車のヒューズボックスについて教えてください

Question

電装初心者です。

当方アコードハイブリッド乗りですが、車内ヒューズボックスのアクセサリーソケットのヒューズ（シガーソケット）に検電テスターを当てると、車のエンジンオフ（アクセサリーモードでもない）状態でも電気が通っているようです。しかし、シガーソケット自体は、車をアクセサリーモードまたはオンモードにしないと使えません。

シガーソケット用ヒューズはACC電源にちょうどいいと思いテストしましたが、これは常時電源なのでしょうか？
常時電源だとすると、シガーソケットがアクセサリーモードまたはオンモードじゃないと使えない理由はなんなのでしょうか？初心者ですみません、教えてください。

Answer 1

現在量産されているホンダ車のアクセサリーソケットはアクセサリーモード及びオンモードの時しか電源が来ません。

オフモードでアクセサリーソケットから電力を持ち出すと補機用バッテリーの充電量が減り、補機用バッテリーが上がるまで電気を使ってしまうとオンモードにできなくなるので、充電器などを接続したまま車を離れることを防ぐためです。

従って、オフモードではアクセサリーソケット回路のヒューズにも12Vは来ていないはずです。
そのヒューズを外してアクセサリーモードでソケットに12V来なくなることを確認すれば、本当にアクセサリーソケット回路のヒューズであることが分かります。

100％確かでは有りませんが、ほぼ間違いなく別のヒューズの電圧を計られていると思います。

なお、アクセサリーソケットの電源をマイナスコントロールにする事は有り得ません。

ご参考まで

Answer 2

＞常時電源だとすると、シガーソケットがアクセサリーモードまたはオンモードじゃないと使えない理由はなんなのでしょうか？

キーオフ時でもACC電源のヒューズが通電してるのなら、それはマイナスコントロール車なのでしょう。
マイナスコントロールとは、接点がマイナス側にあるということ。

下記配線をイメージしてください。
電源プラス～ヒューズ～シガソケ～接点～アース

この場合、ヒューズ～アース間は12Vあります。
しかし、キーオフ時は接点がオープンしてるからシガソケに電源は供給されません。
キーオンで接点がクローズしてシガソケに電源供給されます。

Answer 3

エンジン掛けたらそこのヒューズ電源切れてないですか？

エンジンOFF→通電
エンジンON→通電遮断

それとも常時電源流れてます？

Answer 4

測り方がおかしいのでしょう、
アコードのアクセサリーソケットはACCです。

Answer 5

常時電源の車種もあります。
欧州車などに多いです。
車種次第です。

Answer 6

アースコントロールしてるとか・・・