ダイハツ トールカスタム のみんなの質問

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スズキソリオバンディット、トヨタルーミー、ダイハツトールでは、どの車がいいですか。

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ベストアンサーに選ばれた回答

みんなネット情報を鵜呑みにして転記しているだけの情報です。
鵜呑みにしないほうがいいです。
試乗した感じでは確かにルーミーよりソリオのが静粛性は高いし、アイドリングストップもスムーズです。
でも私はルーミーのが好みでした。
乗り味だけでなく、デザインや標準でついている機能など比較して決めたほうがいいです。
確かにマイナーチェンジ前のルーミーNAはダメだったようですが、マイナーチェンジ後は少し改善されたようです。
値引きはルーミーもしくはダイハツトールのが大きいです。
ソリオは新型で出たばかりなので渋いです。
どこに重きを置くかで自分に合った車が分かると思います。

その他の回答 （7件）

  • トヨタ ルーミー

  • 試乗するのが一番。
    その方が後悔しない。
    試乗と見積りはタダだし。
    あえて言うならルーミー・トール系は勧めません。

  • ルーミー、トールは明らかに×
    NAはパワーなさ過ぎだし、乗り心地悪いし、あまりにも造りがお粗末すぎます
    あんな車でヤリス、スイフトと同じくらいの額払うなんて信じられないほど

    ソリオバンディットがまだましだけど、あの額払ってまで乗るような価値はない
    内外装を良くしている点はgoodなんだけど、それでも走行性能、乗り心地は普通のソリオと同じ
    軽と大差有りません

    登録車でミニバン、トールワゴン系ならシエンタ、フリードらへんからでないと損です

  • ヒトによって評価は分かれます。

    わたしはソリオが好き
    維持費が安い
    ・燃費と1トン重量税が安い，自動車税は高い，差し引きソリオが安い

    4気筒のノンターボは3気筒ターボより気持ちいい
    後席シートが大きくリクライニングするので仮眠できる
    カーテンエアバッグがGでも標準装備
    車幅が狭いので駐車が楽。
    シートヒータがGでも標準装備。

  • トヨタルーミーとダイハツトールは同じ車ですよ。
    一番安いので約155万円
    スズキソリオバンディットは約200万円です。
    安い方がいいのなら当然トールかルーミーですね。

    なお、ソリオは1200㏄でルーミーとトールは1000㏄なので年間の自動車税が約5000円ソリオが高いです。

  • センターメーターが好きではないので、ルーミーかトールです。

  • 試乗してみれば分かるけどソリオ一択

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