ダイハツ トールカスタム のみんなの質問

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軽トールワゴンのワゴンR（MH22S）に乗っていますが、運転中に交差点を曲がったり曲がり角になっているカーブや峠道を走る時に傾きが物凄く気になります。

交差点に関しては20キロで曲がった時でも傾きを感じるのですがトールワゴンってそんなもんなんですか？
車検の代車で乗った新型ワゴンRに乗った時も傾きを感じましたがMH22Sのような左右に強く引っ張られるようなGは感じませんでした。
教習車はホンダのグレイスで免許取得後初めて乗ったのがワゴンRだったのでよく分かりません。

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ベストアンサーに選ばれた回答

基本的には車の形状の縦横比です。

マチッチ箱を立てれば、軽く息を吹きかければ倒れますが横にすれば少しくらいの風でも平気です。

軽自動車は5ナンバー車に比べて20cmも幅が狭いのに、コンパクトクラスを上回る高さの物も少なくありません。

本来軽自動車で安定性を求めるなら背の低い3ドアクーペ的な物が良いと思います。

ワゴンRはまだましな方かもしれませんが、やはり背が高すぎます。
幾ら足元のサスタイヤを良くしようと思ても限度が有ります。

軽自動車を買うならなるべく背の低いS660やコペンなどの安定性がましな物を選ぶべきですし、背の高い車が欲しいのなら、ソリオやフリードなど幅のあるコンパクトカーから選ぶべきです。

傾きを感じるだけでなく、簡単に転倒やコースアウトをして事故を起こしている軽自動車がとても多く、正式な割合の発表は有りませんが、サービスエリヤなとで掲示されている事故例の写真の多くに軽自動車が絡んでいるのは、台数が多いからだけでは無いと思います。

その他の回答 （4件）

  • 車高、サスセッティング、ターゲット、価格帯、年式等から言ってそんなもんです。

  • いわゆるロールですね
    色んな原因がありますが
    まずは型式が古いので
    足回りが弱ってる可能性が高いです
    まずはタイヤをインチアップすれば
    かなり解消されます

  • サスが逝かれてると考えます。
    軽の古いのはそんなもんですよ。

  • 傾きが物凄く気になります。


    サスペンション関係

    ショックアブソーバー関係

    スタビライザー関係

    ブッシュ関係

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