ダイハツ トールカスタム のみんなの質問
saz********さん
2017.2.28 18:40
1000CCと1200CCの比較になります、このように比較された方がいらっしゃいましたらアドバイス宜しくお願いいたします。
サイトゥーさん
2017.2.28 19:30
1000ccと1200ccのノンターボ同士だったらトルクが有利な1200ccでしょう。
乗ってみて1200ccじゃ足りない、となったら1000ccターボがいいです。
まあ、あなたの生活スタイルの合わせて、
好きな方を買えばいいのではないでしょうか?
形も顔も似ていますからね。
ただ、1000ccターボはFF onlyなので、雪深い地域なら1000ccか1200ccでしょう。
まあ、1200ccのほうがトルクが有利です。(すみません。何回も同じ事書いて)
顔の形としては
ヴェルファイア・ヴォクシー系列がタンク、
アルファード・ノア系列がルーミーです。
まあ、好きな方を買えばいいでしょう。(すみません。何回も同じ事書いて)
質問者からのお礼コメント
2017.3.1 17:07
ソリオに固まりつつあります、有難うございました。
duh********さん
2017.3.1 14:25
ノンハイブリッドってことは、もしソリオだったら、下位グレードになりますが、いいんですか?
ターボなしだったら、ソリオだけど、装備もとなると、ターボなし、ノンハイブリッドは諦めます。
(参考にならない回答で申し訳ない。)
miy********さん
2017.2.28 19:17
一人で乗る機会が多いとか、近所しか走らないのならば1000ですね。
二人以上で乗る機会が多いとか、たまには遠出もするならば1200でしょう。
やはりトルクが違いますからね。
良くエンジンの馬力ばかり気にする人がいますが、実際はトルクの方が重要なのです。
低い回転でも高いトルクが出るエンジンの方が使い易いです。
要は質問者さんの車の使い方次第と言う事です。
あとは、新型の方が出来が良い事が多いものです。
ごとねさん
2017.2.28 19:11
透」留美」戦豚」正義」剃男」
( ´Д`)y━・~~すぱー
排気量が少なければ→パワーが少ない」のですから…
軽い車」ほど→動きが良いですね
ターボ」は→初速から利く?訳ではないので…
軽い車」が→反応が良くなりますね
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