フェラーリは何が一番コストがかかるのでしょうか？

Question

一番安いカリフォルニアでも2600万以上します。
何が一番コストがかかるのでしょうか？
あのデザインですか？
工業製品としてはポルシェと比較にもならないほどレベルは低いそうですし消耗品も短い期間で駄目になってしまったりするそうですが・・・。

Answer 1

「規模の経済効果」を発揮できないからですよ。
経済を少しでも勉強した方なら当たり前の話しです。

ブランド料やレース費用は少しはあるかもしれませんが大きな問題ではありません。
フェラーリはいまだにエンジンを自前で開発しています。デザインもピニンに頼みます。
少ない台数で回収しなければならないので、フェラーリは何度も事実上潰れているほど歴史的には儲かっていません。
フィアットなどの支援がなければとっくに過去のメーカーになっています。

フィットだってフェラーリと同じ台数しか生産しなければ１台1,000万円てことになりますよ。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。
台数制限をわざわざしてますもんね。
ブランド価値を重視してるんですね。

Answer 2

エンツィオの魂を忘れ、下らないクルマを作って売ることで金儲けに御執心の強欲経営者どものお給料です。

Answer 3

一番はブランド料だと思います。
グッズを実際に目で見て、値段を見てみれば、明らかにブランド料が上乗せされているのが分かると思います。何もこれはフェラーリに限ったことではなく、あらゆる有名スポーツチームはそうだと思います。日本の野球グッズもそうではないでしょうか。有名芸能人のグッズもそうだと思います。

あと実物は外装に凄くコストが掛かっていそうですよ。最近のはボディの表面が物凄く色々な角度に微妙に曲がっていますし機械で大量生産というわけにはいかないと思います。、塗料とかも凄い高そうです。写真では全然高級感が伝わってこないとさえ思います。

Answer 4

まぁ暖簾代だね・・・・・・

Answer 5

Ｆ1の参加費用。

フェラーリのＦ1参加のために、買って下さい。

１，０００億年間３，０００台、１台３，３３３万円

計算合いますね。

Answer 6

フェラーリというブランドに金がかかっているんじゃないでしょうか。。。

デザインもしかり。

自動車の形した置物ですね。一応、エンジンかかるぞ、おもいっきりぶっ飛ばしてみたらボディがボロボロになったけどなんとか走ったぞ。みたいな。

F1の資金源として車を売っているとどこかで見ました。

イタリア車は買う気しません。大金持ちだったとしても。

Answer 7

エンジンのｷｬｽﾃｨﾝｸﾞは、金型では無く砂型だと聞いた覚えか有りますネ…
なんか、調子が悪くなると、すぐにOHが必要だとも…

Answer 8

何にコストかかってるんでしょうね？
でも、価格なりの価値があることは確かですよ。あのエンジン音一つとってもしびれますし、他の車とは比較にならないです。
デザインもかっこいいですね。
乗ってみればわかります。ポルシェ×2倍以上の魅力があります。