フォード エスケープ のみんなの質問
cho********さん
2017.6.23 23:41
・ダンロップ GRANDTREK AT3
・ヨコハマタイヤ GEOLANDAR SUV G055
・ブリジストン DUELER H/L850
現在はブリジストンDUELER HL683を使用しています。
ちなみに車はフォードのエスケープLIMITEDです。
年間1万kmちょっと、街乗りメインでたまに高速走行あり。
車に詳しくないので違いやお勧め理由を教えてくださると助かります。
gri********さん
2017.6.24 00:12
まずオンロード指向のジオランダーSUVとデューラーH/L850と2ランクくらいオフロード性能重視でオンロードでの快適性を落としたA/T(オールテレーン)系のAT3をいっしょに比較するのはムリがあります
オフロード走行がメインなら間違いなくAT3ですが街乗りメインなら「?」です
基本オフロード性能の高さから並べると
M/T(マッドテレーン)
A/T(オールテレーン)
H/T(ハイウェイテレーン)
となっており、さらにオン快適性を優先したのがブリヂストンならH/L(ハイウェイラグジュアリー)と言われるカテゴリーのタイヤで、ヨコハマならジオランダーSUVになります(ダンロップにはない)
最近は快適性でなくオンでのスポーツ性が高いSUV用タイヤもあります
自分はこのH/L系ならH/L850とジオランダーSUVがお勧めですが、どちらも性能がいいタイヤですが、無理に差を見出そうとすると
H/L850はカッチリとした感触で乗り心地は硬めですが静かです
ジオランダーSUVは柔らかい感じで乗り心地はよく、静かです
柔らかい分、ちょとしたオフでの性能はジオ有利、高速走行は850有利です
ただ850のほうがブリヂストンが自社販売網が多く、安く売る必要がないんで、値引きが少なめじゃないですか?
ID非表示さん
2017.6.24 00:10
街乗りがメインなら、SUVタイヤに拘らず
車重もあるミニバン用で
もいいのでは、SUVのは
固いし、パターン的に走行音もうるさいし、値段も安いです。
オールシーズンではないから、冬場はスタッドレスは当然ですけどね
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