フィアット 500 （ハッチバック） ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)
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- 新車価格（税込）
-
259.0 万円 〜 315.0 万円
-
- 中古車本体価格
-
10.0 万円 〜 450.0 万円
平均総合評価
4.3
- 走行性能
- 3.7
- 乗り心地
- 3.4
- 燃費
- 3.9
- デザイン
- 4.8
- 積載性
- 2.7
- 価格
- 3.3
総合評価分布
-
ジュリエッティーさん
グレード：500 ツインエア ドルチェヴィータ_RHD(ATモード付シーケンシャル_0.9) 2023年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2025.5.18
- 総評
- 人が車に合わせて付き合うぐらい魅力的な車と！
- 満足している点
- ツインエアーの独特なサウンド
- 不満な点
- 荒れた舗装でリアが路面をとらえれない？
- 乗り心地
- イタリアらしい乗り味
-
kazu500さん
グレード：500S ツインエア_RHD(MT_0.9) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2025.4.29
- 総評
- のって楽しいクルマで気に入っています。
- 満足している点
- 2気筒エンジンの振動を感じながらMT操作を楽しんでいます。
- 不満な点
- バックミラーを手で折り畳まなければならないところ。私の個体だけかもしれないが、エアコンの効きが悪い。
- 乗り心地
- やや騒音が大きいですが、問題ありません。
-
shanti369さん
グレード：ツインエア ラウンジ_RHD(ATモード付シーケンシャル_0.9) 2011年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 1
- 価格
- 1
2025.4.27
- 総評
- デュアロジックは個性がありすぎ。 万人向けではない。 運転するとぶんまわしてガンガン走りたくなるタイプの車ではある。
- 満足している点
- デザインだけかも
- 不満な点
- AUTOモードにまったく慣れない。気持ち悪くて運転する気がしないのでいつもマニュアルモード
- 乗り心地
- おもったより硬め。 ショックがいい加減ダメかも。
-
makoto125さん
グレード：500 スポーツ_RHD(MT_0.9) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- -
-
SunShineHeadさん
グレード：ツインエア ポップ_RHD(ATモード付シーケンシャル_0.9) 2011年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2025.4.19
- 総評
- 足車に、お出かけに活躍してくれてます クルーザーとしての役目は譲りましたが まだまだ頑張ってもらいます
- 満足している点
- 足車として買った美々ちゃん 見て良し❣️乗って良し❣️ 楽しく愛らしいです❣️
- 不満な点
- 特に無いかなぁ。。。
- 乗り心地
- ホイールベースが短い割に必要十分以上‼️
-
AXXさん
グレード：500S_RHD(MT_0.9) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2025.3.14
- 総評
- 色々なクルマバイク乗って行き着くところの一つかと言った方がいたがうまいこと言うなあ
- 満足している点
- 500の2台目 twinair は12004発とは全く違いました 貴重な2発エンジンと今後ゆっくり付き合います
- 不満な点
- 無いですね
- 乗り心地
- -
-
フィアックロさん
グレード：- 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2025.3.9
- 総評
- 200点マン点です💮
- 満足している点
- 1200cc 69ps 非力な数値は間違いでは？ 結構良いエンジン🙆です🆗
- 不満な点
- 多々ありますが それもまた 魅力的です🎯
- 乗り心地
- -
-
makoto125さん
グレード：500S エッセンツァ_RHD(MT_0.9) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
-
66nabeさん
グレード：500S デチベル_RHD(MT_0.9) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2025.3.4
- 総評
- 痘痕（アバタ）も靨（エクボ） 走りに関しては、内燃機関が好きな方で… 色んな乗り物で遊んだ人には刺さるかと思います。
- 満足している点
- ドコか懐かしい感じといいますか... 基本構造に大きく手を入ってないで、今に蘇らせた乗り物だから楽しめるんでしょうネ♪
- 不満な点
- 不満というより残されたアソビの部分に近いですが… 内装の樹脂パーツには改善の余地が(￣▽￣;) EVシフトでツインエアエンジンを無くす決断したFIATには大いに不満を感じます。
- 乗り心地
- 500Sとは言えサスのストロークは多めとは言え無駄にロールするワケでもなく… その辺りと見た目の車高に不満が出れば、足回りに手が入るのかも知れません。
-
66nabeさん
グレード：500S デチベル_RHD(MT_0.9) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2025.3.3
- 総評
- 趣味の2輪と併せて楽しんでいますが… 新車から6年経っても飽きがこない感じで楽しめています♪
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
AXXさん
グレード：スポルト_RHD(MT_1.2) 2010年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
戸田有希さん
グレード：500 1.2 ドルチェヴィータ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.2) 2024年式
乗車形式：その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- 4
- 積載性
- -
- 価格
- -
2025.2.23
- 総評
- とにかくデザイン重視。可愛くておしゃれ、あか抜けた感じの車が欲しいって方にはお勧めできるかなって思います。可愛さは正義。異論は認めない。使い勝手や他は二の次。いいね。っていうのがこの車でしょう。使い勝...
- 満足している点
- デザインが可愛いくおしゃれ。あか抜けているこれに尽きるかなって印象です。
- 不満な点
- この価格帯でえ？コレついてないの。 なんでこんな風にしたのって感じる部分が多々ある点ですかね。デザイン優先で使い勝手は後に回ったのかなって感じます 例えば、電動格納ミラーは付きません。 スマートキー...
- 乗り心地
- 割と振動や音が気になる時がありました。 ガソリン車乗っているのになんだろうディーゼル載っているような振動というかガラガラ音するねって時がありました。
-
パル・ベルさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
-
Ohdyさん
グレード：500 1.2 カルト_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.2) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2025.2.9
- 総評
- 「カワイイは正義」 この車に可愛さ以外を求めてはいけない。
- 満足している点
- とにかくキュートなデザイン
- 不満な点
- この車にデザイン以外を求めてはいけない。 走り、乗り心地、パワー、居住性などは満足することは無いが、それもこの車の個性と考えなくてはいけない。 「アバタもエクボ」なのだ
- 乗り心地
- -
-
ユーロ500さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
-
pphytさん
グレード：500S エッセンツァ_RHD(MT_0.9) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2025.2.5
- 総評
- 残念ながら今月で手放しますが、どノーマルで10年間楽しませてくれました。 最近の車には珍しく変な愛嬌の有るとってもいい車です。おすすめですね。
- 満足している点
- なんかワクワクできるんですわ。。 MTも久しぶりで楽しい。
- 不満な点
- ドライビングポジションがイタリア人向けなのかな。チビで胴長短足な私は慣れるまでちょっと時間かかりました。
- 乗り心地
- ま、少し硬めかな。 静寂性は、、、笑。 変な振動とかは感じなかったですね。
-
shanti369さん
グレード：ツインエア ラウンジ_RHD(ATモード付シーケンシャル_0.9) 2011年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
Nao10.さん
グレード：500 1.2 カルト_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.2) 2021年式
乗車形式：レンタカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 2
2025.2.1
- 総評
- デザインの勝利。 車としての出来の悪い部分も、乗って降りて、その姿を眺めれば、すべて許せる。 道具を超えた存在としてのクルマを所有したいなら、買えるうちに乗っておきたいクルマの一つであることは間違いない。
- 満足している点
- デザイン 不満のない走行性能 ただの機械とは思えない存在感
- 不満な点
- デュアロジックは、微速の調整がオートマよりもマニュアルよりもしづらい。 ただし、オートモード時のシフトスケジュールには不満なし。 アイドリングストップ機能との相性も良くない。 これで故障が多いのだか...
- 乗り心地
- -
-
Nao10.さん
グレード：500 1.2 カルト_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.2) 2023年式
乗車形式：レンタカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 2
2025.2.1
- 総評
- デザインの勝利。 車としての出来の悪い部分も、乗って降りて、その姿を眺めれば、すべて許せる。 道具を超えた存在としてのクルマを所有したいなら、買えるうちに乗っておきたいクルマの一つであることは間違いない。
- 満足している点
- デザイン 不満のない走行性能 ただの機械とは思えない存在感
- 不満な点
- デュアロジックは、微速の調整がオートマよりもマニュアルよりもしづらい。 ただし、オートモード時のシフトスケジュールには不満なし。 アイドリングストップ機能との相性も良くない。 これで故障が多いのだか...
- 乗り心地
- -
-
かずしさんさん
グレード：500 1.2 ポップ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.2) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2025.1.30
- 総評
- 2台目のフィアット。アバルトと悩んだが、vmax1700もあるし、トコトコ走れば良いかな。 今度は奥さんも乗れるしね。
- 満足している点
- コンパクトで、シンプル。 今回のは1.4より小回りがきく。
- 不満な点
- パワーない。 デュアロジック、壊れそう。 デュアロジックのシフトタイミングが？ ま、慣れれば良い。
- 乗り心地
- -
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