ダイハツ トールカスタム のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2021.6.7 13:34
でしょうか??
n1000さん
2021.6.7 15:55
軽の括りが雑です。
スポーツタイプかトールワゴン、バン、それらでトップにも最下位にもなり得ます。
Roxanne_Wolfさん
2021.6.7 15:21
セダン→軽自動車→SUV→ミニバン
BAHAMOUD Lv.2さん
2021.6.7 14:50
> 走行安定性はセダン>SUV>ミニバン>軽自動車
軽自動車だけくくりが大雑把で雑過ぎます。
登録車と同じように分割して,条件を揃えて考えましょう。
「ホンダ S660」「ダイハツ コペン」がそこらへんのSUVやミニバンに劣るわけがない事くらい容易に想像できるはず。
…であれば「質問条件に何かしら問題が有る」と導きだせると思います。
小型車/普通車は(軽自動車に比べて)重いので「慣性モーメント」が高いです。外的影響を受け難い。
軽自動車は(小型車・普通車に比べて)軽いので「慣性モーメント」が低いです。外的影響を受け易い。
SUV/ミニバンは,風の影響を受け易い。
全高の高いクルマは,地面のうねりなど,下からの影響を受け易い。
これらを組み合わせで並べるとこんな感じになるかと思います。
①小型車/普通車(クーペ) > ②軽自動車(クーペ)
> ③小型車/普通車(セダン) > ④軽自動車(セダン)
> ⑤小型車/普通車(SUV) > ⑥軽自動車(SUV)
> ⑦小型車/普通車(ミニバン) > ⑧軽自動車(スーパーハイトワゴン)
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