フォード エスケープ のみんなの質問
ash********さん
2019.6.11 19:03
ック的にはどちらも変わらないのでしょうか?
皆さんの知恵をお貸しください
よろしくお願いしますm(_ _)m
ペットクマさん
2019.6.11 23:41
クロスラインはフロントにサスペンションが付いていますので、2㎏ 近く重いですね。しかも、チェーンリングが小さくて、軽いギアが多いですから、街乗りや坂が多い所に向いている仕様です。
http://centurion-bikes.jp/13bikes/crossline50.html
https://www.giant.co.jp/giant19/bike_datail.php?p_id=00000045
サイクリングがメインでしたら、軽快でスピードが出る エスケープ R3 が良いでしょうし、街乗りがメインでしたら(特に歩道も走るなら)サス付きで乗り心地が良いクロスラインが良いでしょう。
質問者からのお礼コメント
2019.6.13 13:46
皆さんありがとうございました
fuk********さん
2019.6.12 01:39
エスケープと比較してSHIMANOのクランクを採用している辺りのみクロスラインに好感を持ちますが、キッズマウンテン以下のオモチャの様なサスペンションで、チェーンリングは廉価マウンテンバイクの仕様、何をどうしたいのか…というモデルかと。
通勤やサイクリングがご利用目的なら、価格も廉価なエスケープでよいのでは…と思われますよね。
エスケープは、ギア比的にも極一般的なクロスバイク仕様で、街乗り~サイクリングまでの人気車。
クロスラインは、ギア比的にも廉価マウンテンバイク仕様かにも見えて、マウンテンバイクには到底及ばず、サスペンション付きであることも含め、ギア比的にもクロスバイクとは一線を画した変わり種。
(開発者の方にコンセプトを伺ってみたいモデルの一つですね)
勿論、そこはご購入者さんこそが判断なさる部分ですので、見た目も含めてお好きな方を…となりますよね。
ここ、かなり重要で、乗っていてテンションの上がる自転車がお薦めですよ。
ご納得のお気に入りを手中になさり、楽しいサイクルライフを送られますこと、祈念申し上げております。
人食い赤鬼さん
2019.6.11 20:08
サスペンションは重たい上に壊れる可能性も出てくるので拘りが無いなら付いてないほうが良いかもしれません。
fwk********さん
2019.6.11 19:35
皆が乗っている自転車の方が安心ならエスケープ
人と被りたくなければセンチュリオンですね。
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