ダイハツ トールカスタム のみんなの質問

解決済み
回答数:
1
1
閲覧数:
107
0

スバルジャスティは元々ハッチバックなのにどうしてトールワゴンに変わったのですか?

モデルチェンジでハッチバックからトールワゴンに変わって欲しい車種はありますか
個人的には日産キューブの後継でノートをトールワゴンにして欲しいですね

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

ベースとなったクルマが軽のレックスだったらからでは?水平対向エンジンに代わる新形式のエンジン開発と、CVTの実用化に向けた過渡期のクルマの認識だったので、カタチ等は割りと何でも良かったはず。そもそも軽のレックスをベースにしたのも、開発に極力お金を掛けないようにする為。

ミラ・セダンの供給受けになったプレオ。初代が背高ワゴンで二代目がセダンになって車名とカタチに違和感がありますね。セダンは次期ミライースの供給受け等に任せて、プレオにはハイゼット・キャディーの供給受けで再び背高ボディになって欲しいかなと思います。

その他の回答 (0件)

その他の回答はまだありません

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

あわせて知りたい

ダイハツ トールカスタム 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

ダイハツ トールカスタムのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離