フォード プローブ のみんなの質問

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シビックEG6/B16Aについて質問です。
ここ1年、エンジンの不調に悩んでおりまともに乗れない状況です。

とうとう完全不動車になりました。点火系の定番は概ね交換済み。それゆえ原因の特定に至りません。修理について教えて頂きたくお願い致します。
【症状】
エンジンの暖気が終わるとエンジン停止。しばらく置くと冷えて始動可能。
たまににチェックランプがつき、走行中にエンジン停止。
物凄く何度もクランキングして辛うじてエンジン始動を繰り返していましたが、等々掛からず。
【今回施した作業】
・デスビDIYでOH済。
・プラグ・プラグコード新品へ交換済。
・メインリレースイッチ交換済。
・燃料ポンプモーター交換済。
【確認したこと】
テスターを使い、導通チェック。ポンプ側のカプラーメス端子かな?の2極へプローブ接触し導通あり。逆に車体側オス端子カプラーテスター反応なし。
【結果】
メインリレーが新品なのに電流がモーターへ供給されていないと推察できました。
しかし、何が原因で動作しないか?原因の特定へ到達できず。思考停止状態になりました。
余談ですが、ECUは10年前に基板リフレッシュ済み。
またその状態から車両をしばらくガレージ保管しておりました。動態維持の為、3~半年に1度車を動かしておりました。

お分かりになられる方、ご教示頂きたくお願い致します。

補足

本文記載の通り、燃料ポンプの反応がない。 通常、その場合メインリレーの場合が多いが、今回新品へ交換済み。 で、新品に替えたにも拘らず、燃料ポンプの反応がない。 ここがネック。でポンプも新品。

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回答一覧 (4件)

  • エンジンが温まるとエンジンが止まる 冷めると再始動可能
    (燃料等の兼ね合いはありません)
    走行中にチェックランプとありますが・・・電子制御の何かが悪さしているかもしれません。
    リレー(暖気終了後に止まる事はありません)
    掛からないの出れば電圧不良もしくはエアー量が多いとか燃調が薄い等色々考えられます。

  • 大抵の意味不明な現象は、アースにあり、今はやりの大陸LED電球の減圧回路で車体のアースはガン細胞に侵された車体アースの不安定が産んでます。
    動かなくなるは最善。
    動き続けると、棺桶要らずの最後で走る棺桶です、ハイ

  • デスビ内のイグナイターは交換してありますか?イグニッションキースイッチは大丈夫なんですよね?この当時の燃料ポンプリレーは点火信号系も絡んでませんでしたかね?

  • まずは原因を切り分けないとダメでしょう
    現在は全く動かないようなので燃料系か点火系なのか(両方と言う事も)切り分ける必要があります
    何か雰囲気的には制御系のような気がしますが調べてみないと分からないですね
    インジェクターが吹いてるか、点火はしているのかそれくらいは調べないと前に進めないですよ

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