《トールVSソリオ》ダイハツトールカスタム・ターボがスズキソリオMZに勝っていると思われる点があれば教えて頂けませんか？

Question

私がわかったのは、
● 自動車税がトールの方が5,000円安い。(しかし重量税では逆転？？)
●加速が良い。
●カーテンエアバッグが着けられる。
●ボディーに厚みがある。(？)
以上ですが、間違っていますか？
他にメリットあればお願いします。

もう一点。
セル式のアイドリングストップとセル式じゃないモーター式？を比べたらモーターの方が断然快適ですか？
それとも慣れれば何てことはないですか？

以上、宜しくお願いします！

Answer 1

トールのターボはグリーン化特例の適用外となりますので

平成29年度の自動車税は
トールカスタムGターボ 29,500円（減税無し）
ソリオMZ 9,000円（34,500から25,500円減税）
となりトールカスタムGターボが20,500円高い。

平成30年度からの自動車税は
トールカスタムGターボ 29,500円
ソリオMZ 34,500円
となりソリオMZが毎年5,000円高い

自動車税は2回目車検目までの合計でほぼ同額ということになり
（購入年度の自動車税＝来年３月末分までは考慮していません）
1Lであることのメリットはありません。


一方取得税と重量税は
トールカスタムGターボ 19,600+5,600＝25,200円（減税後金額）
ソリオMZ 9,200+3,700＝12,900円（減税後金額）
というようにソリオMZが約半額になります。（購入時のみ比較）

税金ではソリオの圧勝です。
ISGモーターでのエンジン再始動は一度試乗される事をお勧めします。

質問者からのお礼コメント

私以外の、見ている方々にも大変参考になるご回答でした。


toyota_roomy様、ありがとうございました。
又、ルーミーの納車後の感想などお聞かせ下さいませ。