ダイハツ タント 「ターボでなくても街乗りでは充分走ってくれ...」のユーザーレビュー

ターボでなくても街乗りでは充分走ってくれ...

2009.5.11

総評

ターボでなくても街乗りでは充分走ってくれるし、ノーマルですが
見た目も可愛い。
室内の広さは誰に見せても驚いてくれます。
キーフリーシステムの誤作動さえなかったら本当にお勧めです。
自分の意志と関係なしにロックがかかるのは怖いです。
ガソリンスタンドでの誤作動が頻繁にあるのでその点だけは
－１００です。

満足している点

＜①広さ＞とにかく広い、助手席でも足元が広々と使えるのは良いです。一人で乗る事が多いですが、助手席のスペースだけで買い物の荷物がほとんど置けます。助手席を一番後ろまで下げても後部座席の足元を確保出来ます。

＜②室内＞照明が中央にもある。後部座席でも手元を見る時に明るいのは良いです。（パレットは同じグレードはなかったと思います）

＜③走り＞坂道でも走りがスムーズ。以前はＡＴに乗ってましたが、クッションがないのは運転していて楽です。ターボではないので頑張ってる感じは多少するものの街乗りには満足しています。
滑る感じがするので慣れないと、アクセル離してからもかなり進みます。

＜④静寂さ＞静かです。助手席側からキシキシ音がするとのレポートがありましたが大丈夫です。

＜⑤収納＞ドリンクホルダーはたまに使うぐらいなので、常時出ていない収納式なのが嬉しい。すっきりします。運転席前にティッシュケースを入れていますがすっぽり入るので花粉症の私には便利。
たくさんあるので、入れる物がなくて助手席側は空いてるぐらいです(^-^;)

＜⑥外観＞ノーマルですがライトが可愛いです。キツイつり目のライトよりはほんわかしてて良い。初代に比べてボンネット部分のもっこりがなくなったのが○

不満な点

①カーペットマットが中央部分まで欲しかった。
②バイザーが純正のミラーより少しでも大きいものを付けると使えなくなる。
③ワイパーを使う時に、ハンドルとの感覚が微妙な為、手に当たって
使いにくいです。
④助手席の前後のスライドが異常に重い（私だけ？）
⑤アンテナが長い。駐車場に１度当たりました
⑥キーフリー便利だけど、誤作動があるのですごく怖い。ガソリンスタンドで誤作動が度々あって車内に鍵があるのにロックかかります。これは本当に困ります。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験