ホンダ アコード のみんなの質問 (解決済み) 155ページ

• 質問です！ アコードCF4 MT車にアコードCL1のパーツは使えますか？ マフラーやライト類などです

  2017.10.25

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  ベストアンサー： 使えません

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• アコードHV CR6に 画像のような カーテンは 有り？ 無し？ 勿論クラウン センチュリー ディグニティ などに似合うのは知ってますよ。 有りか 無し ずばり。ちなみに車体はシルバー フルノ ー

  2017.11.7

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  ベストアンサー： 無し

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• H22Aエンジンについて この度アコード cl1（2000年） を購入したのですが、その時にFRMの事で気になったので質問させていただきました。 もともと買うならFRMの‥と思っていたのですが...

  2017.11.6

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  ベストアンサー： FRMらしいですよ？ http://minkara.carview.co.jp/userid/608468/car/519635/3560259/photo.aspx

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• ヒュンダイって悪いイメージしかないのですが、ほんとに悪いのですか？中国と同レベルですか？ ソナタとアコードみたいな完全なるパクリ。 日本や欧州から技術を盗み、それ以下のものを開発する。 パーツの...

  2017.10.23

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  ベストアンサー： 悪いのではトヨタと安物世界一は競えないでしょう。 販売台数は、トヨタの８割近いですからねw 自動車先進国ドイツでは、トヨタより売れているくらいです。 同じ安物なら先進国の方は、ヒュンダイを選んでいます。

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• honda車は耐久性に難ありなのですか？どうですか？？？

  2017.10.18

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  ベストアンサー： 他のメーカーと変わりません。 アメリカではアコードで１００万マイル（１６０万ｋｍ）走行した人もいます。

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• 私は高齢者ですが車はトヨタとホンダしか購入したことがありません。 今度別のメーカーにしようと思いますがオススメってありますか？

  2017.10.30

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  ベストアンサー： 何故、変えようと思われたのですかね・・冒険心？ トヨタやホンダのセダンって日本ではある意味王道ですよね・・。 マツダやスバルも良いけど、クラウンに乗ってた人がアテンザに乗ると、細部の作りの違い等から不満が必ず出る。それに遮音性や異音発生率などのリスクもあるし・・。 要は国産なら、無理に変える必要は無いような気もする・・。総合的にはクラウンやアコード以上の車って中々無いです。 でも本当に...

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• アコードのcl7に乗っています。 先日、安く車高調を譲ってもらったのですが、フロントが道路の段差で、すごく縦揺れしてバンパーを擦ります。減衰をMAXにしても少しは固くなりましたが段差を通 った後...

  2017.10.30

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  ベストアンサー： ショックが抜けています。 可哀想ですが安物買いの銭失いとはこのことです。 荷重はスプリングが受けます。 ただ、そのままだと縮んだり延びたり収まりが悪いので ショックが減衰（抵抗ですね）してそれを防いでます。 つまりずっと上下するということはショックが仕事してません。 皆さんあまりその意識が無いみたいなんですが （目に見えて減ったりはしないからかな） サスペンションって結構な消耗品です。 ...

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• アコードcl1 を購入して2年経ったので、サーキット走行をしたく、社外マフラーをつけたいのですが一番五月蝿いマフラーは何ですか？

  2017.10.27

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  ベストアンサー： そう言うのはサーキット走行では無く、ＤＱＮの集まりに行く時の改造です。

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• アコードcu2 に乗っているのですが純正のホイールのインセットが＋55です。この場合インセットが＋45のホイールを履かせた場合なにか不都合なことありますか？

  2017.10.15

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  ベストアンサー： １０ｍｍ位までなら許容範囲かな ＋３５ｍｍだと２０ｍｍ変わるから少々ネガが出るかも。

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• なぜホンダは市販車のエンジンの技術者にＦ１のエンジンを開発させるのですか。 ホンダの歴代のＦ１エンジンの開発者の経歴を見たらレジェンドのエンジンの開発に関わった。 アコードのエンジンの開発に関わ...

  2017.10.23

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  ベストアンサー： ホンダ ３流の会社 ５流の技術者 この一言に尽きます。

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