軽自動車のOEMでしのぎを削っている今の日産は見ていられません。 何とかなりませんか？

Question

補足

スズキからのOEM供給がなくなったらマジで潰れちゃいますよ。

Answer 1

売れる車がe-power車と三菱製造のデイズだけですね。デイズは日産と三菱自工の合弁会社NMKVが開発し、三菱自動車工業が製造する軽自動車です。デイズは、日産自動車が販売する軽トールワゴンのブランドです。元々日産は軽自動車はOEM車しか持たないので、苦しい状況です。なんとも致し方ありません。

Answer 2

何か勘違いしてませんか？？

日産が、スズキから、軽自動車のOEMを受けていたのは、
三菱/日産・合弁会社””NMKV””の設立以前迄ですよ。

現在は、三菱との共同生産で、
しかも、三菱自動車/本体の、筆頭株主は日産ですから。


⇩....参考に！...⇩....⇩....⇩....⇩....⇩....⇩

軽自動車の別集計です。

2019年度・・・1～9月（台数）・シェアー

DAIHATSU：：491,723台............32.3%
スズキ：：：：445,375台............29.2%
ホンダ：：：：298,808台............19.6%
三菱/日産：：：206,527台...........13.5％
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～

以下は、OEM先・・・・マツダ/トヨタ/スバル/・・

ホンダは、他メーカー向けの＜OEM＞も、一切ありません
--------------------------＜業界の浮浪雲ですから・・・＞

普通車の集計でも・・・
日産は、国内販売では、
ホンダを抜いて””２位のシェアー””ですよ。

Answer 3

日産の
「新型デイズ ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション 4WD」
を買ったけど、なかなか調子いいよ。

2019年人気の軽自動車販売台数ランキング
更新日：2019年9月7日
http://kei-model.com/2019ranking/
2019年人気の軽自動車を、販売台数ランキングで毎月紹介していきます。
2018年はN‐BOXの独壇場でした。それに次いだのが、モデルチェンジしたスペーシアでした。2019年もN-BOXの独走が続きそうな予感がしますが、強力なライバルとしてタントのモデルチェンジが予想されているので注目です。
2019年7月 軽自動車販売台数ランキング
順位
通称名
販売台数
1
N‐BOX
24,049
2
デイズ
14,801
3
タント
14,520
4
スペーシア
12,688
5
ムーヴ
10,346
6
ミラ
7,654
7
ワゴンR
6,672
8
アルト
5,444
9
ハスラー
4,065
10
キャスト
3,308
＊通称名については同一車種のものを合算して集計しています(アルト、ムーヴ、N-BOX、デイズ、eK)

Answer 4

日産は経営の建て直しの最中で、3日前だかに新経営体制に関する取締役会開かれて人事の決議とかあったのかな。

で、日産って利益の大半は海外市場ですよ。

日本国内に関しては来年からラインナップを再構築していくとかなんとか言ってましたね。

参考

https://bestcarweb.jp/feature/column/96785


ちなみに、マイナーチェンジされたスカイライン試乗しました。

https://i.imgur.com/AlQcclW.jpg

GT Type SP

そんなに感心するよう出来じゃなかった。特にインフォテインメント関係が古くさい。

Answer 5

大手の自動車会社が軽自動車などと笑い話し見たいですよね。

利益幅が少ない車に力を注いで、経営不振などと言っているのですからね。

スバルにしても、軽は縮小し、大きな車種に力を注ぎ伸びたのです。

今の日産では、若い人達が乗る、コンパクトカーがないですよね。

マーチ、キューブなどが何年も前の形で、ノートは年配者向けで、選択肢がないですよね。

そのため、日産支持者は新車でも購入する、ここに違和感が感じますよね。

Answer 6

世界戦略車のエクストレイルは売れました。

Answer 7

え？
ノートのE-POWERめちゃ売れてるよね？
セレナなんかも隠れた人気車種だし、GT-Rは世界中で人気。
魅力的なクルマ多いですよ、日産。

Answer 8

開発費ないんでしょう！
どうしようもない！

Answer 9

なんとかなりません。キューブもマーチも消して、デイズルークスとかも見ていられませんね…