マツダ トリビュート 新型モデルのカタログ情報
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トリビュート 口コミ・評価
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トリビュート アクセスランキング349位
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トリビュート カタログ燃費- km/L
マツダ トリビュートの概要
エンジンを換装し動力性能を向上
2Lエンジンを、MPVなどと同じ2.3Lエンジンに換装。同時にサスペンションのセッティングなども見直され、これまで以上に走りが楽しめるようになった。上級グレードにはドア下部を保護するためのクラディングパネルを採用している。（2003.12）
走りにこだわったライト感覚のSUV
フォードと共同開発して世に送り出したSUVでフォード名はエスケープ。オフロードだけでなくオンロードでの操縦性を確保するために、専用のプラットフォームを新開発したのをはじめ、高いボディ剛性をもったモノコックボディ、新設計のサスペンションなどを採用。エンジンは3LのV6と2Lの直4の2種類でロータリーブレードカップリング式4WDが組み合わされる。これは通常はFFで走行し、前輪がスリップすると必要に応じて後輪に駆動を伝えるもの。電磁ロックによって50：50に駆動配分を固定することも可能だ。2Lエンジン搭載車にはFFモデルも用意される。（2000.10）
マツダ トリビュート ニュース一覧
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世界初披露が大挙登場した「グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード」の熱気をレポート！
Goodwood Festival of Speed 2019グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード 2019例年に比べ圧倒的に多くのニュースで彩られた4日間非常に言い訳っぽくて恐縮だが、本来の予定であればこのレポートは7月4日から7日にかけてイギリス・チェスターのグッドウッド・ハウスで行われたグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード2019（以後FoS）から戻る飛行機の中で書き上げようと思っていた。それが叶わなかったのは単に僕の遅筆だけが原因ではない。なぜなら今年のFoSは例年以上にプログラムとニュ...
2019.7.15｜ニューモデル1ページ
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ウィリアムズ・ホンダFW11B（1987）はダブルタイトル獲得を義務付けられたマシンだった【ホンダF1活動第2期の10年 (5)】
いよいよ秋に鈴鹿で日本GPが開催されることになる1987年、ホンダはウィリアムズとロータスにエンジンを供給。とくに前年にコンストラクターズタイトルを獲得したウィリアムズはチャンピオン候補の筆頭にあげられていた。（写真：金子 博）シーズン中盤からの連戦連勝でこの年16戦9勝をあげる1986年に初のコンストラクターズタイトルを獲得したものの、ドライバーズタイトルを逃がしたウィリアムズ・ホンダは、1987年、FW11の発展改良型であるFW11Bを投入する。モノコックから新たに作り直された完全なる...
2019.6.25｜業界ニュース1ページ
4枚
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V8フェラーリの最新モデル「F8トリブート」を東京でジャパンプレミア！【動画】
2019年6月26日、フェラーリ・ジャパンはV8ミッドシップ・スポーツの最新モデル、「F8 Tributo（トリブート）」を日本初公開した。フェラーリ史上もっともパワフルなV8エンジンを搭載まずは、発表会でのお披露目からどうぞ！https://www.youtube.com/embed/BraqlmMAZUs?rel=0F8トリブートは、488GTBの後継モデルだ。トリブートとは英語のトリビュートにあたるイタリア語で、「賞賛、尊敬」といった意味。オリジナルモデルである歴代のV8ミッドシップ・フェラーリへのオマージュが込められたネーミングだ...
2019.6.25｜業界ニュース1ページ
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試乗 アルファ・ロメオ・ジュリエッタ・スプリント ハンドメイドの不完全さもそのままに
もくじー 極めて貴重なハンドメイド・ジュリエッタ・スプリントー スウェーデンに送られたシャシーナンバー00024ー アルファ・ロメオの虜にしたジュリア・スプリントGTー ハンドメイドモデルを手に入れる巡り合わせー 手作りならではの不完全さも残すー ガラスやエンジンの補記類まで、徹底したこだわりー ナンバープレートも当時ものをチョイスー 交換用部品がいまでも手に入るという奥深さー アルファ・ロメオの歴史を受け継ぐ記念碑極めて貴重なハンドメイド・ジュリエッタ・スプリント古いクルマの...
2019.6.4｜ニューモデル1ページ
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バイクの「カスタム」と「メンテナンス」の魅力を伝える月刊誌『ヘリテイジ＆レジェンズ』創刊！
『ロードライダー』の編集スタッフが令和時代に打ち出した新媒体！2019年5月27日、新たなバイク月刊誌が創刊しました！その名も『Heritage ＆ Legends』（ヘリテイジ＆レジェンズ）です。この雑誌は、カスタムとメンテナンスを楽しむすべてのライダーへ向け、立ち上がりました。手掛けているのは、2019年1月末発売の3月号をもって、惜しまれながら休刊を余儀なくされた『ROAD RIDER』（ロードライダー）の元スタッフです。創刊にあたり、月岡洋一編集長の熱い想いが記されています。全文掲載の許可をい...
2019.5.28｜業界ニュース1ページ
9枚
マツダ トリビュート 口コミ・評価
4.0-
念願のマイカー グレード：LX_4WD(AT_3.0) 2001年式
投稿日：2018年1月11日 投稿者：SMZ工房 さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0新しいカーライフが楽しみです。 [ 続きを見る ] -
＜２００５年式５ドア３０００ＬＸ・４ＡＴ＞ 林道走行メインとして新車を検討。Ｖ６ガソリン。プロシード・マービーの後継になるのかな。 グレード：-
投稿日：2014年12月26日 投稿者：frau さん 乗車形式：その他 総合評価： 2.5＜２００５年式５ドア３０００ＬＸ・４ＡＴ＞ 林道走行メインとして新車を検討。Ｖ６ガソリン。プロシード・マービーの後継になるのかな。 [ 続きを見る ] -
過去のユーザーレビューを参考にして、マイチェン後の2.3Lを買いました。まさに隠れた名車ですね。 100点の所は無いけれど、使い易い車です。 9年 グレード：FB-X_4WD(AT_2.3) 2003年式
投稿日：2014年5月23日 投稿者：ケイツー さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0過去のユーザーレビューを参考にして、マイチェン後の2.3Lを買いました。まさに隠れた名車ですね。 100点の所は無いけれど、使い易い車です。 9年落ち、４万キロのを買いましたが、長く乗りたいと思います。 [ 続きを見る ] -
フォードとの共同開発という鳴り物入りで登場した同車だが販売は不振に終わり、あえなく国内は早々に消滅していまっていたが、個人的には昔からわりと好きだった グレード：LX_Gパッケージ(AT_3.0) 2001年式
投稿日：2014年1月30日 投稿者：4c. さん 乗車形式：愛車 総合評価： 3.5フォードとの共同開発という鳴り物入りで登場した同車だが販売は不振に終わり、あえなく国内は早々に消滅していまっていたが、個人的には昔からわりと好きだったクルマの一台。 デビューした10年以上経過したクルマでありながら、独特の存在感を持つのはマイナー車と... [ 続きを見る ] -
購入金額と諸性能、使い勝手等考えると、非常に満足できる車です。 グレード：GL-X_4WD(AT_3.0) 2003年式
投稿日：2013年12月29日 投稿者： さん 乗車形式：愛車 総合評価： 4.5購入金額と諸性能、使い勝手等考えると、非常に満足できる車です。 [ 続きを見る ]
| グレード | 2.3 LX（AT） | 2.3 LX 4WD（AT） | 2.3 FB-X 4WD（AT） | 2.3 フィールドブレイク 4WD（AT） | 3.0 フィールドブレイク 4WD（AT） | |
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| 比較 比較表に追加 | ||||||
| 価格 | 新車価格(税込) | 196.4万円 | 212.1万円 | 233.1万円 | 254.1万円 | 275.1万円 |
| 基本情報 | 発売年月 | 2003年12月 | 2003年12月 | 2003年12月 | 2003年12月 | 2003年12月 |
| 駆動方式 | FF（前輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | 4WD（四輪駆動） | |
| 車両形式 | TA-EP3W | TA-EP3W | TA-EP3W | TA-EP3W | LA-EPFW | |
| トランスミッション | 4AT | 4AT | 4AT | 4AT | 4AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 4395×1790×1710mm | 4395×1790×1710mm | 4435×1800×1750mm | 4465×1825×1760mm | 4465×1825×1760mm |
| 車両重量 | 1420kg | 1490kg | 1500kg | 1520kg | 1530kg | |
| 乗車定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| タイヤ(前輪) | 215/70R16 | 215/70R16 | 215/70R16 | 235/70R16 | 235/70R16 | |
| タイヤ(後輪) | 215/70R16 | 215/70R16 | 215/70R16 | 235/70R16 | 235/70R16 | |
| エンジン | 過給器 | なし | なし | なし | なし | なし |
| 総排気量 | 2260cc | 2260cc | 2260cc | 2260cc | 2967cc | |
| 使用燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 燃料タンク容量 | 61L | 61L | 61L | 61L | 61L | |
| 性能 | 燃費（10.15モード） | 11.4km/L | 11.0km/L | 11.0km/L | 10.4km/L | 8.0km/L |
| 燃費（JC08モード） | - | - | - | - | - | |
| 燃費（WLTCモード） | - | - | - | - | - | |
| 最高出力（ps（kw）/rpm） | 157（115）/6000 | 157（115）/6000 | 157（115）/6000 | 157（115）/6000 | 203（149）/6000 | |
| 最大トルク（kg・m（N・m）/rpm） | 20.7（203）/4500 | 20.7（203）/4500 | 20.7（203）/4500 | 20.7（203）/4500 | 27.0（265）/4700 | |
| 最小回転半径 | 5.4m | 5.4m | 5.4m | 5.6m | 5.6m | |
マツダ トリビュート みんなの質問
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解決済み マツダのトリビュートに乗ったことのある方、特徴をあるだけ教えてください。
発売当時の試乗記が有ります。 モノコックボディ」「エンジン横置き」「オンディマンド型4WDシステム」「4輪独立懸架」という街乗りヨンクの特徴を備えたトリビュート。廉価なアメリカンV6を搭載して、3リッターモデルながら、車両本体価格254.8万円。トヨタ・ハリアー3.0Four... [ 続きを見る ]- 質問した人：ID非公開さん
- 更新日時：2018-03-24 23:18 回答数：1 閲覧数：11
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解決済み 今現在、マツダのトリビュート3000㏄に乗っています。ホイールをスピードスターマーク1ホイールにしたいのですが、...
装着可能でしょうか？ホイール、タイヤに詳しい方教えていただけないでしょうか？ [ 続きを見る ]- 質問した人：two_0ty2j30f7854g2eさん
- 更新日時：2017-08-19 03:11 回答数：1 閲覧数：9
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解決済み マツダトリビュートのポジションライトのソケットが外れません、タイヤハウスのカバーは外して手は届きました誰か...
誰か教えてください [ 続きを見る ]- 質問した人：bentencham2263skさん
- 更新日時：2016-11-15 03:30 回答数：1 閲覧数：12
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解決済み マツダトリビュートのサスペンションをフォードエスケープに適応出来ますか？ 全く別物なんでしょうか？
はじめまして。 トリビュートと同じ年式でしたら足回りは同じ仕様になります。 外装が違うだけでしよ。 [ 続きを見る ]- 質問した人：miruleon007さん
- 更新日時：2014-06-13 21:36 回答数：1 閲覧数：14
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解決済み マツダトリビュートのフィールドブレイクとそうでないのはなにが違うのですか？
フィールドブレイクは専用デザインのバンパーやオーバーフェンダーが付けられて、当時の感覚で言う"RVっぽい"感じになっています。今で言うところの、スバルのインプレッサに対するXVのようなもの。 [ 続きを見る ]- 質問した人：taro11562さん
- 更新日時：2016-05-26 19:38 回答数：1 閲覧数：2
マツダ トリビュート 歴代モデル一覧
マツダ トリビュート 中古車価格表 価格と年式で比較
※枠内の数字は件数を表示しています。
マツダ トリビュート 中古車価格表 価格と走行距離で比較
※枠内の数字は件数を表示しています。マツダ トリビュート 中古車相場推移表
| 平均価格 | 41.5万円 |
|---|---|
| 平均走行距離 | 66,267km |
平均値を表示しています
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