ダイハツ タント ユーザーレビュー・評価一覧

子育て支援車♪ 先週納車されて、まだ100kmほどしか走っていませんが、 とてもいい車だと思います＾＾ スライドドア、最高ですね～♪ 今まではスーパー

2009.4.20

総評

子育て支援車♪ 先週納車されて、まだ100kmほどしか走っていませんが、 とてもいい車だと思います＾＾ スライドドア、最高ですね～♪ 今まではスーパーの駐車場でヒンジドアが 隣の車にぶつからないかヒヤヒヤ...

満足している点

・広い！（女性には頭上が無駄に広く感じるかもしれませんが、男性にはとてもいいみたいです） ・足元も広いので、子供が乗っても前の座席の背を蹴って汚したりしない ・スライドドアが便利 ・外見が可愛い ・視界が...

不満な点

・ABSは全車標準でつけてほしかったな

乗り心地

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よい車だと思います 今日納車となりました。 まだ一般道しか走っていませんが、低速トルクが良いのか少し踏み込んだだけで流れに乗る事が 出来るので、動力性

2009.3.29

総評

よい車だと思います 今日納車となりました。 まだ一般道しか走っていませんが、低速トルクが良いのか少し踏み込んだだけで流れに乗る事が 出来るので、動力性能は問題ないでしょう。 今のところNAでも全く不満はあ...

満足している点

とにかく子供を乗せるには良い車だと思います。 軽なので必要ないと思いましたが、自分の駐車場で子供を跳ねる事故がたまにあるので バックモニターを付けました。 例え軽でもあると安心だと思います。

不満な点

エンジンスターターがボタンでない。 サイドエアバックのオプションをもう少し安くして欲しい ダイハツミラの方が少し静かなのが残念。　重量の関係なのか遮音材がすくないのかな？ もう少し静かなら最高なんですけど...

乗り心地

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タントって若者のクルマ？実用性抜群 ２００９年２月納車しました。若者のクルマとばかり思っていましたが、実に実用性が高く、毎日乗ることが楽しいクルマであ

2009.3.20

総評

タントって若者のクルマ？実用性抜群 ２００９年２月納車しました。若者のクルマとばかり思っていましたが、実に実用性が高く、毎日乗ることが楽しいクルマである。キーレスドアのロック､アンロックのタイミングも実に...

満足している点

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不満な点

間欠ワイパーに巾がほしい

乗り心地

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トータルでは、かなりおすすめな車と思いま...

2009.3.18

総評

トータルでは、かなりおすすめな車と思います。もう、中古または登録未使用でしか手に入らない初代ですが、新型に負けないぐらい良い車です！程度の良いのが見つかったらどうでしょうか？

満足している点

妻の車ですが、我が家のメインカーであるので何かと重宝しています！！とにかく広いですね！ボク（180cm）ぐらいの大柄な人間が4人乗っても全く狭さを感じません！下手な乗用車より全然いいです！デザインも古さを...

不満な点

NAなので仕方が無いですが、パワーが全くない（涙。　高速＆坂道は少々辛い。。。ですね。（特に坂道！！）でも、かっ飛ばす車ではないので、不満ってほど不満ではないですね！でも、やっぱターボのパワー（加速）が欲...

乗り心地

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ゆったり走る車 スライドドアにキーフリーシステム、時代が変わりましたなぁ Ｓ車の両側スライドドア、開口部が狭いのであまりスライドの意味が無いように思え

2009.3.13

総評

ゆったり走る車 スライドドアにキーフリーシステム、時代が変わりましたなぁ Ｓ車の両側スライドドア、開口部が狭いのであまりスライドの意味が無いように思える、しかしタントはスライドは片側だけではあるものの開口...

満足している点

すばらしく開放感に満ち溢れた空間 助手席側スライドドア キーフリーシステム ベンチシートで横幅もあまり気にすることなく乗っていられる 瞬間燃費計がついていてエコランを無理やり意識させられる 室内も意外と静...

不満な点

利便性向上の代償で重たいボディー 直感的操作に戸惑うオートエアコンダイヤル 後ろの座席のクッション性はやや悪い 助手席ドアが普通より重い 全高が１７５０ｍｍちかいので洗車するのに脚立が必要・・・

乗り心地

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いいかんじです 子供が出来たのでＹＲＶターボから換え換えました。 ６ヶ月乗りましたのでレビューします。 動力性能はまあ、必要十分でしょう。（ＹＲＶに比

2009.3.11

総評

いいかんじです 子供が出来たのでＹＲＶターボから換え換えました。 ６ヶ月乗りましたのでレビューします。 動力性能はまあ、必要十分でしょう。（ＹＲＶに比べると悲しいですが） まあ！広い室内、快適です 外観も...

満足している点

・かっこよい外観 ・広～い室内空間 ・まずまずの動力性能 ・パワースライドドアはやはり快適 ・燃費の良さはＣＶＴですね ・静かな室内、ＹＲＶより快適

不満な点

・足回りちょっと・・・すぐにアンダーが出てしまう・・・ ・ＣＶＴのフィーリングがいまいち・・ＣＶＴ全般かも ・リアシートの座り心地が今一歩（低反発座布団で対策できました） ・豪華装備で値段が高いのが難点、...

乗り心地

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愛知SP・OPてんこ盛り！ ママさん用車としては、最高ではないでしょうか！まだ、我が家では、子供がいないので、嫁のお出かけ専用となっていますが。私は、

2009.3.6

総評

愛知SP・OPてんこ盛り！ ママさん用車としては、最高ではないでしょうか！まだ、我が家では、子供がいないので、嫁のお出かけ専用となっていますが。私は、仕事がホンダですので、ホンダの車を買って欲しかったので...

満足している点

★ピラーレススライドドアの広い開口部 ★CVTミッションの設定 ★広い視界 ★軽とは思えない、広い室内 ★重い車体の割には良い燃費！ ★ワイドに照らすヘッドライト、照度は低いですが見やすいです ★乗り心地...

不満な点

▼パワステが重い ▼エンジン音、CVTベルト音がうるさい ▼ブレーキの効きが甘い ▼車体が重いので、加速が鈍い、交差点での右左折、追い越し大変！ ▼センターメーター大きくて良いのだが、見るのに視線を外さな...

乗り心地

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ただ広いだけの車 実際に運転すると、走らない、曲がらない、止まらない。　軽自動車の平均レベルにも全く達していない。　なので長距離や長時間乗るのは疲れそ

2009.3.6

総評

ただ広いだけの車 実際に運転すると、走らない、曲がらない、止まらない。　軽自動車の平均レベルにも全く達していない。　なので長距離や長時間乗るのは疲れそうだし、とても怖い。 いざというときに、危険回避できな...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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最近の軽自動車は良く出来たものだ 軽自動車で運転席、後部座席共に広い車で、泊りがけで出かけても車泊できて、かっこよくて、ターボで４ＷＤで・・・・ そう

2009.3.5

総評

最近の軽自動車は良く出来たものだ 軽自動車で運転席、後部座席共に広い車で、泊りがけで出かけても車泊できて、かっこよくて、ターボで４ＷＤで・・・・ そう思って探していたら見つけた１台！すべて自分の条件に合っ...

満足している点

総評でも書きましたが室内は相当な広さです、２人で１泊２日の片道６００ｋｍの泊りがけの移動でも窮屈感は皆無、車泊でしたが、後部座席を一番後ろにずらすと、前席と後部座席の間の床（４ＷＤだけどセンタートンネル無...

不満な点

特に思いつきません

乗り心地

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購入して１０ヶ月での感想 タントカスタムＸリミテッド（ＮＡ）に乗っています。 子供が生まれた事がきっかけで、四角い先代ｂＢから、維持費の安いタントに買

2009.2.26

総評

購入して１０ヶ月での感想 タントカスタムＸリミテッド（ＮＡ）に乗っています。 子供が生まれた事がきっかけで、四角い先代ｂＢから、維持費の安いタントに買い替えました。 結果から言うと、タントにして大満足！ ...

満足している点

・子供がいる家庭には大満足の使える広さとパワースライドドア ・軽としては静かな車内と乗り心地 ・ルームライトが前、中間、後ろと３ヶ所あり、夜でも車内が明るい ・小回りが利き、ハンドリングもちょうどいい 嫁...

不満な点

・瞬間燃費より燃費計の方が欲しい ・車高が高いのでカーブでのロールが多い ・気温が極端に低い朝はダッシュボードの樹脂パーツが「ミシミシ」とキシミ音がする 　　　　　　　　　　★現在タントを所有している方に...

乗り心地

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小さくて広い ボディが小さくて室内は広い。しかも今までの軽１ＢＯＸよりかおしゃれなのでちょっとした粋な宅配屋の宣伝カーになりそう。 また、ディサービス

2009.2.26

総評

小さくて広い ボディが小さくて室内は広い。しかも今までの軽１ＢＯＸよりかおしゃれなのでちょっとした粋な宅配屋の宣伝カーになりそう。 また、ディサービスの移動にはぴったりの箱です。狭い道が多いのでサイドの開...

満足している点

福祉車両として活躍できる サイドの大きな開口部は福祉車両として魅力

不満な点

車としての魅力はない ボディがあまりにも頼りなさそう 大通りには出たくなくなる

乗り心地

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タントは超メタボな軽自動車 規格という枠に縛られた軽自動車の中で、ギリギリまで太ってしまったのがタントです。 人間も多少のメタボは運動にもあまり支障は

2009.2.24

総評

タントは超メタボな軽自動車 規格という枠に縛られた軽自動車の中で、ギリギリまで太ってしまったのがタントです。 人間も多少のメタボは運動にもあまり支障はきたしませんが、メタボも度が過ぎると運動能力は極端に悪...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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使い分けでグレード選択を！（*^_^*） 会社の車検の代車に来ました。 100kmばかり走行した感想になりますが・・ エンジンはＮＡで、ターボ仕様では

2009.2.23

総評

使い分けでグレード選択を！（*^_^*） 会社の車検の代車に来ました。 100kmばかり走行した感想になりますが・・ エンジンはＮＡで、ターボ仕様ではありませんのでそのつもりで見てください（*^_^*） ...

満足している点

外観は良くなりましたね～（＾－＾） 走りですが、ひとり乗車で買い物程度ならキビキビして乗りやすいでしょう！ 大人がふたり乗って荷物乗せたら・・・・ ﾀｰﾎﾞならフル乗車でも満足行くでしょう・・ なんといっ...

不満な点

メーターかなぁ・・・ 中央にあり、かつ遠くて見にくい・・・トリップメーターも遠くて見えない・・・ 燃費計も平均燃費の表示があるといいですね・・・ 瞬間燃費はアクセル抜けばだれでも99.99Km/㍑はでます...

乗り心地

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家族でのちょい乗りは、メインの車です。い...

2009.2.16

総評

家族でのちょい乗りは、メインの車です。いやぁ！よく出来た車だと思います。日本が誇るコンパクト車軽四の素晴しさ・・・ 子供の送り迎えなどに大活躍です。我がエクシーガよりも活動が多いかも？維持費の安さや小回...

満足している点

広い室内空間。。。やはり、これが一番の売りでは無いでしょうか？ついでに、小回りが利き燃費が良い事（軽四らしい）またまた、軽四の特徴ですが、維持費の安さです。一家に2台車を持っている私は非常に助かります。 ...

不満な点

うるさい。仕方がありませんけど。。。軽四は、買う時高いと感じる？価格が安いので値引きが少ない様に感じるだけかもね。後は、内装の安っぽさですね。これもあきらめるしかないなぁ！！ 　非力です。当たり前と言え...

乗り心地

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「現行タントは危険性の高い車」に一言 「現行タントは危険性の高い車です。」題の文章には非常に問題があります。 １、衝突安全性能試験結果とはオフセット前

2009.2.15

総評

「現行タントは危険性の高い車」に一言 「現行タントは危険性の高い車です。」題の文章には非常に問題があります。 １、衝突安全性能試験結果とはオフセット前面衝突試験のＨＩＣ値のみで決まる、だから現行タントは危...

満足している点

視界が広い。 自動車の安全性は衝突安全性だけでは決まりません。衝突しないように避けることが重要です。 タントは視界が広く、取り回しが良いです。居住性の悪いコンパクトカーに乗ったら、後ろが見えない、Ａピラー...

不満な点

アウディ、A4が買えて、維持できるならそちらの方がいいですね。

乗り心地

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6000km走ってみて… 去年の７月に購入しました。子供が出来るのを機に買い替えを決意。 維持費の安い軽にしようと、知り合がダイハツに勤めている関係で

2009.2.7

総評

6000km走ってみて… 去年の７月に購入しました。子供が出来るのを機に買い替えを決意。 維持費の安い軽にしようと、知り合がダイハツに勤めている関係でタントにしました。 今の軽は進化がすごいですね。予想以...

満足している点

この車の売りですが…室内の広さ。後部座席の広さはとても軽とは思えません。 電動スライドドア便利です。もう手放せません。 内装も（個人的には）いいと思います。収納スペースも結構ありますからね。

不満な点

ピラーレスのせいかもしれませんが、助手席側のシートの座り心地がいまいち… （肩口にシートベルトがついている為） 後ろが結構跳ねる。 メーターをもうちょっと豪華にしてもいいような…シンプルでいいですが。（ム...

乗り心地

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２／７日契約しました。 ２／７日今日、契約してきました。昨日まではパレットにしようと心に決めてました。正直、タントカスタムとかは全く頭にありませんでし

2009.2.7

総評

２／７日契約しました。 ２／７日今日、契約してきました。昨日まではパレットにしようと心に決めてました。正直、タントカスタムとかは全く頭にありませんでした。しかし、タントカスタムｘリミテッドがコミコミ１４０...

満足している点

なによりも安かったこと。てか車両本体がもともと１４７万がうそなんじゃと思った。オプションはマットとバイザーでこれがサービス。車両本体から１７万値引き。併せて２０万の値引きとなりました。 　店員さんもすごく...

不満な点

ピラーレスの長所がわからない。 オートライトがない（パレットｘｓはオートライトがついていた。） パレットｘｓはサイドエアバックがついていた。

乗り心地

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安全性をどうのこうのと言うかたへ！！ ピラーレスだから不安、心配と言うかたへ！！今回タントカスタムＲＳのスライドドア側の側面、前から後ろを事故であてら

2009.2.4

総評

安全性をどうのこうのと言うかたへ！！ ピラーレスだから不安、心配と言うかたへ！！今回タントカスタムＲＳのスライドドア側の側面、前から後ろを事故であてられ、入庫したので投稿させていただきます。 正直、強度は...

満足している点

走りは重量があるようですがＲＳのＣＶＴでしたら十分です。現行ムーヴは中速時に一旦かぶるような症状がありますがタントは綺麗に違和感なく回転してくれます。ですがムーヴとタントはほとんどのスペックが一緒なのに違...

不満な点

メーター周りですがコンテと同じのようなんですがアイドリング時、光が安定しません。ずっと光が揺れています。こんなメーターの液晶ははじめての経験でした。欠陥？？

乗り心地

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現行タントは危険性の高い車です。 やっとＮＡＳＶＡの新型タントの評価が出ましたね。 ユーザの方は不愉快に思われると思うので、ＮＡＳＶＡの評価を信じて以

2009.2.4

総評

現行タントは危険性の高い車です。 やっとＮＡＳＶＡの新型タントの評価が出ましたね。 ユーザの方は不愉快に思われると思うので、ＮＡＳＶＡの評価を信じて以下はお読みにならないで下さい。 タントの結果を見るとな...

満足している点

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不満な点

やはりオフセット衝突での深刻な危険性が読み取れたこと。 助手席のオフセット衝突での頭部衝撃が大きいのはきわめて深刻な事実と受け止めるべきでしょう。 EuroＮＣＡＰでは、ダイハツＣｕｏｒｅとして欧州仕様の...

乗り心地

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1月２２日納車っス。 夫婦と赤ちゃんの３人家族なんで軽でもイイかな～って感じで、１３年式エスティマ３Lからの乗り換えっス。 試乗車がノンターボだったん

2009.2.3

総評

1月２２日納車っス。 夫婦と赤ちゃんの３人家族なんで軽でもイイかな～って感じで、１３年式エスティマ３Lからの乗り換えっス。 試乗車がノンターボだったんスけど、踏んだ時のエンジン音とか音に比例してないスピー...

満足している点

・やっぱ広いっスよ。２列目の足元は相当余裕っス。後左がチャイルドシート付けてて子供の指定席ですが、残り３席大人３人ゆっくり乗れます。チャイルドシート側からでも余裕で乗り降りできます。 ・前列にボックスが４...

不満な点

・ターボでもやっぱ遅いっス。普段はとばすこともあんましないですけど、いざっていう時イライラすることがたまにあります。軽なんでしゃーないっス。 ・交差点や結構きついカーブを曲がる時にパワステがちょっと重く感...

乗り心地

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