• 念願のマイカー 投稿日： 2018年1月11日

  投稿者： SMZ工房 さん 総合評価： 5.0

  メーカー・モデル： マツダ トリビュート

  グレード： LX_4WD(AT_3.0) 2001年式 乗車形式： マイカー

  新しいカーライフが楽しみです。 [ 続きを見る ]

• ＜２００５年式５ドア３０００ＬＸ・４ＡＴ＞ 　林道走行メインとして新車を検討。Ｖ６ガソリン。プロシード・マービーの後継になるのかな。 投稿日： 2014年12月26日

  投稿者： frau さん 総合評価： 2.5

  メーカー・モデル： マツダ トリビュート

  グレード： - 乗車形式： その他

  ＜２００５年式５ドア３０００ＬＸ・４ＡＴ＞ 　林道走行メインとして新車を検討。Ｖ６ガソリン。プロシード・マービーの後継になるのかな。 [ 続きを見る ]

• 過去のユーザーレビューを参考にして、マイチェン後の2.3Lを買いました。まさに隠れた名車ですね。 100点の所は無いけれど、使い易い車です。 9年 投稿日： 2014年5月23日

  投稿者： ケイツー さん 総合評価： 5.0

  メーカー・モデル： マツダ トリビュート

  グレード： FB-X_4WD(AT_2.3) 2003年式 乗車形式： マイカー

  過去のユーザーレビューを参考にして、マイチェン後の2.3Lを買いました。まさに隠れた名車ですね。 100点の所は無いけれど、使い易い車です。 9年落ち、４万キロのを買いましたが、長く乗りたいと思います。 [ 続きを見る ]

• フォードとの共同開発という鳴り物入りで登場した同車だが販売は不振に終わり、あえなく国内は早々に消滅していまっていたが、個人的には昔からわりと好きだった 投稿日： 2014年1月30日

  投稿者： 4c. さん 総合評価： 3.5

  メーカー・モデル： マツダ トリビュート

  グレード： LX_Gパッケージ(AT_3.0) 2001年式 乗車形式： マイカー

  フォードとの共同開発という鳴り物入りで登場した同車だが販売は不振に終わり、あえなく国内は早々に消滅していまっていたが、個人的には昔からわりと好きだったクルマの一台。 デビューした10年以上経過したクルマでありながら、独特の存在感を持つのはマイナー車というジャンルに属される？からこそ成し得ているからであろうか。 クルマを走らせた時のフィーリングはさすがマツダといったところで、日常シーンでキビキビ感がありながら高速走行時の安定性も高く、運動性能は未だ高いレベルにある。 もちろん絶対性能こそ現代のクルマにはかなわないが、普段使いの範囲ではこれで充分であり、このシンプルなパッケージングが実用上まった... [ 続きを見る ]

• 購入金額と諸性能、使い勝手等考えると、非常に満足できる車です。 投稿日： 2013年12月29日

  投稿者： - 総合評価： 4.5

  メーカー・モデル： マツダ トリビュート

  グレード： GL-X_4WD(AT_3.0) 2003年式 乗車形式： マイカー

  購入金額と諸性能、使い勝手等考えると、非常に満足できる車です。 [ 続きを見る ]

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