フォード プローブ のみんなの質問

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自動車整備士の諸先輩方に質問です。

仕事用のデジタルテスターの購入で悩んでいます。
実際の仕事や資格試験などで、デジタルテスターはどんな物を使われていますか?型番や長所を教えてください。

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ベストアンサーに選ばれた回答

テスターは仕事で使うものですから、その目的に合った使いやすいものを数種類個人所有しています。

メインで頻繁に使うのはカイセのKT-2021です。
基本的なデジタルテスターの機能に加えて、自動車整備に必要なエンジン回転計やインジェクションパルス時間、デューティー比、周波数測定などができる、自動車用多機能テスターです。
私はこれにオプションとして直流電流測定プローブ、光学回転プローブ(クーリングファンなどの回転数測定のため)、温度プローブを使っています。

セカンドテスターでカイセのKT-2011を使っています。
もう廃盤だと思いますが、ダイオードやパワートランジスタやコンデンサーなどの電子回路の点検に便利で、
バーコードによる表示、最大値と最小値の表示、データーロガーによって5400の記録と呼び出しができます。
バッテリー上がりの不具合車で、時々夜中にワイパーモーターが突然作動するのが原因(朝には止まっている)というのは、このテスターでわかりました。

手放せないのがポータブルオシロスコープのFluke 120Bです。
O2センサーやクランク(カム)角センサー、噴射インジェクションン、点火波形などをちょっと見たいときに手軽に使えて重宝しています。

どうしても同期をとって波形を見たり、不具合箇所を特定したいときには
岩通のデジタル・ストレージスコープDS-8710を使っています。
高速で2ch使えますし、バッテリー駆動ができ、波形を保存して後でプリントアウトもできるので、大変便利です。販売終了なのが残念。

サンワの針式アナログテスターと2千円ほどのポケットデジタルテスター、20年位前のデジタルテスターもありますが、ここ数年使っていません。
おそらく電池も腐食や液漏れしているかも。
診断機ではなくテスターが必要なときは、上記の4台で十分まにあっています。

デジタルテスターではありませんが、個人で購入したその他の計測機器では、
振動やノイズを分析するFFTアナライザ(会社に無かったので・・・)
診断機ランチテックX431
光沢計
サウンドアナライザ PAA-3 (カーオーディオのチューニング)
などがあります。


初めてのデジタルテスターであれば、2~3000円程度で、

proster デジタル マルチメーター

https://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B01GHF9N1I/kabukabu01-22/ref=nosim/

このあたり以上、あるいはカイセなどの計測器メーカーのものが長く使えて良いと思います。

質問者からのお礼コメント

2017.9.5 12:03

たくさん回答ありがとうございました!無難にKAISEの3000円程度のテスターをまずは買うことにします。

その他の回答 (5件)

  • 元整備士です。
    秋月電子の1000円程度のマルチテスターで自動車整備・修理の9割方事足ります。
    回転数が見れるのも良いですが、まず使わないです、それより有った方が良いのはDCのクランプテスターです。
    オートレンジは見やすいですがなれの問題です。

    高級テスターは色々な機能が付いていて便利ですが価格に見合うほど仕事が捗るとは思えません。
    それより落として壊したり無くした時のショックがでかいです、1000円程度で有れば気軽に買い直せます。(自重が軽いので落としてもまず壊れません。)

    本格的なチューナーを目指すならオシロスコープも使いこなせた方が良いです。

    資格試験はテスターが用意されています、持ち込みが可能かは解りません。

    私は、秋月の1400円の温度計測付きのテスター、フルークの2万位のテスター、HIOKIのAC/DCクランプテスター、OWONのオシロスコープを使っています。

  • 自分が使ってるのは、デンゲンのTRD-320ってやつです。
    20年ぐらい前のモデルですが現役です。
    ヒューズ飛ばしたこと数回。壊れてません。

    仕事内容にもよりますが、安くてもいいのでアナログと2台持ちがいいかも。
    個人的にはオシロがほしい。

  • 汎用の安物❗️
    1980円。
    カード型で極薄タイプです。

    センサーチェック。
    漏電箇所特定。
    新規増設配線。
    社外品増設。
    など。

  • 私も 以前 使っていましたが、今は 昔のアナログに変えました。
    デジタルの方が 正確な数値が 出ますが、水銀電池がいざ 使用する時に 無くなっていたり 数字が正確過ぎて 変動したり 本来 0のはずなのに 多少数字が上がって 私の目的は 12-24Vが 来ているか 導通しているか 100Vは 正常に 来ているかなどなので 安価で 電池も手に入りやすい単三

  • 2千円以下のアナログテスターと2千円以下のデジタルテスターで
    とりあえずは十分に役に立つ。

    カイセのKT-2021が自動車用テスターだけどあれば便利かなぁ
    程度には思う。
    http://www.kaise.com/j_car_kt2021.html

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