ダイハツ トールカスタム のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2018.8.4 17:34
全く知識がなく教えて下さい。
家族構成は4人。子供は、5歳と2歳。
5人乗りで探しており、候補は、
プリウスα 5人乗り
シャトル
です。ペーパードライバーなので安全機能が最新のものが欲しいです。
初めコンパクトカーで検討してましたが(フィットやデミオ)荷室が狭く断念しました。
プリウスαとシャトル以外で、5人乗りで荷物はフィットより大きい車は、ほかにありますか?
ちなみに、ダイハツトールなどは、旦那が形が嫌だと言っています。。
そして、私達は、ペーパードライバーで、運転は下手です。。
oneone7382...さん
2018.8.4 18:40
安全機能あればペーパードライバーでも簡単に
公道を運転出来る意味ではないので、あくまで
運転しやすい車が良いと思います。
例えば車によってメーカーオプションで
コーナーポールと言うバンパー左側の先端が
運転時にアンテナが伸びて前の距離感を
分かりやすくする物もありますし、
駐車する時に左右前後の4つのカメラで車輛の上空から
見える様な車もありますから、運転しやすい
車とそのオプション等で自身の運転サポート
として選択した方が良いですね。
次に車輛。。。
トールみたいな箱タイプとフィットレベルの荷室は
NGでシャトルやプリウスα候補以外だと荷室はシャトルが
広いですしプリウスαも3列シート車輛でもある意味では
5人乗りは当然シャトルみたく荷室は広いです。
プリウスもそれなり荷室広いけどプリウスα候補だと
却下ですね。。。
これ以外であまり大きめじゃないワゴン以外の車の
候補だと。。。
トヨタでカローラフィールダー、
日産でエクストレイル
ホンダでフリード、ジェイド
他はスバルインプレッサ、フォレスター
三菱でRVR、アウトランダー、エクリプスクロス
・・・かな???
多分見た目でフリードもトールのスタイルに思われそうだし、
エクストレイルやフォレスターはプリウス等より大きく感じるかも?
そうなると個人的に候補2台とカローラフィールダー辺りかな?
あと候補2台は差額あってシャトルとプリウスαのベースグレード比較で
約80万くらいシャトルより高いのがプリウスαなので軽く300万は
越えてきますので予算をどう検討するかですね。
次に・・・
安全支援機能としてはシャトルのホンダセンシングがある分
分が上でプリウスαは型が古いのでそういった機能遅れはあります。
ただホンダセンシングは人によって良し悪しの評価あります。
センシングも車線離脱防止とか前車追跡機能もありますが
車線離脱はちょっと原付バイク避ける意味で車線はみ出すと
ウインカー出さないとハンドルが支援レベルで機械的に戻す
働きをするので慣れない運転だと違和感ありますし、
前方注意等人の感覚以上に機能反応してアラーム鳴ったり
場合によってブレーキ掛かったりと違う意味では運転の
集中力を欠けさせるのかもしれません。
将来的にお子様が大きくなりワゴンタイプにも慣れて乗ると仮定
する意味ではプリウスみたくゆうに300万超える車買うなら
いっそステップワゴン等のタイプ買うか、シャトル等で節約して
お子様が中学、高校で部活とか大きめの次期車の為に抑えるか...の
検討の余地ありなのかな?と思いました。
車の価値観あるので何ともですが。。。
質問者からのお礼コメント
2018.8.4 21:58
詳しくありがとうございます!
産まれてこなければ、と言われたさん
2018.8.4 18:39
ノート、シエンタは?維持費はプリウスαより安いですし。
yak********さん
2018.8.4 17:39
トヨタならボクシー、ノア。上位ならベルファイア、アルファード
日産ならエルグランド、セレナ
本田ならステップワゴン
へびにょろさん
2018.8.4 17:38
逆に質問をしますが、
どうしてペーパードライバーという事を強調されてまで車を買おうと思ったのですか?
ちなみにお住まいは都会ですか?田舎ですか?
都会に住んでてこれからは田舎に住むから車が必要になりましたか?
あと、ペーパードライバーを少しでも緩和するのはやはり運転をすることによる慣れです。(個人的に夜等の車が少ない時間がオススメ)
ご友人と一緒に運転の練習をされてみてはそこまでしっかりした安全対策等はいりませんよ。
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