ファミリーカーとしてダイハツトール(トヨタ、ルーミー、タンクも含む)の購入を検討しています。

Question

妻が街乗りでメインに使い、半年に1回ぐらいは家族4人でレジャーの長距離ドライブも有り得ると思います。
子供は現在幼児が2人です。
10年は使いたいと思っています。
NAかターボで迷っているのですが、NAは全然ダメでしょうか？
ターボにすべきでしょうか？
オーナーの方、ご意見下さい。

Answer 1

乗り比べました。

断然ターボです。
1名乗車での比較ですが、まったく違います。
また、最近のターボには珍しく、キュンキュンターボ音もするので、楽しいかったです。

Answer 2

自分はNAですが、ターボ車を買うくらいなら最初から1500ccクラスの車にした方が良いですよ。
自分はスペイドも所有してますが、走りの質が全く違います。
安定性が無いですね。
ハンドルも軽すぎるし、シートも安っぽい作りだし。
いくらターボとはいえ、作り自体は軽自動車並みなのでロングドライブは良いとして
高速走行もあるのであれば、トール系はお勧めしません。
長く乗ることを考えればNAの方がターボ車より故障は少なはずだし。

ソリオ系やフリードが良いと思いますけど。

ちなみに自分はトール買ったことを後悔してます。
パワーがどうとかじゃなく、ダイハツ車の作りが悪い事にです。

Answer 3

レジャーに使うなら、絶対ターボは必要です。

タイヤが、ノーマル・サマータイヤに265/60R15を履いていますが、
スタッドレスは265/65R14にしましょう。

ホイール付きの、在庫処分では無い新品のVRX2でも、多少のデザインを意識したホイールを別売りで買っても10万しません。

15インチだと、プラス2〜3万高くなります。

私は、マイナーチェンジした前のタイプのG-Tカスタムに乗っていますが、
値段改正されていなければ、NAと16万円しか差が無いのに、ターボ以外にもヘッドがLEDになったり、カラーリップスポイラーが付いたりして燃費以外にはメリットが豊富です。

ちなみに、専用のシートカバーやセンターコンソールの社外品は便利です。
オススメします。

Answer 4

NAは全然駄目です
遅すぎてもう話になりません
ターボもNAよりはましってだけで良い訳で無い
むしろターボは燃費も悪くなります

こんな車の価格＋維持費が、軽自動車の倍近く、スイフト、ヤリスと大体同程度というのは正直ね…
もったいないです

フリード、シエンタ以上のクラスのファミリーカーを買わないと損です

Answer 5

他人に意見を求めても、感じ方はと言うのは十人十色です。
軽のNAに大人4人乗って必要十分と言う人も沢山います。

Answer 6

新車ですか？新車ならタンクは無くなりました泣
お子様いるなら、ターボ+カーテンエアバッグを強くお勧めします！