ホンダ アコード のみんなの質問

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アコードは高級車ですか?

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少し前までのホンダのセダンのラインナップはFセグメントは該当なし、Eセグメントがレジェンド、Dセグメントがインスパイア、Cセグメントはアコード、Bセグメントにシビックがありました。しかし日本市場での不振によりレジェンドとインスパイアは日本市場から撤収(海外市場ではアキュラブランドで今も販売中)、その穴を埋めるためにアコードが格上げされハイブリッド車(HV)となりDセグメントに、シビックがアコードのいたCセグメント枠に、空いたBセグメント枠はフィットのセダン版としてグレイスが投入されました。

しかしアコードは元来高級車ではなく、そもそもがホンダ自体が高級車市場をマーケティングしそこに売り込む事を得意としていませんから、現行のアコードHVはあくまでもアッパーミドルクラスのセダンとしての立ち位置を保ちつつ、レジェンド・インスパイアの国内の守備位置もカバーしているという感じだと思われます。

その他の回答 (4件)

  • >アコードは高級車ですか
    国や地域により捉え方が異なりますし、
    米国、カナダなどは大量に現地生産製造販売する実用4ドアタイプ

    中国などでも現地生産されるが贅沢4ドア車でサンルーフやパノラミックルーフ標準装備される。
    タイなども現地生産される高額所得者が漸く購入可能な4ドア車
    一方で日本国内では「お買い得な輸入車」
    コンペティターの輸入車の価格は日本国内で倍は行かないが、
    少なくとも2割~3割価格が高いため。
    欧州製輸入車700万以上、
    アコード500万くらい、

  • 昔は大衆車。今は高級車。

  • アコード、カムリは
    北米で普通のセダンとして量販されている車です
    本当に平凡な一番スタンダードな車といえます

  • その辺の定義は人それぞれです。
    一般的にはかなり微妙なラインかと。
    高額車だけど高級かと問われば?です。

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