マツダ・アクセラ（１．５Ｓ）と、ホンダ・グレイス（１．５ハイブリッド）で迷っています。

Question

当方、クルマで走ることが「唯一の趣味」で、現在、少々古いのですが、平成１８年式 アコードタイプＳ（２．４リッター ２００馬力）に乗っています。

これで、横浜から神戸に、年に３回ほど、ロングドライブをするのが、私と家族の楽しみです。

愛車アコードが９年を超え、また走行距離も１０万キロを越えたため、そろそろ買い替えを検討しています。

候補として、
①カッコいい（これは、個人差がありますが、アクセラはかっこいいと思います）
②燃費がいい（年間１万キロを超え、年３回、ロングドライブをするので、グレイス有利）
の２点です。

①は断然アクセラ。
ただし、カッコよさのため、室内空間は、グレイスの方が大きいため、家族でロングドライブの場合は、グレイスの方がよさそうです。
②は断然グレイス。
実燃費は、アクセラ１５ｋｍ、グレイス２２ｋｍほどのようで、グレイスの方が、１．５倍ほど、リッターあたり多く走れそうです。

あとは、あまり拘りのない部分ですが、
・走りは、断然アクセラか
・乗り心地は、グレイスがリード
・価格はほぼ同じ
・５ナンバーのグレイスの方が、取り回しは楽チン
と、どちらもいい勝負です。

ということで、悩んでいます。
皆様でしたら、どちらにされますでしょうか。

Answer 1

車で走ることが趣味といわれるのであれば，アクセラをお薦めします。
グレイスも悪い車では無いとは思いますが，ベースが1ランク下のフィットである事やセッティングの煮詰め不足な点があり完成度ではアクセラに及びませんし，回生ブレーキやサスのフィールがやや不自然で，普通に走る分には良いのですが少しペースを上げてスポーティーに走ろうとすると全体に腰砕けな感じが拭えず，ドライビングを楽しむと言うには，ちょっと物足りない感じがします。
燃費に関しては，実際には気にするほど大差にならない可能性が高いと思いますし，ロングドライブが楽しみというのなら，アクセラの方が喜びが大きいと思いますよ。

質問者からのお礼コメント

皆様、ありがとうございます！
もう少し悩みますが、今は「アクセラ」が欲しいです！

Answer 2

グレイスに乗っています。
3か月で4000km走りましたが、ここまでで平均燃費28km出てます。
燃費を伸ばすためのエコ運転の仕方を探ってみたりするのが意外と楽しいです。

個人的には、見た目はどちらも好きですが、アクセラはマツダの現在のデザインが
とても先進的でかっこいいですよね。
対するグレイスは、あぁ、車だな、っていう印象でしょうか。

それでも私がグレイスにしたのは、デザイン面で行くと、背面と、そして
側面のデザインが、個人的にツボでした。
セダンでありながら、サイドのエアロフォルムが良いなと思いました。

内装は、FITを踏襲しているところが、賛否あるかと思いますが、
個人的には、ロングドライブでも疲れにくい運転座席、
そして広く、ゆとりのある後部座席。この後部座席の広さも、決め手の一つになりました。
トランクも、見た目の割に広く、総合的に使い勝手のいい車です。

内外装のデザインでは、アクセラが圧倒的にいいと思いますので、
悩むお気持ちはとてもわかります。

私は最終的に、取り回しの良さと、燃費、金額で決めました。


あと、運転に関してご意見がございましたが、当方ではそこまで
気になるようなところは感じませんでした。
このあたりも、感性だと思うので、納得するまで試乗してみてはいかがでしょうか。

大きな買い物ですので、たくさん悩まれてもいいと思いますよ。

グレイスは先日モデルチェンジして、少しお得な仕様になってますので、
そちらもチェックしてみてはいかがでしょうか。

Answer 3

アコードに乗ってて、長距離走るなら、
1.5で満足できるかな？

アクセラならディーゼルか、せめて2リッター。
可能なら、アテンザがいいと思う。


アコード、まだまだ乗れると思うんだけど、
今安い車に乗り換えるよりも、
乗り換えのためにお金貯めるのもいいと思いました。

Answer 4

高くなるけどアクセラハイブリッドにすれば①と②とどちらもクリアーすると思うのですが。

Answer 5

HVは、チョイ乗りは良いけど～長距離では然程燃費伸びません。
それに遅すぎてイラつきます。

目先の￥を重視ならHVだけど・・・