ダイハツ トールカスタム のみんなの質問
ken********さん
2017.10.22 19:42
g_o********さん
2017.10.22 20:47
3列シートが必要ならホンダフリード
2列でいいならトヨタルーミー、タンク、ダイハツトール、スズキソリオ辺りかな
chu********さん
2017.10.23 02:20
7人のせることがあるなら、シエンタかフリード。
5人までなら、ソリオ(ポルテ・ルーミーのOEMを検討した結果、我が家はソリオになりました。)。
ポルテは、スライドドアが助手席だけのうえ、一枚なのでリアシートに助手席側からのるのには助手席を移動しないと乗り降りがきつい。ルーミーのノンターボよりは動力性能がいいが、燃費は悪い。
ルーミーは、パワー不足。のるならターボ付がいい。幅がソリオより広い。
リアシートを倒すには、2アクション必要(ソリオはレバー1つ)。
後方の発進抑制機能がついている(ソリオはない)。
重量税がソリオより高くなり、ソリオは自動車税が高いのでトータルではさほど税金では変わらない。
車を初めて買う人か軽自動車からコンパクトへ移行する人なら、ルーミーでも違和感はないかもしれないが、コンパクトから代替する人はターボ付かソリオでないとパワー不足を感じると思います。
使い勝手やフィーリングは、絶対に試乗して確かめた方がいいです。
我が家は、1.3Lのコンパクトからの代替だったため、1Lの車ではパワー不足とエンジン音の大きさが気になってしまい。ターボのルーミーかソリオかで悩みましたが、静粛性と趣味(ハイブリッドに乗ったことがなかったのでのってみたかった)でソリオにしました。
ソリオには、普通のガソリン車、マイルドハイブリッド、ストロングハイブリッドがありますが、予算で決めればいいと思います。ガソリンの試乗車はおいてなかったのですが、ルーミーのノンターボよりは快適なはずです。
yp4********さん
2017.10.22 21:33
ソリオはどうでしょうか!?
牧草さん
2017.10.22 19:57
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いろんな設定でスライドと排気量設定
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