フィアット ムルティプラ のみんなの質問
ski********さん
2012.8.2 01:46
いままで国産車に乗った経験しか無くムルティプラについてはトラブルが不安です。
ミッションがMTかATかは自分しか運転しないので問題ありません。
ムルティプラは完全に見た目だけで選んだのですが、6人乗りで荷室の広さが変わらないのは良いなと思い他も探したらエディックスに行き当たりました。
自動車に詳しい方からするとどちらがおすすめでしょうか?
また、こんな私に他のおすすめの車があれば教えてください。
よろしくお願い致します。
ID非表示さん
2012.8.2 06:28
前期型のムルティプラに7年ほどのってました。
いい車です。
運転好きのファミリーカーとしてはほぼ完璧では無いかと…
ドライバー、家族共に満足できる車ってそうそう無いです。
そういう意味では稀有な車で多分今後もこんな車は出てこないでしょう。
自分が手放したのも子供が大きなって6人乗りが不要になったことで、別に車自体に不満があったとか飽きたとかいう理由では無いです。
ただ、年式が…前期型はそろそろ10年選手です。
中古サイト見るとわかりますが、走行距離が半端では無い車が多いです。
10万キロ超えは当たり前で中には20万キロを超える個体も見られます。
これはオーナーが手放さなかった事とガンガン使うような車であること…
選択肢として後期型も良いかと思います。
まだコチラは年式も新しく走行距離もソコソコの物が多いです。
ただ、この車の最大の問題は内装劣化ですね。
これは新型も同様です。
樹脂の軟質塗装が劣化してベタベタになります。
こうなると剥がすしか手は無いです。
多分全ての中古車に見られる症状だと思います。
(処理されたものも多いようです)
それと樹脂自体質が悪く劣化が早い…
こればかりは流石にイタリア車ですねぇ。
他の方も書いてますが、この車をもっと知りたければ直接オーナーさんに聞いてみるのが一番でしょう。
今でもブログやみんカラにかなりの数のオーナーさんがいます。
個体数が少なくそう滅多にお目にかかれる車じゃないですし…。
質問者からのお礼コメント
2012.8.7 10:09
ムルティプラを所持していた時の生の感想を教えていただいたのが決めてでした。
後期型も視野に入れながら探してみようと思います。
ありがとうございました。
dar********さん
2012.8.2 02:30
ムルティプラ、発売から10年くらいたちますが
年に2回くらい見かけます。
輸入車が不安なら海外フォーラムやみんカラで故障具合を見てみたり
へインズのマニュアルを買ってみるのもいいですよ。
欧州車は日本の工具が使えなかったりするので、事前のチェックは大事です。
エディックス以外には、幅がせまくなりますが日産ティーノがこの系統です。
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