車のタイヤロードインデックスについて質問です。

Question

今まで知らないで純正185/65r14 86をインチアップして195/50r16 84のミネルバという海外メーカーのタイヤを履いてるのですけど、周りの人からロードインデックスが違うからタイヤに負荷かかるので変えた方が良いと言われました。
やはり安全上良くないのでしょうか？
ロードインデックスが低いとどのようなことが起こるのでしょうか？タイヤに詳しい方教えて下さい。
因みにそのタイヤで知らないで2年使用して気づいてないだけかもしれませんが、今のところ問題は、無かったと思います。
車種は、ホンダエアウェイブです。

Answer 1

ロードインデックスが2違いますが、たぶん、欧州のETRTO規格に合わせたアジアンタイヤはJATMA規格より強度が低いので3相当違います

3ポイント違うと、具体的には1タイヤで40kgから45kgくらい、4輪で160kgから180kgくらい、支えられる耐荷重能力が下がったタイヤを履いている状態です

エアウェイブは比較的、軽い車だったので、耐荷重的に厳しい車ではなかったのかもしれませんが、タイヤ内部の構造のダメージは目に見えてわかりません

耐荷重的にタイヤ負荷が高いミニバンとかにむりやりインチアップさせて、低いロードインデックスのタイヤを履かせて、空気圧管理も適当だと、高速で突然バーストしたりしますよ

安い、粗悪なアジアンタイヤは名前の通ったタイヤメーカーより素材のグレードやワイヤーの太さとかでケチって作られていますので、強度も規格ギリギリのラインだったりします

継続して使うなら純正タイヤの指定空気圧から0.3k多めに空気圧を入れて、強度補填をしてください

Answer 2

純正の荷重指数(ロードインデックス)と指定空気圧を元に、耐荷重表(カタログかネットでも見れます)から、当てはまる耐荷重を見て下さい。
そして現在の荷重指数(84)で、先に見た荷重を空気圧でクリア出来るのなら、問題無いです。
あとその表を見て純正値を下回っていた場合ですが、車検証の軸荷重の欄を見て下さい。
前輪後輪それぞれ確認し、重い方を2で割って輪荷重を算出します。
そしてその荷重指数の持つ最大荷重より輪荷重が軽ければ、問題無いと思います。車検も問題無い筈です。

Answer 3

厳密に言えばLI値が低くなると車検には通りませんがそこまで気にしない検査員もいますので運にもよりますね。
ディーラーなどはよく見るかも？
普段使いにはあまり影響が出ることはありませんが本来の乗車定員と積載量、車重を計算して履いているタイヤの対加重と使用可能速度を考慮してタイヤにかかる負担に耐えられるように計算してありますからLI値が下がると数十キロ単位で負荷能力が落ちて行くので問題になってきます。
しかしながら日本の制限速度を考えるとほとんど問題は起きないかとは思いますが。
最大荷重がかかっても多少の余裕はあるはずですし馬鹿みたいに無茶苦茶飛ばしたり無理な運転をしないのなら問題は起きないはずです。
私自身もインチアップした事でLI値は下がりましたが問題は感じていませんし気にもしません。
しかしながらあくまでも自己責任ですが、笑
驚きですがダンプや一般のトラックもひどい時は倍位の積載量で走っていますよ、足場のパイプを積んで走っているトラックは日常的に積載オーバーなので警察もよく目に付けているようです。