フェラーリ カリフォルニア のみんなの質問
ken********さん
2016.10.2 23:26
フェラーリは488をスーパーカー、ベルリネッタとカリフォルニアTはGTカーという位置づけだそうです。
一般的なGTカーがどういう車をいうのかはわかります。
フェラーリ的にはGTカーとはどういうものなのでしょうか?
ベルリネッタもカリフォルニアもよその会社から見れば立派なスーパーカーじゃないでしょうか?
カリフォルニアはGTカーでも良いかもしれませんが、ベルリネッタはV12の700馬力を超える恐ろしいエンジン性能ですし。
488がフェラーリの中では一番スーパーカーらしいのですか?
FFはワゴン?なのでカリフォルニアとはまた世界が違うのですよね?
リカオンさん
2016.10.4 00:40
私見ですが《スーパーカー》と《スーパーなカー》は似て非なるもの
だと思います。
スーパーカーとはサンダーバードで有名なジェリー・アンダーソンが
1960年に製作した子供番組《スーパーカー》が語源で
1960年代のドリームカーと言われるコンセプトカーが商業車へ昇華し
キネティックアートの一面がある、その系譜の自動車が
スーパーカーです。
フェラーリでは288GTOまでがスーパーカーで、それ以後は
全て《スーパーカー》ではなく《スーパーなカー》だと思います。
488もベルリネッタも同じ《スーパーなカー》なので
そういう意味ではフェラーリの言うスーパーカーとGTカーの
明確な違いはないとかんがえます。
458SPさん
2016.10.9 10:44
カテゴリマスター
suomybbbbさん
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2016/10/308:41:27
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車のジャンルとしてスーパーカーってのは無いよ。
スポーツカーかGTカー、スポーティーカーのどれかに
カテゴライズされる。
スーパーカーなんてのは日本でしか通じない。
イタリア人に聞いたら「何それ?」です。
↑日本でしか通じないわけがない。がっつりスーパーカーって言ってる国はいくらでもありますから。
ID非公開さん
2016.10.8 16:02
FRがGT
MRがスーパーカー。
rac********さん
2016.10.3 11:46
他の方が回答しているとおり,「スーパーカー」を
「スポーツカー」とし,さらに「GTカー」との違いですが,
もちろん明確な違い・定義はまったくありません。
スポーツカーは,クルマを操ること自体が目的の車で,
実用性とか経済性などは二の次に作られたもの。
だから,パワーがなくても操ること自体が楽しい車は
スポーツカーにはなり得る。
GTカーは,高速で長距離移動するためのもの。
パワーも必要だが,快適性も重要な要素。
その辺の性格付けの違いということです。
sha********さん
2016.10.3 08:46
スーパーカーってなに??それは日本人が池沢さとしのサーキットの狼を連載していたときにブームになったときに作られた造語ですよ。
グランドツーリング、スポーツカー、それにスポーティーカー(これもあまり使わないけどね、昔ならソアラとかプレリュードなどがそう)
suo********さん
2016.10.3 08:41
車のジャンルとしてスーパーカーってのは無いよ。
スポーツカーかGTカー、スポーティーカーのどれかに
カテゴライズされる。
スーパーカーなんてのは日本でしか通じない。
イタリア人に聞いたら「何それ?」です。
f_3********さん
2016.10.3 00:00
車のカテゴリーで明確にはスーパーカーと言うのは存在しません。だから488は単にミッドシップヴェローチェベルリネッタストラダーレ(ミッドシップスポーツカー)ですしF-12ベルリネッタやカリフォルニアTはグランツーリスモヴェローチェベルリネッタストラダーレ(GTスポーツカー)に成ります。現在最もスーパーな最速のフェラーリベルリネッタは488では無くラ.フェラーリです。因みにFFの後継車GTCルッソはヴェローチェシューティングブレーク(スポーティーワゴン)に成ります。※ヴェローチェ=速い.ベルリネッタ=スポーツカー.ストラダーレ=公道走行可能車。
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