ホンダ エアウェイブ のみんなの質問

解決済み
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ローダウンについて質問です。

今、HONDAエアウェイブ 19年形式GJ1 Lスカイルーフ付の車を乗ってます。

17インチのホイールを付けたので隙間が気になり始めました^^;

コストをかけた

くないので車高調ではなくダウンサスにしようと思ってます。

まず、工賃の相場を教えてください。
テインダウンサス(HIGH.TECH SKB12-G1B00)27430円
工賃 アライメント 24150円

合計51580円 ダウン率 F2.5 R2.0

後、ダウン率なのですが、なるべくなら隙間をなくしたいですが、富山県なので雪に差し支えない程度なら上のサスを勧められました。
2センチでもかなり下がりますよと言われました。

4センチダウンのサスだとかなり低いですかね?
オススメやアドバイスを頂けたら嬉しいです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

これまで、3台の車で車高を下げています。

具体的には、
アコード・ユーロR(CL7) = モデューロのスポーツサス
現行フィット = モデューロのスポーツサス
エッセ = RSRのTi2000

何れのケースも、メーカー公称値で2~3cmのダウン量です。

これだけのダウンでも、随分と印象は変わります。
逆に、これ以上下がると、下品な印象となると思います。

個人的には、提示の条件は適度なダウン量だと思います。

PS.
工賃は相場相応ですね。

質問者からのお礼コメント

2012.8.17 06:48

アドバイスありがとうございます!

車には詳しくないので凄く助かりました。
やはり4センチは雪国だと厳しいようなので、2センチ下げが限度ですね。

2センチ下げた所で何も雰囲気が変わらないようであればやめようと思ってたのですが、印象が少し変わるなら明日早速してもらおうかとおもいます(^^)
皆様ありがとうございました。

その他の回答 (2件)

  • 自分は5cmダウンしていますが、積雪の道路(東北地方・太平洋側沿岸)を走行すると、雪がタイヤハウス内で詰まり、ハンドル操作をするのが大変です。
    富山なら当方以上に厳しいかと思います。
    確かにタイヤハウスの隙間が無い・少ないと見栄えも良いでしょうが、逆にラッセル車状態になったり、ハンドル操作が出来なくなるようだと危険を生じるので、ショップの店員さんが仰る通りの方が良いかと思います。
    作業工賃は妥当かと思います。

  • >工賃の相場を教えてください。

    妥当だと思います。

    >4センチダウンのサスだとかなり低いですかね?

    現地の事情を知っているショップの方の
    アドバイスを信じたほうが賢明です。

    もし、自分の知り合いや親類が富山に住んでいて、
    車高を落とすとか言い出したら、
    碌な事ないからやめとけ、とアドバイスすると思います。

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