ベンツのSLはAMG仕様になると別格ですか？

Question

ベンツのSLは911と同じ価格帯ですがそんなに走りの楽しさに定評のある車なのですか？
レーシングカーとしてかなり評価は高いそうですが。
あまりベンツにスポーツカーのイメージが無かったので。
最上位SLAMGだと911ターボとかと同価格帯で2000万を超えます。
カリフォルニアや911やNSXのようなピュアスポーツカーと比べても遜色の無い出来なのでしょうか？

下の車種にSLKとありますがSLKAMGでもベース車両のSLには全く及ばずですか？
SLKの超豪華バージョンみたいなものでしょうか？

Answer 1

ＳＬは高級車ブランドベンツのなかでも最高の技術と贅沢を併せ持つ車です。

ポルシェやフェラーリに抜かされたら、片手で口笛吹きながらいい勝負ができる車です。仮にドライバーに運転スキルが無くともそれなりにスポーツできる（制御技術がスゴイ）のです。

車両の開発も最新の技術が盛り込まれ、素材も最高級のものが使われています。

ピュアスポーツではないですが、そこにラグジュアリーが加わったものという感じだと思います。

ＡＭＧはただ高いグレードと思われるかもしれませんが、サーキットで全開にしたらビックリするほどのポテンシャルを発揮します。

※ＳＬＫとは別物です。ただ豪華にしたレベルとは違います。

以前、ＡＭＧのサーキットイベントでＡＭＧ専属ドライバーの運転で助手席にてＡＭＧ市販車のデモ走行を体験しました。正直想像以上の走りでびっくりしました。

質問者からのお礼コメント

SLの段階でもかなりの完成度なのに更にAMG仕様になると大化けするのですね。
さすがAMGといったところでしょうか。

Answer 2

AMGというのはBMWのM（アルピナは別）アウディのS及びRSモデルみたいな格付けです。
ベース車をよりスポーティ且つ強力に仕上げたマシンとして捉えた方がいいかと（つまり別物です）
９１１とSLはどちらもスポーツカーとして捉えてもOKだと思うのですが、どちらかというと本物のスポーツカーで性能重視は９１１
内装やルックス面を重視したものがSLって考えてしまって大丈夫だと思います
フェラーリやポルシェまでは知名度では劣りますが中身は十二分に張り合えると思いますよ？

SLKはSLのダウンサイジング版だと思わない方がいいと思います。（エンジン馬力や価格が５００万程度差がついていることなどから）
スペシャルモデルとしてSLK55AMGブラックシリーズがリリースされていますが現行モデルではないのでご注意を

Answer 3

AMGだとほんとまるっきり変わりますね・・。トルク感が半端ない・・。っというか、２ｔ弱あるボディが軽く感じるほど加速するってどんな魔法だい？ｗ馬力数に換算しても約２倍ほど出てるケースもありますし。。。

Answer 4

以前、ＳＬ５５、現在、ＳＬ６３に乗っています。

メルセデスはＦ１のセーフティーカーにもあります様にスポーツ走行は楽しい車だと思います。楽しく走る定義は人それぞれ違うのでしょうが、私は楽しい部類だと思います。スポーツ走行をするつもりはありませんが、高速でしたら、５９９や９１１、Ｍクラスとも遊べる車ですよ。ただ、本気で勝負するには少し無理があります。

私は元々フォーミュラでレーシングドライバーをしていましたから、そこそこの車両ポテンシャルの比較はできるつもりですが、同じく所有しているＦ４３０とはコーナリング勝負はできません。加速は遜色ありませんが、ブレーキのキャパや車重に違いがある為に、ドライバーの技量が同等であれば、サーキットではＳＬ６３はＦ４３０には勝てないと思いますし、９１１にも勝てないと思います。

それでもＳＬの良さはラグジュアリーな所ですので、優雅に乗る上ではオープンにしてのんびりドライブを楽しむのには最適です。
軽量したＳＬ６５ブラックシリーズなら、また、違うのかもしれませんね。ＳＬＫについては乗った事がないのでお答えできません。

Answer 5

SLに限らずAMGとメルセデスベンツは別の車です。同じ形をしているけど、まったく違う車です。一度AMGを味わってしまうとベンツには戻れません。それは、例えば一度レクサスLSを味わうとカローラに戻れないのと同義です。それぐらい違います。

Answer 6

SL63AMGに乗っていますが乗り心地はいいです。SLSAMGの方が試乗した時はワクワク感はあり、スポーツカーとしては楽しいかもしれませんが・・・。SLはゆったり乗る車だと思いますよ。とてもサーキットに行こうとは思いません。