軽自動車とコンパクトカーではやはりコンパクトカーの方が安全性は高いのでしょうか？

Answer 1

規格が違いますので
軽自動車3.4m/1.48m 小型乗用4.7m/1.7m
規格の差を室内空間のステータスにガン振りしたダイハツ製のコンパクトカー以外は基本的にコンパカの方が高い。
前の回答の、
パッソ、ルーミー、ライズはトヨタ販売ですが開発などはそれぞれ
ブーン、トール、ロッキーを手がけたダイハツ製なので、安全性能は低い。特にトールルーミーは軽以下と言っても過言ではない。

質問者からのお礼コメント

参考にさせていただきます。

Answer 2

前方、後方の衝撃に関してだと、
前席から、フロント端、、後席から、リア端、、
安全性は、これの距離に比例します。

正面衝突での事故ニュースをみたら、軽の死亡が多い。
軽全体の死亡者とは違います。

ドアと車体の隙間を指先で触れていれば、コンマ．〇mmの単位でしょうが、
車体のねじれひずみがわかります。

スライドドア方式の場合、車両のねじれがデカいのも確認できます。。

Answer 3

輸出されてアウトバーンでも走ることが前提ですから、軽自動車とは違いますね。

Answer 4

当たり前です

でも
パッソとかルーミーとかライズとか

軽自動車ベースで欧州にも輸出できないコンパクトカーは軽自動車に毛が生えた感じ

Answer 5

はい。