ダイハツ トールカスタム のみんなの質問

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親がトヨタのルーミーに乗っています。
週に2日ほど使用しているかと思います。

この度帰省して聞いたところ、この3年ほどで2回もバッテリーを交換してそうです。

そもそも、そんなに交換の必要があるのでしょうか?
替えるにしても車検の時に変えればいいのでは?と思うのですが、トヨタのルーミーはそんなにバッテリーの劣化が激しいのでしょうか?

親に何故替えたのか聞いても「替える必要があったからだ!」と言うのですが、その「替える必要」がいまいちよく分かりません(うちの親はいつもこんな感じです。)
なにかの度にディーラー持っていって「バッテリーが‥‥」とか言われて交換してるんじゃ??という疑惑が抜けません。

ルーミーに乗られている皆さまはどうされていますか?
ルーミーじゃなくても、タンク、トール、ジャスティでの状況をお聞かせくださると嬉しいです。

#ジャスティ
#トール
#ルーミー

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ベストアンサーに選ばれた回答

アイドリングストップ車だと劣化が激しいのである程度は仕方ないのかな
まあディーラーがな・・・
1年半ごとだと早いかな、言われるがままだと信じてしますし、テスターで測ってるので、またテスターがそうゆうの出るとか言い出す奴いるかもしれんが最新のテスターだからそんなこと無いと思うけどね
ちなみに同上件じゃないと、他の車と比較は出来ません
価格はまあネットが安いが、それを親御さんが交換出来るわけないしね
1年半は早いけど、週2のちょい乗りだとそんなもんかな

質問者からのお礼コメント

2023.1.6 23:52

みなさまご回答ありがとうございます。
どの回答も大変参考になりました。
あまり乗るわけではないから仕方ないことなんですかねぇ。。
一番最初に回答くださった方をベストアンサーとさせていただきます。

その他の回答 (13件)

  • >この度帰省して聞いたところ、この3年ほどで2回もバッテリーを交換してそうです。
    そもそも、そんなに交換の必要があるのでしょうか?

    簡単な話しです。

    慢性的な充電不足でバッテリーの劣化が早くなってるのが問題ですから…

    1、月に1時間程隣の市等にドライブして「走行」で充電をしてあげて慢性的な充電不足を回避させてあげる

    2、季節の変わり目前に家からコンセントを伸ばしてきてバッテリー充電器でバッテリーをしっかり充電して充電不足を回避させてあげる

    3、面倒なので早めに交換して貰う

    貴方が簡単な操作の充電器をプレゼントしてあげて、この様に接続して補充電してあげればバッテリーは延命出来るよ!と教えてあげましょう。

    >ルーミーに乗られている皆さまはどうされていますか?

    ルーミーに限らず、ちょい乗りで慢性的な充電不足が続くとバッテリーの劣化が早くなりますから充電不足にならない為の行動を取るだけです。

  • 週2日の使用と言っても、短距離走行(いわゆるチョイ乗り)ばかりならばバッテリーの劣化は早くなります。

    それにプラスして、業者側からの言葉を鵜呑みにしがちなのもあるのでは?

    親切なディーラーならば、『バッテリーが弱くなってきてますが、短距離走行の頻度が多くないですか?』と聞いたりします。
    それに対してガソリンスタンドなどは、売上ノルマもあるのでバッテリー交換を強めに勧めてきます。

    まあ少なくとも親御さんは、お金を対価に委託しています。
    それで安心と考えているからです。

    それに先ずは業者を疑うより、詳しい使用状況を何気に聞き出す様にしないといけないのでは?
    頭ごなしに言われたら相手は気分を悪くされるだけだと思いますし、キレ気味に返答されたらアナタも気分悪いでしょうし。

  • たしかに交換サイクルは早いですが、週に2回くらいなら有り得ない話ではありません。

    最近はコスト削減や車体重量を考えて、普通車に軽自動車のバッテリーを積んでいるなんてあるあるです。

    早めの交換でしょうが、まぁ2年に1回で良いとは思います。

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