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フォード エスケープ 新型モデル
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フォード エスケープの概要

フロントマスクの改良、および新グレードを追加

グリルやバンパーの開口部を拡げるなどフロントマスクを刷新。また、電動ガラスサンルーフや本革のシート・ステアリング、ウッドのセンターパネル等プレミアム仕様の新グレード「LIMITED」が追加された。これらにより、2.3L エンジンのXLTとLIMITEDの2グレード展開となった。(2009.11)

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)

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pitte

フォード エスケープ 口コミ・評価

4.1
  • HIDヘッドライトの種類が判らず困ってます 投稿日: 2018年8月19日
    投稿者: shige1 さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: フォード エスケープ

    グレード: XLTスポーツ 2006年式 乗車形式: マイカー

    コンパクトで運転しやすいし燃費や走行性能はまあまあ、でも普段のオイル交換時のフィルターなど入手が難しい、メンテも大変  [ 続きを見る ]

  • ついにお別れ 投稿日: 2018年7月7日
    投稿者: ちゃげまる さん 総合評価: 3.0

    メーカー・モデル: フォード エスケープ

    グレード: 2000_DOHC_XLT_AWD_4WD(AT_2.0) 2000年式 乗車形式: マイカー

    新車で購入しましたが、以後17年、大きなトラブルも無く、乗りやすい車です。(2年前にイグニッションケーブル不良、交換) アメリカと日本のハーフですのでいいとこ取りで、フォード撤退で焦りましたが、車検や整備もマツダで対応してくれました。 一年前くらいからドライブシャフトが唸り出し、まだ元気ですがこの7月車検ですので、ついにお別れです。 [ 続きを見る ]

  • シンプルで「ちょうど良い」道具 投稿日: 2018年6月17日
    投稿者: とりとり太郎 さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: フォード エスケープ

    グレード: プレミアム・エディション_RHD_4WD(AT_3.0) 2000年式 乗車形式: マイカー

    約20万キロ走行したトリビュート3.0Lから買い換えました。トリの使い勝手が良かった為、今度は兄弟車のエスケープを探して購入。フォードが日本撤退した今でも、各種パーツなどはマツダで供給可能(初期型限定ね)かと期待していたのですが、マ社ディーラーで、「そろそろ部品供給が(部品世代的に)むずかしいかも、大事に乗ってね♪」と云われて戦々恐々。 #いつもの整備工場の社長(*´з`)さんは、「昭和の旧車じゃないんだから大丈夫」とのことなので、任せた! エンジンフィールからコラムシフトATなどはトリのそれと変わらず。エンジンブレーキが若干効きにくくなった感あり。 #コラムATはあまり評判イクナイようなの... [ 続きを見る ]

  • 漸く エンジン点検ランプ 消えました 投稿日: 2017年9月28日
    投稿者: 雪山他海 さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: フォード エスケープ

    グレード: 不明 乗車形式: マイカー

    運転性能 居住空間はいいです  家族での旅行には最適  丁度良い 遊びの車です [ 続きを見る ]

  • 台湾製アメ車という怪しさ満点の1台。 全体的なつくりはしっかりしており、故障もほとんどなく、きちんと走ります。 良心的価格で、国産の同クラスと比べ 投稿日: 2015年3月20日
    投稿者: 羊の皮をかぶった山羊 さん 総合評価: 4.5

    メーカー・モデル: フォード エスケープ

    グレード: XLTスポーツ 2006年式 乗車形式: マイカー

    台湾製アメ車という怪しさ満点の1台。 全体的なつくりはしっかりしており、故障もほとんどなく、きちんと走ります。 良心的価格で、国産の同クラスと比べてもお買い得。 もっと売れてもよかったのに。。。。 程度のいい中古車があれば、オススメです。 心配なのは、パーツの入手が。。。。。 [ 続きを見る ]

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フォード エスケープ 2009年11月一部改良 グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード 2.3 XLT 4WD(AT) 2.3 リミテッド 4WD(AT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 255.0万円 285.0万円
基本情報 発売年月 2009年11月 2009年11月
駆動方式 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 ABA-LFAL3P ABA-LFAL3P
トランスミッション 4AT 4AT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4480×1845×1730mm 4480×1845×1730mm
車両重量 1550kg 1570kg
乗車定員 5名 5名
タイヤ(前輪) 215/70R16 215/70R16
タイヤ(後輪) 215/70R16 215/70R16
エンジン 過給器 なし なし
総排気量 2260cc 2260cc
使用燃料 レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 61L 61L
性能 燃費(10.15モード) 9.2km/L 9.2km/L
燃費(JC08モード) - -
燃費(WLTCモード) - -
最高出力(ps(kw)/rpm) 157(115)/6000 157(115)/6000
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 20.4(200)/4000 20.4(200)/4000
最小回転半径 5.4m 5.4m

フォード エスケープ みんなの質問

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フォード エスケープ 中古車相場推移表

フォード エスケープ
平均価格 56.8万円
平均走行距離 60,870km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー