ダイハツ トールカスタム のみんなの質問

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親がトヨタのルーミーに乗っています。
週に2日ほど使用しているかと思います。

この度帰省して聞いたところ、この3年ほどで2回もバッテリーを交換してそうです。

そもそも、そんなに交換の必要があるのでしょうか?
替えるにしても車検の時に変えればいいのでは?と思うのですが、トヨタのルーミーはそんなにバッテリーの劣化が激しいのでしょうか?

親に何故替えたのか聞いても「替える必要があったからだ!」と言うのですが、その「替える必要」がいまいちよく分かりません(うちの親はいつもこんな感じです。)
なにかの度にディーラー持っていって「バッテリーが‥‥」とか言われて交換してるんじゃ??という疑惑が抜けません。

ルーミーに乗られている皆さまはどうされていますか?
ルーミーじゃなくても、タンク、トール、ジャスティでの状況をお聞かせくださると嬉しいです。

#ジャスティ
#トール
#ルーミー

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ベストアンサーに選ばれた回答

アイドリングストップ車だと劣化が激しいのである程度は仕方ないのかな
まあディーラーがな・・・
1年半ごとだと早いかな、言われるがままだと信じてしますし、テスターで測ってるので、またテスターがそうゆうの出るとか言い出す奴いるかもしれんが最新のテスターだからそんなこと無いと思うけどね
ちなみに同上件じゃないと、他の車と比較は出来ません
価格はまあネットが安いが、それを親御さんが交換出来るわけないしね
1年半は早いけど、週2のちょい乗りだとそんなもんかな

質問者からのお礼コメント

2023.1.6 23:52

みなさまご回答ありがとうございます。
どの回答も大変参考になりました。
あまり乗るわけではないから仕方ないことなんですかねぇ。。
一番最初に回答くださった方をベストアンサーとさせていただきます。

その他の回答 (13件)

  • ルーミーとタンクのバッテリーはアイドリングストップを使用した場合バッテリーの寿命が極端に短くなるのを経験しています。なにもせずアイドリングストップを活用すると9ヶ月でディーラー診断で交換必要、アイドリングストップキャンセルボタン毎回活用で三年使えておりますよそろそろ交換時期が迫っているかとは思いますが。諸悪の源はアイドリングストップ機構ですね。

  • 純正のドライブレコーダーを装着していませんか?
    乗車後の録画時間が長いとバッテリーが上がったり劣化するのが早いです。

  • あまり充電がされていなくて上がる恐れがあるから交換を勧められるのかもしれません。例えば近くのスーパーへ買い物行くなどしか使わない場合、充電がされにくいです。またアイドリングストップなどがついている場合その影響もあるかもしれません。

    例えば誰かが遠出するときにそのルーミーを使う、大きめのバッテリーにするなどすればまだマシになるかもしれません。

  • テレビの待ち受け状態な感じで微弱な電気が常に流れてますので、充電行為をしないと遅かれ早かれバッテリーは上がります。
    ただ、三年で2回も交換って、きちんと説明したのでしょうかね?
    せめて、2回目に交換した時にマイナス端子外した方がいいとかアドバイスあってもいいと思いますが?
    ちなみに、バッテリーのマイナス端子を外す→テレビのコンセントを抜く みたいな行為で、外さないよりはバッテリー上がりを防げますよ?

  • 毎日始動「乗らなければ」バッテリーなんてすぐに劣化します、ましてルーミーのバッテリーは軽より小さい
    それでアイドリングストップ車にナビやら
    スマートアシスト機能

    まぁー
    安心をお金「早めの交換」家計に負担がないなら
    親のすることに口を挟まなくて良いと思いますよ
    親は安心を早めの交換で納得してるんですよ

    あ!!
    因みに私はルーミー乗りです

  • ディラーの場合バッテリーテスターで負荷をかけて判断しています 良くも悪くも絶対では有りません私もディラーからそろそろ交換して下さいと言われて充電したら今もまだ何も無く(1.5年)使用出来ていますのでバッテリー弱ったら替えるのでは無く充電をしましょう 貴方の親御さんはディラーのカモになっていますそもそもバッテリーはそんなに早く悪くはならない(車の乗り方や使い方で短くはなりますが今回の件はあまりにも極端過ぎます)

  • アイドリングストップ機能をOFFにしていても、
    週2日程度の使用だと1年程度でもバッテリーの劣化ではなく、
    充電不足からくる「要注意」と診断され交換を薦められる事がありますね。

    乗り方を変えるか交換するかの二択となりますが、
    どちらが自分に適しているのかは、
    ユーザー次第としか言えないと思いますよ。

    私の場合は交換を薦められても、
    バッテリー本体の寿命はメーカー公表値でも2年以上なのと、
    お金はあまりかけたくなく、
    バッテリー上がり時のリスクは少なく感じるので
    1~2年で交換する事はありませんけどね。

  • 走行距離が少なくて、距離を乗っていないからでしょう。車のバッテリーは動かしていなくても、暗電流が流れていて動かさないとバッテリー充電されずに弱くなります。ドラレコとかあれば結構、消費すると思います。できれば短距離運転を避けて毎日、乗ってあげた方が良いです。しかし、3年で2回はやり過ぎな気がしますし、バッテリーの保証とかあると思うので、問い合わせた方がいいかもしれないです。

  • 年間走行距離3000km程度のセカンドカーですが、7年目の車検で交換を勧められました。補助充電は、行なっていません。3年で2回交換ありえません。

  • 自分のはもうじき5年経ちますがバッテリーは交換したことありません。
    一度はディーラーに車検は出しましたが、それ以降は点検にも出してないので交換を促される事も無いので…

    たぶんおっしゃるように、交換を促されてるのでは?
    今のトヨタは信用しない方が良いですよ。
    不要な整備をして、利益をあげてる傾向が高いです。

    車検も一度見積り出してもらい、他整備工場にも見積り出してもらってからの方が良い。

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