ホンダ アコード のみんなの質問

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アコードのcl7に乗っています。
先日、安く車高調を譲ってもらったのですが、フロントが道路の段差で、すごく縦揺れしてバンパーを擦ります。減衰をMAXにしても少しは固くなりましたが段差を通

った後の縦揺れが収まるのがとても遅いです。
ショックが抜けているのでしょうか？
なにか対策をしたいのですがどうすればいいかわかりません。 よろしくお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

ショックが抜けています。
可哀想ですが安物買いの銭失いとはこのことです。

荷重はスプリングが受けます。
ただ、そのままだと縮んだり延びたり収まりが悪いので
ショックが減衰（抵抗ですね）してそれを防いでます。
つまりずっと上下するということはショックが仕事してません。

皆さんあまりその意識が無いみたいなんですが
（目に見えて減ったりはしないからかな）
サスペンションって結構な消耗品です。
なのでよほど素性が分かっている以外は
新品を買うのが正解です。

O/H出来るタイプならO/Hで対応できますが
中身だけでなくスプリングやブラケットも
劣化しますのでO/Hする価値が有るか
見極め必要です。

質問者からのお礼コメント

2017.10.31 20:03

丁寧に説明していただいてありがとうございます。
新しく買い直すことにします。

その他の回答 （6件）

  • 車庫調の寿命は短い
    ある日突然ガツンとショックでると終わり
    それまで一発収束で
    硬いが跳ねない異音が出ない

  • まともな車高短キットなら、サスペンションストロークが減るだけで純正を超えてストロークすることは有りませんので、考え無しの車高短に調整してあるからでしょう。

    一部の物好きが走行性能や乗り心地はお構い無しに、見てくれだけのために車高短に改造するためのパーツですから、細かいことは気にしないでください。

  • ショック、バネは中古はダメだよ。
    殆どがへたってるだろうから。
    OHすればマシになるだろうけど、
    結果として新品を買うのと値段が変わらなくなるね。

  • 何故貰えたかのか考えましたか？
    OHしたら？

  • OHしましょう
    車高上げましょう

  • おそらくはショック抜けですね、それも使い物にならないくらい。
    対策は元に戻すかオーバーホールです。

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