ホンダ アコード のみんなの質問 (37ページ)

• CA型アコードはMT載せ替えが可能なのでしょうか？載せ替えた事例などはあるのでしょうか？

  2023.11.6

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  37

  画像あり

  ベストアンサー： セダンとエアロデッキにMTの設定があったので、AT→MTへの載せ替え自体はできると思う。

  続きを見る

• このVTECって"ンバァァァァ "って言うやつですか？

  2023.11.26

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  807

  画像あり

  ベストアンサー： これはSOHCだからあんまり言わないです、気持ち良く回りますが…。 アコードなら sir や ユーロR のDOHC VTEC って書いたやつならok。

  続きを見る

• ファミリーカーて死語ですか。 ・・・・・・・・・・・・ 昭和の時代はカローラとかカリーナとかコロナとか。サニーとかブルーバードとか。ランサーとかカペラとかアコードとかファミリカーがたくさんありま...

  2023.11.22

  解決済み

  回答数：

  11

  閲覧数：

  163

  画像あり

  ベストアンサー： ミニバンとかＳＵＶに置き換わったのでしょう。

  続きを見る

• このクルマは何ですか？

  2023.11.20

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  31

  画像あり

  ベストアンサー： かなり不確かですが..... アコードユーロRに見えます... 自信は全く無いですが。

  続きを見る

• アコードは高級車ですか？

  2023.11.13

  解決済み

  回答数：

  5

  閲覧数：

  154

  ベストアンサー： 少し前までのホンダのセダンのラインナップはFセグメントは該当なし、Eセグメントがレジェンド、Dセグメントがインスパイア、Cセグメントはアコード、Bセグメントにシビックがありました。しかし日本市場での不振によりレジェンドとインスパイアは日本市場から撤収(海外市場ではアキュラブランドで今も販売中)、その穴を埋めるためにアコードが格上げされハイブリッド車(HV)となりDセグメントに、シビックがアコ...

  続きを見る

• 新型『アコードe:PHEV』は、中国で開催された燃費チャレンジにおいて、燃料満タンで2132.7kmを走破した、としている。 という記事がありますが、本当にこんな燃費が出せるものなのでしょうか？ もし

  2023.11.17

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  116

  ベストアンサー： おそらく本当でしょう。 プリウス52型PHVでさえ、1500km以上楽勝です。 PHVタイプの場合「充電電気満充電１回+満タン１回」と縛りを入れて、一番レシプロエンジンだと"しんどい"加速や登坂時を蓄電した電気エネルギ＝モータで動かして、その他をストロング式ハイブリッドモードで動かせば、加速は燃費ゼロ計算＋一番燃費の落ち着いた70～80km/h程度をHVモードで動かす・・・

  続きを見る

• 1998年式のアコードってハイビームどうやるんですか？？

  2023.11.16

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  23

  ベストアンサー： パッシングをするように手前に強めに引きます。 軽く引くと“当たり”がありそこで手を離すとパッシング、さらに強く引くとカチッと音と共にハイビームに切り替わります。ロービームに戻すのも同じやり方です。

  続きを見る

• アコードセダン（CU2）のバッテリー交換について アコードセダン（CU2）のバッテリー交換を自分でやるのですが、 メモリーバックアップをしなくても、走行自体には支障はないでしょうか？ バッテリ...

  2023.11.5

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  120

  ベストアンサー： 当方電装屋です。 通常形式のバッテリーみたいですので、特にバックアップを取らなくても問題は無いと思いますよ。 ○○□○○Ｒ（もしくはＬ） ６０Ｂ２４Ｌが標準？ アイスト等が無ければ初期設定等も、有った所でパワーウインド程度です。 ただ、年数経過したナビ等は初期設定に戻った場合に、極々稀ですが起動トラブル起きて動作しなくなったりもするので、可能な限りバックアップは取った方が良いのは確かです。

  続きを見る

• アコードの2400ccから2019年頃のAudiのq5に乗り換えた方はいますか？車検や普段の維持費などが知りたいです。 よろしくお願い致します。

  2023.11.6

  回答受付終了

  回答数：

  1

  閲覧数：

  51

  続きを見る

• アコードユーロR cl7についてです。 cl1,cf4の純正アームを流用したいと考えています。その際ブッシュとボールジョイントを交換したいと考えています。強化品ではなく純正を使用したいと考えてい...

  2023.11.8

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  169

  ベストアンサー： アッパーアームのことで間違いないですかね？ CL7にCL1アッパー入れてる者です。 ブッシュは単品でませんが、ボールジョイントのブーツと留め具は単品で出ます。 ちなみにCL1のアッパーアームASSYはメーカー生廃のためむしろブーツと留め具以外は新品買えません。 ブッシュはcl7と厚みが異なるため取付の際ワッシャーを各部にかましてもらいました。 もしくはcl7のアッパーからブッシュを...

  続きを見る

ホンダ アコード の質問を2,001件以上見たい場合はYahoo!知恵袋でご確認ください。