車検について、ぼったくられてないか聞きたいので回答よろしくお願いします。 また明らかに不足してると思われれば言ってください。 平成17年7月式のホンダ、エアウェイブです。20年に3年落ち

Question

で購入し、今に至ります。前回二年前の車検はホンダのディーラーで合計12.8万円くらいだったのは覚えていますが、お任せにしていたこともあり、何を治したかは何も覚えていません。（多分過剰に直してます）車に対して無知で触っていません。
運が良かったのか、故障もなく二年経過し、車検時期が近づいてきました。ちなみに前回車検距離は102000km、今回は127000kmです。
雪道はスキー場に行くので、年10回ほど行きます。
今後も行くと思いますが、転職したこともあり、すっかりサンデードライバーになり距離は月間500キロです。
あと5年くらいは乗りたいと考えています。
今回の車検で治す箇所が
ワイパー部品1200円、工賃3000円
発煙筒部品800円
オイルフィルター部品1000、工賃500円
ブレーキオイル部品1000円、工賃3000円
リアカップキット部品1000円、工賃7000円
タイロットエンドブーツ部品1000円×2個、工賃3000円×2
マフラー錆止め工賃5000円
下回り錆止め工賃5000円
ブレーキ調整工賃1000円
ヘッドライト光軸調整工賃2000円
パーツクリーナー工賃1500円
12ヶ月点検予約工賃1000円
VIPカード購入3000円
法定費用53540円
合計120500円
あと追加でエンジンオイル交換（ボンネット開いて見たら少なかった）とバッテリーも3年前以来変えてないですが、半年〜1年くらいは持つと思いますよと言われましたが、変えようかと悩んでいます。以前バッテリーが上がって自宅付近で止まりました笑
またタイヤはまだ1年しか使ってないのでまだいいと思っています。
車に対して関心はほぼないので、今後も乗れればいいやという感覚です。
見てもいないのに判断は難しいと思いますが、まだここから安くできるとこや過剰修理ではないか疑いがあるところを教えてください。よろしくお願いします。

Answer 1

ぼったくりとは思いませんが
ディーラーは過剰請求と思います
無知な人は 車の事を知らないから
ディーラーは ここを変えた方が良いですよ
と進め 解らないから ではお願いします というパターン
ディーラーが間違っているとは思いませんが安全の為に・・

でも実際はまだ変えなくても良い
事が多々私の場合はありました（笑）
だから交換部品を見て 立ち会って判断するのも良いかと思います
もちろん知識がないと駄目ですがね
それから自分で車検をするようになり1台23年乗ってます
2000cc5ナンバーで車検代も6万ぐらいです

状況は見れませんが もし自分であれば
12ヶ月点検予約工賃1000円
VIPカード購入3000円
マフラー錆止め工賃5000円
下回り錆止め工賃5000円
ブレーキ調整工賃1000円
ワイパー工賃3000円
は 外して 10万くらいかと

バッテリーは 2年で変えてます
ちなみに知り合いのタクシーは
10年変えてないそうです（笑）
常に走っているからと 本人は言ってました
ようは 乗り方距離かもしれませんが 2〜3000回転からバッテリーは充電されるそうです
それとバッテリーはよく冬に弱くなるといわれてますが 夏の暑さで弱って 冬かかりが悪くなるのが
正しいそうです

個人的な意見ですが 参考になれば幸いです

Answer 2

ワイパー交換工賃が高いけどまぁ全体的にみて妥当だと思う

Answer 3

ワイパー交換代金が1000円くらい高いかなくらいで全体的には普通です。良心的ですね。

Answer 4

カード購入とか意味不明なものもありますが、あなた自身が自分で手を入れない以上、工賃払って手入れしてもらうのは当たり前のことではないかと思います。さび止めに関してもスキーなど雪道を走った後下回りを洗浄してない積み重ねでさびを隠すのに塗布してます。

Answer 5

走行距離から すれば安い方では
ないでしょうか