フィアット 500(チンクエチェント) グレード・価格・口コミ情報

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フィアット 500(チンクエチェント) 口コミ・評価一覧

398件中 21~40件
  • イタリアンデザイン 投稿日: 2021年2月25日
    投稿者: Yotchy さん 総合評価: 5.0

    グレード: 500 ツインエア ポップ_RHD(ATモード付シーケンシャル_0.9) 2016年式 乗車形式: 過去所有

    デザイン重視で買えば吉。ユーティリティ重視で買うと凶。 設計が古いので、モデルチェンジ後を買った方が良いかも。 [ 続きを見る ]

  • オススメはしないがメインカーにもなれる 投稿日: 2021年2月25日
    投稿者: がりくそ さん 総合評価: 3.0

    グレード: ツインエア ポップ 2012年式 乗車形式: マイカー

    人に勧める時はセカンドカーとしてオススメします。不便を楽しめるならメインカーとして最適です。 [ 続きを見る ]

  • マニュアルのツインエアは楽しい 投稿日: 2021年2月24日
    投稿者: yujin2001 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 500S ツインエア_RHD(MT_0.9) 2014年式 乗車形式: マイカー

    遅いですけど、そんな事はどうでも良くなるぐらい楽しい車でした。細い道もぐいぐい行けます。リアシートを倒すとかなりの荷物が積めて実用性も高いです。2台持ち出来るなら最適なセカンドカーになります。 [ 続きを見る ]

  • 笑顔になる楽しい車 投稿日: 2021年2月24日
    投稿者: うらっち さん 総合評価: 5.0

    グレード: 500 ツインエア ラウンジ_RHD(ATモード付シーケンシャル_0.9) 2016年式 乗車形式: マイカー

    どの車も一長一短あり人それぞれ。 車は遊び道具と思っている個人です。 他車と比べたり、車格からすると安全性や装備が劣るかもしれないが、仕様よりも身体が欲する物を最優先に妥協せず購入した車。結果4年経った今でも、ハンドルを握るたびにテンションが上がる車です。この車のオーナーになって再びドライビングの楽しさを思い出させてくれました。暇があったらワインディングロードや山路を求めレッツゴー!状態。 短所も長所に変える愛せる一台。デザインが嫌いじゃなければ是非一度試乗をお勧めします。物足りなければアバルトはいかが? [ 続きを見る ]

  • ”めんこい”実寸大プラモデル 投稿日: 2021年2月24日
    投稿者: みどりフィアット さん 総合評価: 5.0

    グレード: 500 1.2 ポップ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.2) 2018年式 乗車形式: マイカー

    50代半ばのおじさんが乗るのは恥ずかしいくらい”めんこい”。色々と自分好みにカスタマイズ出来るところも◎。 [ 続きを見る ]

  • 小は大を兼ねる…かも 投稿日: 2021年2月24日
    投稿者: はなたろう1969 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 500 ツインエア ポップ_RHD(ATモード付シーケンシャル_0.9) 2018年式 乗車形式: マイカー

    乗って楽しい 見て楽しい イジって楽しい 大人のオモチャ(下ネタではありませんw) [ 続きを見る ]

  • ちっちゃい頑張り屋さん! 投稿日: 2021年2月24日
    投稿者: 彩専用(仮)爺が管理人 さん 総合評価: 5.0

    グレード: ラウンジSS 2008年式 乗車形式: マイカー

    先ずは楽しんで乗る車でしょうね!形も走りもエンジンもミッションも機器類の操作性も、欠点を欠点と思わせずに楽しませてくれる車、それがチンクだと思います!(^_^)v [ 続きを見る ]

  • 運転が楽しい 投稿日: 2021年2月24日
    投稿者: ユーロ500 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 2007年式 乗車形式: マイカー

    ちっさくて便利… [ 続きを見る ]

  • 人生変えてくれた1台 投稿日: 2021年2月21日
    投稿者: ちー(*'v'*) さん 総合評価: 5.0

    グレード: ポップ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.2) 2011年式 乗車形式: マイカー

    この子しかいない…!とビビっと来ている方は、是非今のうちに乗っておくべき名車だと思います。 ただ、コストパフォーマンスを考える人にはおすすめしません。 [ 続きを見る ]

  • クセ強〜っ、好きになれば、クセになる。 投稿日: 2021年2月16日
    投稿者: fwgd4455 さん 総合評価: 4.0

    グレード: 500 ツインエア ポップ_RHD(ATモード付シーケンシャル_0.9) 2012年式 乗車形式: マイカー

    新車保証期間内にエンジンのチェーンケースカバーからのオイル漏れ修理、デュアロジックのシフトエラーでメカニカルユニット交換、走りすぎなのか1万km程度でブレーキパッド使用限度まで減って、ディスクとセットで交換しましたが、可愛くて走りが楽しいので、個性を楽しむ車です。 [ 続きを見る ]

  • 1.4復活望む! 投稿日: 2021年2月14日
    投稿者: かるきる さん 総合評価: 5.0

    グレード: スポルト_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.4) 2011年式 乗車形式: マイカー

     通勤から買い物、旅行やレジャーまで、何でもこなしてくれます。ワインディングでもよく走るし💨  足車にはもってこい❗️ [ 続きを見る ]

  • かわい子ちゃん 投稿日: 2021年2月13日
    投稿者: マットグリーン さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 2007年式 乗車形式: マイカー

    燃費は良く走りもなかなかで気に入ってます。 あと見た目もかなり個性的で好きなポイントです。 [ 続きを見る ]

  • 壁は登りません。 投稿日: 2021年2月10日
    投稿者: GARA500 さん 総合評価: 4.0

    グレード: 500 チンクエチェント 乗車形式: マイカー

    普通に走って面白い車です。 [ 続きを見る ]

  • 1.2fiat500に1年と半分ほどの乗車感想 投稿日: 2021年2月7日
    投稿者: ike-chan(147mito500) さん 総合評価: 4.0

    グレード: 500 1.2 ポップ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.2) 2018年式 乗車形式: マイカー

    (メリット) 軽快で 燃費がイイところ 強烈すぎる キャラクターが乗ってるからこそ 楽しい車両に (デメリット) 排気量が小さいせいか? ややパワー不足 新東名高速 120㌔/h区間での走行は かなりキツイっす😅 [ 続きを見る ]

  • 愛するイタリアの名車 投稿日: 2021年2月7日
    投稿者: ipra さん 総合評価: 5.0

    グレード: AZZURRA 2010年式 乗車形式: マイカー

    好きな人にはたまらない車 [ 続きを見る ]

  • 車を楽しむ 投稿日: 2021年2月5日
    投稿者: あき-ら さん 総合評価: 4.0

    グレード: スポルト_RHD(MT_1.2) 2010年式 乗車形式: マイカー

    車は移動の道具だと考えている方にはオススメしません。 運転を楽しみたいと言う方には是非。 [ 続きを見る ]

  • 普段使いにピッタリ 投稿日: 2021年2月4日
    投稿者: ほのぼの500 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 500S 2013年式 乗車形式: マイカー

    最近はほぼこの車しか乗ってないくらい使い勝手がいい [ 続きを見る ]

  • fiat500 1.2 pop 投稿日: 2021年2月3日
    投稿者: まんぎ さん 総合評価: 5.0

    グレード: 1.2 POP 2008年式 乗車形式: マイカー

    このクラスだと日本車では一番人気がない。たぶん軽を買うんだろうけど今どきの軽は200万ぐらいしますでしょう。そんなに払うんだったら中古で買ってモディファイする方が楽しくないですか?これから楽しく遊べる車だと思います。 [ 続きを見る ]

  • 可愛いは正義 投稿日: 2021年1月25日
    投稿者: yokoyokoyokotan さん 総合評価: 5.0

    グレード: 1.2 POP 2012年式 乗車形式: マイカー

    誰からも可愛いと言われます。 小回りが効いてキビキビ走ります。 デュアロジックも思いのほかスムーズです。 止まっている様子を見るだけで、散歩(ドライブ)に連れていきたくなります。 今回6年落ちの80000キロ走行した個体を購入しました。本体価格はお手頃でしたし、納車整備の際、必要な消耗品をすべて交換しての納車でしたので、お買い得でした。現地では消耗品を早めに交換して長く乗り続ける人が多いらしいので、少しでも長く乗り続けられるといいなと考えています。 [ 続きを見る ]

  • セカンドカーには最適です! 投稿日: 2021年1月19日
    投稿者: mzk26 さん 総合評価: 5.0

    グレード: ツインエア スポーツ_RHD(MT_0.9) 2012年式 乗車形式: マイカー

    不便なのは後部座席の狭さくらいで、それを補う楽しさがあります! [ 続きを見る ]

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