーは
売れない車は作らない。
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