次から次から、似たようなトールワゴンばかり発売して、まったく面白くもない

Question

何でもっと違うような、スタイルの車を出せないのか。

補足

こうゆう車、欲しいですか。どこにでもあるようなワゴン。今って軽も普通車もかっこが一緒なんじゃないの？ メーカーのデザイナーは脳無しなのか。

Answer 1

車造りもビジネス･商売ですから，利益の出る車を作ってると言う事に尽きるんだと思います。今度出たダイハツ製トヨタ車も，私はぜった欲しいと思いませんが，売れてるようですしね。

ただ，この現象は日本だけですよね。自動車メーカーは何も国内市場だけを相手に商売してる訳じゃないですから，考えてはいると思いますが，車本来の機能としての優れた車造りを真面目にしないで，目先の利益率ばかり見てると，危ない気がしますけどね。

質問者からのお礼コメント

確かに背の高いワゴンは、乗り降りも楽だし
高齢化している、日本では仕方が無いのかも知れないが、そのせいで車に興味を持つ人が減っている、あなたのように目先の利益ばかり考えていると、しまいには大きなしっぺ返しをくらうことになるかも知れない。
そうならないために、もう少し趣味性の車を作るべきだと思う。

Answer 2

全部が全部クソみたいな車というわけではないですよ。

ケータハムのセブン160とか。

ロードスターRFが余裕で買えてしまう金額ですが。

http://www.caterham-cars.jp/cars/seven-160.html

Answer 3

軽や小型は、決められたスペースでいかに広く作るかをまず最初に考えるので、どうしても箱形ロングホイールベースの似た形になり、それを装飾で違う物に見せてると言うのが現実でしょうね。
で、その流れで３ナンバー車も作られると言う…
ミニバンは道具としては、人も乗れて荷物も積めて優秀な車だと思います。
でも、背の高さから来るコーナーの悪さと、ロングホイールベースから来る小回りのきかない、お世辞にもクイックとは言えないハンドリング、ほぼATしか選べない選択肢の無さ等、個人的には所有した時、「ここまでダメなのか… 」と愕然としました。
作りがどうとかでなく、あのパッケージのダメさなので、どのメーカーのどのミニバンに乗っても同じ絶望することは明白です。
もちろん自分基準なので、ミニバン自体も、ミニバン好きな人も一切否定はしません。
車は好みですからね。
でも自分としては、一度の所有歴がトラウマのようになっているので２度と買いません。
レビンを「良い車」と、おっしゃってますが、自分にとっての良い車もまさにAE86レビン、トレノでして、それが現在の愛車です。
トレノは８年。
レビンはもう20年以上の仲です。
あの車は本当に楽しくて、今のスポーツより性能もクオリティーもダメダメだけど、ドキドキ感やワクワク感はどの車にも負けてないと思ってます。
大好きな車です。

Answer 4

メーカーも趣味で車作ってるわけじゃないからねえ

Answer 5

コンセプトカーみたいなの出しても売れないリスクがあるから、いくら大企業って言っても利益は確保したいもんね・・・。