ダイハツ トールカスタム のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2020.9.2 08:53
のですがどうしてもA車とB車で迷ってしまって決められません。
A車は
2018年式(現行)、3.8万キロ、総額約122万、ナビなし、内外装目立つダメージなし、遠方(高速を使って片道2時間)の正規ディーラー
B車は
2015年式(型落ち)、4.8万キロ、総額約108万、社外ナビ、ステアリング新品、ボンネット色あせ、近所の他メーカーディーラー
どちらも色は黒です。同グレードで割引や下取り、車検、タイヤ溝、保証などはほぼ同じ条件で、Aだと後日ナビを買うのでプラス6万ぐらいで考えています。この2台の間にマイナーチェンジしていてグリル形状やシートヒーターなど多少装備がAの方が上ですがそこは気にしていません。
B車は5年落ちの割にボンネットとステアリングの劣化が目立ち諦めようとしましたが、ステアリングを新品に交換するのでよろしくお願いしますと提案していただきました。
ボンネットはA車は年式なりですが、B車は家族が乗っている7年落ちの黒い車よりも色あせがひどくて、そこがひっかかっています。ただ革張りの純正ステアリングを新品にしてもらえるのは魅力的に感じます。
高くて新しいものか、安くて古いものか、自分の好み次第だとは思うのですが、もう自分でも何を重視したら良いのかわからなくなってずっと悩んでいるので、もしよかったら「この価格差ならこっちがお得」や「自分ならこれをポイントに決める」などのアドバイスを頂けませんでしょうか。中古車を購入するのははじめてなので、よろしくお願いします。
補足
ちなみに予算はもともと110万前後と思っていたのでBは予算内、A車はちょっとオーバーしていて「頑張れば買える」といった感じです。
hir********さん
2020.9.2 09:12
A車
B車はボンネット以外でも色褪せまでいかなくてもは劣化は起き始めてるはずです。
塗装となると簡単に修理交換というわけにはいきません。
ステアリング位は、ステアリングカバーをするという選択肢もありますし。
ナビも交渉して安く付けて貰えばいいのでは?と思います。
競合させた方が良いかと。
質問者からのお礼コメント
2020.9.5 12:48
たくさんのご回答ありがとうございました!とても参考になりました!
s15********さん
2020.9.2 12:21
Aですね。
ステアリング新品くらいじゃ揺るぎません。
ボンネットの色あせってけっこう目立つので、パスです。
見た目なんかでBが良いのなら、ボンネット再塗装込みで交渉しますね。
pon********さん
2020.9.2 10:48
>どうしてもA車とB車で迷ってしまって決められません。
どちらもパスです。
2015年でトール系のコンパクトカーになったら「ソリオ」ですよね??
珍しい車種では無いのですから片道2時間なんて問題外です。
5万キロでステアリングがボロボロになるなんてどの様に扱ったらなるのでしょうかね?
雑に扱っているからステアリングがボロボロになっているのでしょうね…
ボンネットが5年で色褪せなんて洗車、ワックス等メンテをしていないのでしょうね…
そんな人がオイル交換をまめにしていたと思います??
車種位明記しましょう。
mib********さん
2020.9.2 09:35
そんなものA一択。B問題外。
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