フォード エスケープ ユーザーレビュー・評価一覧

アメカジ

2024.9.23

総評

実用、手頃なサイズ感の車体と昔のよきSUV感

満足している点

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不満な点

-

乗り心地

昔のSUV。

一応フォード

2024.6.9

総評

購入してからたくさんの修理をしましたし、レッカーもされましたが、3年間任務を全うしてくれました。

満足している点

全塗装でアウトドア感が増し、キャンプシーンで活躍してくれました。

不満な点

燃費7Km/ℓ 2ℓエンジンならもう少し走ってほしかったかな。

乗り心地

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良い

2024.4.13

総評

２代にわたって20年以上乗り続けましたが、フォード、よかったです。

満足している点

そこそこ走る

不満な点

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乗り心地

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おおらか

2024.4.13

総評

気の利いた装備はなかったけど、フル乗車でも荷物もたくさん詰めて、悪路も不安なく走破して、外観は大きさの割に可愛くて、街中でも大満足でした。

満足している点

決して小さくはないけど、車格の割に大きな3000ccのエンジンが、気持ちよく車を動かしてくれた。

不満な点

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乗り心地

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メイドイン岩国のアメ車

2023.11.1

総評

レジャーでガシガシ使うのにはもってこい

満足している点

壊れない

不満な点

燃費が伸びない

乗り心地

普通過ぎる　 乗りやすい

あまり見かけない

2023.7.16

総評

すっかり見かけなくなりました（笑）

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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見た目はフォード、中身はマツダ

2023.4.29

総評

お手軽なアメ車入門にどうぞ！

満足している点

ボディがそれ程大きく無いので取り回しはしやすいです。 エンジンパワーも普通に走るなら必要十分、最低地上高も190mmあるのでそこそこの大雪でも安心して走れます。 見た目はフォードですが中身はマツダ？な...

不満な点

内装は年代相応の質感、4ATも街乗りをするだけなら十分だと思いますが気分的な古臭さを感じてしまいます。 安全装備の類は何も付いていません。

乗り心地

良くも悪くも乗用車的な乗り心地

大味であっても！

2022.7.20

総評

毎年スキー場へ行くのですが、雪道で能力を発揮してくれる事を期待します。

満足している点

外観も内装も走行感も大味なところが気に入ってます。フォード傘下時のマツダとのコラボ車ということですが良い意味で得に内装などにアメリカンな仕上げを感じます。

不満な点

燃費は仕方がないですね。

乗り心地

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普通な四駆

2022.3.27

総評

大きさ ちょうどよかった。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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なんちゃってAmerican ○o。.Made in Taiwan

2021.3.1

総評

総合的に見て大満足のエスケーパー君です。

満足している点

ちょうど良いサイズ

不満な点

ウィンカーが右

乗り心地

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12万キロ走った感想

2021.2.5

総評

20代前半の結婚前に購入して、結婚して子供が出来た今でも愛して止まない車です。何度も乗り換えのタイミングは有りましたが、乗り継ぎを選択をしてきました。それだけ魅力がある車です。

満足している点

デザイン、走破性、積載性、全てバランスが取れた車だと思います。 住んでいる場所がそれなりの降雪地帯なので、エスケープの走破性は毎年頼りになります。 リアガラスが開閉するので、シートに物を置きたくない私...

不満な点

前期型はコラムシフトなのですが、ベンチシートでもなければ、ウォークスルーでもない。何のためのコラムシフトなのか不明。（不評だったのかマイナーチェンジ後、フロアシフトに変更） 最終モデルですら、オートクル...

乗り心地

装甲は分厚く音漏れなどは少ないですが、後部座席の窓を開けて走るとガタガタ音を立てるので不快です。

テラノのから乗り換え満足してます

2020.7.3

総評

私の趣味を楽しむのには最高の車ですね（ステーションワゴン）

満足している点

4輪駆動で荷物もたくさん積めるし、燃費もまーまーだし 気に入つてます

不満な点

フード日本轍退でパーツや修理で困つてます

乗り心地

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ついにお別れ

2018.7.7

総評

新車で購入しましたが、以後17年、大きなトラブルも無く、乗りやすい車です。(2年前にイグニッションケーブル不良、交換) アメリカと日本のハーフですのでいいとこ取りで、フォード撤退で焦りましたが、車検や整...

満足している点

もう17年になりますが、スタイリングには飽きてません。 クロカンタイプゆえ、古くなっても「味」として前向きに考えられます。

不満な点

しいて言えば燃費。 四駆とは言え、2000c cで街乗りリッター5km！高速は11km くらいとは言え、財布には痛い。

乗り心地

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シンプルで「ちょうど良い」道具

2018.6.17

総評

約20万キロ走行したトリビュート3.0Lから買い換えました。トリの使い勝手が良かった為、今度は兄弟車のエスケープを探して購入。フォードが日本撤退した今でも、各種パーツなどはマツダで供給可能(初期型限定ね)...

満足している点

シンプルな造形とコンパクトな塊感ＭＡＸ。以外に全長が短く、取り回しがよいです。 あとは、そこそこパワーもあり、ぶん回せる手ごろさ。 ほんと、道具として「ちょうどいい感じ」。ラフに使えるのもよいかなと。

不満な点

トリビュートからの乗換えなので、特に不満なし。 不便なところ？も「こんなもんだよね」と納得して乗ってます。 ＃１つありました！ サイドブレーキがセンターコンソール挟んで助手席側にある！そのため、...

乗り心地

街乗りするよりも、高速で移動するワゴン的な性格が強い印象です（そういう意味ではアメ車っぽいのかと）。オンロード重視のミニバン用タイヤならば、2000年当時の車としては乗り心地が良いのではないでしょうか？ ...

漸く　エンジン点検ランプ　消えました

2017.9.28

総評

運転性能　居住空間はいいです　 家族での旅行には最適　 丁度良い　遊びの車です

満足している点

広く　高く　走行力も有ります（一人乗車）

不満な点

坂道でのブレーキング時　ハンドルに振動がする　 雪道カーブ　お尻振ります。

乗り心地

固め　見晴らし良し

そろそろ９００００キロになるので買い換えようと思うが、「今以上の」となるとなかなか選択肢がない。 マイナー車だけれど、使い勝手はよく、走りにも満足。

2015.2.14

総評

そろそろ９００００キロになるので買い換えようと思うが、「今以上の」となるとなかなか選択肢がない。 マイナー車だけれど、使い勝手はよく、走りにも満足。 高速道路でも、やや遅れ気味ながらぐいぐい加速する。...

満足している点

室内にドライブトレインのでっぱりがなく、床がフラット。 後部座席もゆったり。 荷室がかなり広い。 リアのガラスハッチだけが開閉できるのは、便利。 ３リッターエンジンは、余裕がたっぷりで、力不足を感...

不満な点

発進時に車重をずっしりと感じることがある。 ナビが専用になる。 後席のリクライニングがない。 アフターパーツがほとんどない。 リセールバリューはほとんど期待できない。 タイヤが純正サイズと同じだ...

乗り心地

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購入して良かった。この車を選択は、正しかった！！そう言える車です。次は、エクスプローラーを狙っていますが、こちらもなかなか評判がいい車のようです。

2014.8.12

総評

購入して良かった。この車を選択は、正しかった！！そう言える車です。次は、エクスプローラーを狙っていますが、こちらもなかなか評判がいい車のようです。

満足している点

１７万キロ乗っての評価です。とにかく丈夫で今まで消耗品以外は、交換をしていません。また余計なものがなく最低限必要な機能だけで構成された車種の為、比較的安い価格帯で購入できました。乗り心地は、高級感こそない...

不満な点

これは、仕方ないですが、燃費だけです。 せめて、５速だったらもう少し向上したと思います。

乗り心地

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車自体は、今でもいい車を購入したな、って自負はありますが、FORDのブランド価値がもっと上がれば、尚更いいです。 次購入する場合、FORDにするか

2014.6.25

総評

車自体は、今でもいい車を購入したな、って自負はありますが、FORDのブランド価値がもっと上がれば、尚更いいです。 次購入する場合、FORDにするかどうか迷います。FORDを選ぶ理由が自分の中でわからない...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

シートの柔らかさが今１つですが、４駆で走っている！っていう感触がたまりません。

いきなり壊れたりしましたが、なんだかんだ言っても気に入ってます。

2013.4.16

総評

いきなり壊れたりしましたが、なんだかんだ言っても気に入ってます。

満足している点

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不満な点

タイヤのせいもあるが、それを差し引いても燃費。サイドブレーキが左ハンドル用の位置にある...

乗り心地

マッテレを履いているせいでロードノイズが大きい。あとは特別気になるところも無し。