平均総合評価
4.1
総合評価分布
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乗車形式:マイカー
5
愛知SP・OPてんこ盛り!Vol.2 2回目の投稿です。我が家のタント、走行距離15000Kmを超えました。車は至って快調です!リコールは有りましたが
2009.5.23
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乗車形式:マイカー
3
軽でここまでなら満足! CVTいーですねぇ~。 私は女ですが走りに熱い方なので軽のノンターボは絶対乗らないのでターボしか知りませんが今までの軽と違い、
2009.5.16
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グレード:X リミテッド(CVT_0.66) 2009年式
乗車形式:その他
5
2009.5.11
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グレード:G“スペシャル”(CVT_0.66) 2012年式
乗車形式:その他
5
2009.5.10
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乗車形式:マイカー
4
購入して4ヶ月 生後五ヶ月の息子が居るのでお出かけ、買物の際はこの車で出かけています。 チャイルドシートへの乗せおろしや、社内での授乳、オムツ替えなど
2009.5.9
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乗車形式:マイカー
4
新車購入しました これまで平成13年式のムーヴに乗っていたのですが、古くなってくると微妙に燃費も伸びなくなってきたし、エンジンが温まるまでの振動が大き
2009.5.9
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乗車形式:マイカー
5
Vセレクション・ターボ 納車後2ヶ月。 意外と走った3000K。 今までは大きなワンボックスに乗車して来ましたが、小さな車でチョコチョコ走りたくこの
2009.5.6
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グレード:L(AT_0.66) 2009年式
乗車形式:その他
5
2009.4.21
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乗車形式:マイカー
5
子育て支援車♪ 先週納車されて、まだ100kmほどしか走っていませんが、 とてもいい車だと思います^^ スライドドア、最高ですね~♪ 今まではスーパー
2009.4.20
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乗車形式:マイカー
5
よい車だと思います 今日納車となりました。 まだ一般道しか走っていませんが、低速トルクが良いのか少し踏み込んだだけで流れに乗る事が 出来るので、動力性
2009.3.29
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乗車形式:マイカー
5
タントって若者のクルマ?実用性抜群 2009年2月納車しました。若者のクルマとばかり思っていましたが、実に実用性が高く、毎日乗ることが楽しいクルマであ
2009.3.20
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乗車形式:その他
5
2009.3.18
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乗車形式:マイカー
4
ゆったり走る車 スライドドアにキーフリーシステム、時代が変わりましたなぁ S車の両側スライドドア、開口部が狭いのであまりスライドの意味が無いように思え
2009.3.13
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乗車形式:マイカー
1
いいかんじです 子供が出来たのでYRVターボから換え換えました。 6ヶ月乗りましたのでレビューします。 動力性能はまあ、必要十分でしょう。(YRVに比
2009.3.11
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乗車形式:マイカー
5
愛知SP・OPてんこ盛り! ママさん用車としては、最高ではないでしょうか!まだ、我が家では、子供がいないので、嫁のお出かけ専用となっていますが。私は、
2009.3.6
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乗車形式:試乗
2
ただ広いだけの車 実際に運転すると、走らない、曲がらない、止まらない。 軽自動車の平均レベルにも全く達していない。 なので長距離や長時間乗るのは疲れそ
2009.3.6
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乗車形式:マイカー
5
最近の軽自動車は良く出来たものだ 軽自動車で運転席、後部座席共に広い車で、泊りがけで出かけても車泊できて、かっこよくて、ターボで4WDで・・・・ そう
2009.3.5
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乗車形式:マイカー
5
購入して10ヶ月での感想 タントカスタムXリミテッド(NA)に乗っています。 子供が生まれた事がきっかけで、四角い先代bBから、維持費の安いタントに買
2009.2.26
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乗車形式:その他
1
小さくて広い ボディが小さくて室内は広い。しかも今までの軽1BOXよりかおしゃれなのでちょっとした粋な宅配屋の宣伝カーになりそう。 また、ディサービス
2009.2.26
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:試乗
2
タントは超メタボな軽自動車 規格という枠に縛られた軽自動車の中で、ギリギリまで太ってしまったのがタントです。 人間も多少のメタボは運動にもあまり支障は
2009.2.24
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