ダイハツ トールカスタム のみんなの質問
深キョンラブ3588さん
2020.3.10 20:40
ryukakusan456456さん
2020.3.11 02:23
ハイトール軽とコンパクトミニバンが主流です。
ファミリーという概念も多様化しています。
共働きなどにも対応するため、ハイトール軽X2とか、普通車&ハイトール軽とか
1台ならコンパクトミニバンとかね
ランニングコストとユーリティを考え、さらに夫婦共働きと家事・買い物を考えると軽ORコンパクトカーの二台持ちが主流といえるでしょう。
またセカンドカーの概念もなくなりつつあります。
そもそもコンパクトカーをメインカーというのもね、あまり意味がないので。
質問者からのお礼コメント
2020.3.14 19:18
様々な車があります。
yp4********さん
2020.3.10 22:35
以前と比べたら、多くなってると思います。
oso********さん
2020.3.10 20:51
日本では本来5ナンバーが主流だったのですが、トヨタとホンダ以外は輸出の方が多く3ナンバーしか生産できなくて、5ナンバー車が殆ど無くなりました。
トヨタとホンダはまだ車種も多く5ナンバーサイズ車も何種類も生産し販売をしています。
本当は日本の道も駐車場も5ナンバー車を基本に作られていますが、幸い日本では軽自動車がとても良く売れて、殆どが3ナンバー車と軽自動車になっているので駐車も通行もなんとかなって居ますが、3ナンバーが極端に多くなり過ぎれば道路の渋滞や駐車場内の事故が多発などで大変な事になります。
nanasehikaruさん
2020.3.10 20:49
ノア/ヴォクシー/エスクァイアやステップワゴンの5ナンバーグレードも人気ありますよ。
さらに近年では軽のハイトワゴンもファミリーカーとして躍進しています。
金銭的に余裕のある家庭ではアルファード/ヴェルファイアやエルグランドを選ぶようですが、主流というほどではないと思います。
ANTiさん
2020.3.10 20:46
ファミリーカーがっていうか、世界基準的にというか
ほとんど3ナンバーですからね
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