ダイハツ タント ユーザーレビュー・評価一覧

ＮＡは・・・ やはりターボじゃないとこの車は加速しないようです。。。 家族4人で乗り込んでディーラーを出ると、すぐに上り坂があるのですが、ＣＶＴはうな

2008.1.23

総評

ＮＡは・・・ やはりターボじゃないとこの車は加速しないようです。。。 家族4人で乗り込んでディーラーを出ると、すぐに上り坂があるのですが、ＣＶＴはうなりをあげて『頑張ってますよ～』と主張する割に、エンジン...

満足している点

・助手席側のスライドドアはやはり便利 運転席から操作することで子供の道路への飛び出しを防ぎ、駐車場などで隣の車にぶつける心配がない。 ・後席の広さ 子供達は大はしゃぎです！ ・オーバーヘッドコンソール か...

不満な点

・シートが小振りなため、大人が長時間座るには適さないし、ロールが大きい為、転がらないように注意が必要です ・登り坂ではかなりアクセル踏まないとキツイです。そのときＣＶＴ音が大きく唸りをあげますがあまり速度...

乗り心地

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1月13日納車 デビューしてすぐ昨年12月23日に、かみさんと実車を見に行き、即決しました。納車は1月末から2月初めとの事でしたが、年明け早々にディー

2008.1.21

総評

1月13日納車 デビューしてすぐ昨年12月23日に、かみさんと実車を見に行き、即決しました。納車は1月末から2月初めとの事でしたが、年明け早々にディーラーから連絡があり1月13日に納車できるとのこと。少し...

満足している点

広さ。ミラクルオープンドア。知人を乗せたときびっくりしてました。内装使い勝手もなかなかグッドです。

不満な点

まだ、ならしの段階ですが、10モード燃費はＣＶＴは20.5kmと、もう少し期待したのですが、実燃費は街乗りで12.5kmとあまりよくありません。ちなみに前者のラパンは車重のせいもありますが、カタログ上の1...

乗り心地

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スモールだけどスモールじゃない タントの売りはなんといってもそのスペース。新型はさらにその室内空間の広さを拡大しており、室内空間は広いです。頭上空間も

2008.1.19

総評

スモールだけどスモールじゃない タントの売りはなんといってもそのスペース。新型はさらにその室内空間の広さを拡大しており、室内空間は広いです。頭上空間も広々、リヤの足元スペースはちょっとしたリムジン感覚。で...

満足している点

○広々としたスペース 軽自動車でこの広さを持ったクルマは今のところ他にないですから、大きなセールスポイントになります。（もうすぐスズキからもライバルが出ますが・・・） ○良くも悪くもピラーレス構造 ピラー...

不満な点

○車両価格が高いかも？ 100万円くらいのモデルも設定されていますが、全体的にはちょっと高めの価格かな？という感じです。ダイハツは「X」になるとアルミホイールが付くのにタントの「X」にはアルミホイールが付...

乗り心地

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本日納車 本日納車されました。全体的な印象として、非常によくできた車です。しっかりとテストをした作りこまれたという感じがします。 　気になる走りですが

2008.1.19

総評

本日納車 本日納車されました。全体的な印象として、非常によくできた車です。しっかりとテストをした作りこまれたという感じがします。 　気になる走りですが、時速60Kmぐらいまでなら、ストレスなく走ります。そ...

満足している点

広い室内、まさに圧巻！ 質感の高い内装。 やはりピラーレスのミラクルオープンドア。

不満な点

価格が少し割高。でも満足感は高いです。

乗り心地

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来月まで待ってから？ スズキのパレットが来月でます。車検切れでの　乗り換えで無いユーザーさんは　急いで買う必要はないです。タントはいい車ですが、値段が

2008.1.19

総評

来月まで待ってから？ スズキのパレットが来月でます。車検切れでの　乗り換えで無いユーザーさんは　急いで買う必要はないです。タントはいい車ですが、値段が高い、だからこそ　パレットとじっくり比較して購入を決め...

満足している点

広大なスペース。（広すぎて違和感が　あったりするかも？） 小さい子供が２人という家庭にはぴったり。。

不満な点

車としての基本、加速や静粛性は　軽自動車の普通レベル。 リアシートには小柄な女性か子供しか　（ゆったり大人）２人は乗れない。。シートが小さい。 値段が高い。以前、同じコンセプトは　この車だけと　書きました...

乗り心地

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契約しました！ パジェロミニを2台所有してますが、正月のタントの広告をみて、ダイハツの販売店へ見に行きました！自分自身も気に入りましたが、妻も気に入っ

2008.1.18

総評

契約しました！ パジェロミニを2台所有してますが、正月のタントの広告をみて、ダイハツの販売店へ見に行きました！自分自身も気に入りましたが、妻も気に入ったようなので、契約してしまいました、なんといっても室内...

満足している点

圧倒的な室内の広さ！それと燃費の良さ！室内の作りもなかなか良く、シートも良かった。

不満な点

価格が高い！（総額で２００万位になってしまった）余裕でリッターカーが買えます、それなりの覚悟をしたほうがよいでしょう、それとなぜかお勧めのナビを強く勧めるのが気になりました（結局、お勧めのナビつけましたが）

乗り心地

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車はますますリビングになる FF乗用車ベースの軽としては最大級の室内スペースを持つタントがモデルチェンジして新型となりました。性格付けとしては旧型の正

2008.1.15

総評

車はますますリビングになる FF乗用車ベースの軽としては最大級の室内スペースを持つタントがモデルチェンジして新型となりました。性格付けとしては旧型の正常進化版として目新しいものではありませんが、乗用車ベー...

満足している点

・なんと言っても室内の広さ 　総評にも書いたのですが、室内は徹底して広いです。外観から想像されるとおり高さ方向の空間的余裕は相当のものですが、前後方向の余裕も特筆すべきものです。後席スライドを下げれば、後...

不満な点

・パワースライドドア、イージークローザーが全車標準ではない 　上級グレードには標準装備のパワースライドドアですが、LとカスタムLにはオプションですら装備できず、さらにイージークローザーもありません。小さい...

乗り心地

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広い 正月に試乗してきました。助手席とリアスライドドアを同時に開けた時の開放感は圧巻です。ただ１年を通して両方のドアを開けて使う事が何度あるか？と考え

2008.1.14

総評

広い 正月に試乗してきました。助手席とリアスライドドアを同時に開けた時の開放感は圧巻です。ただ１年を通して両方のドアを開けて使う事が何度あるか？と考えたら両側スライドドアの方が良いかも？と思いました。事故...

満足している点

ピラーレスなのでかなり乗り降りが楽。 CVTの設定がある

不満な点

低価格車にはｽﾀﾋﾞﾗｲｻﾞｰの設定が無い 左右の車重のバランス 両側スライドで無い

乗り心地

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すばらしい～ 乗り心地、外観共かなり気に入ってます♪

2008.1.14

総評

すばらしい～ 乗り心地、外観共かなり気に入ってます♪

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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購入しました 正月休みを利用して、３日にタントを見にいきました。驚いたのはその広さ。軽自動車とは思えないような広々空間でキューブとかわりないように感じ

2008.1.7

総評

購入しました 正月休みを利用して、３日にタントを見にいきました。驚いたのはその広さ。軽自動車とは思えないような広々空間でキューブとかわりないように感じました。 パワースライドドアも魅力で子どもを抱いて、手...

満足している点

広い空間 パワースライドドア

不満な点

価格が高い エンジン音

乗り心地

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早速、契約しました 先日、妻と子供３人と計５人で新型のタントが発売されたと情報を得、ダイハツに行きました。 その日は、新型ムーブＲＳ（CVTターボ）と

2008.1.6

総評

早速、契約しました 先日、妻と子供３人と計５人で新型のタントが発売されたと情報を得、ダイハツに行きました。 その日は、新型ムーブＲＳ（CVTターボ）とタントＸ（CVT）に試乗しました。ムーブとタントのエン...

満足している点

・収納ボックスが多い ・広々とした空間（小型車と比較しても代わりはない） ・フロントガラスが大きいため、視界が広く運転しやすい ・ＣＶＴエンジン（グレードによる）のため燃費が良い

不満な点

・価格が高い ・出足が悪い（加速するのに時間がかかる）

乗り心地

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買うつもりで見に行きました ○　お子様がいる家庭にはもってこい！な車ではないでしょうか。 　6歳と2歳（大きめ）のうちの子が、展示車のスライドドアから

2008.1.4

総評

買うつもりで見に行きました ○　お子様がいる家庭にはもってこい！な車ではないでしょうか。 　6歳と2歳（大きめ）のうちの子が、展示車のスライドドアから普通に乗れましたし（普通、2歳　児はよじ登る感じで乗り...

満足している点

○　室内空間は軽自動車の概念をぶっ壊します。圧倒的な広さです。 ○　左スライドドア＋右ヒンジドア、正解です。人はスライドドアから安全に乗り込み、忙しいときの荷物とかは、サっと開ける右側のヒンジドアから投げ...

不満な点

○　重心が高いことによるグラつき。ＲＳに付いているスタビライザーを全車標準装備すべきでは？ ○　標準装備のオーディオがＣＤだけ。 ○　ターボがないと明らかに遅い。上り坂では非力さが顕著に現れる。しょうがな...

乗り心地

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きちんと試乗した印象 走りですが。軽自動車という前提でも。すごく静かではないです。ライフの方が少し静かですね。詳しく書きます。停まった状態から40キロ

2008.1.4

総評

きちんと試乗した印象 走りですが。軽自動車という前提でも。すごく静かではないです。ライフの方が少し静かですね。詳しく書きます。停まった状態から40キロ程度まで普通の加速　けっこううなります。重い車体を小さ...

満足している点

圧倒的なリアスペース＝却って広すぎて　落ち着かないくらい。 電動スライド。。値段が上がっても　便利であることは　事実です。 リアシートで　仕事ができたり？なんか出来そうと　思った唯一の車。

不満な点

値段が高い。小型車、フィットなどとは静粛性や振動制御などで比較すると　まったく比較にならない。

乗り心地

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いいぞ！ＣＶＴ！ 今日、ダイハツの大初夢フェアに行ってきました。展示してあったタントは、タントＸとカスタムＲＳターボが試乗車として展示してありました。

2008.1.3

総評

いいぞ！ＣＶＴ！ 今日、ダイハツの大初夢フェアに行ってきました。展示してあったタントは、タントＸとカスタムＲＳターボが試乗車として展示してありました。まず、ビックリしたのは、パワースライドドアですね。スラ...

満足している点

１、先代タントから受け継がれている広さ ２、ＣＶＴで先代よりは燃費良し（先代タントカスタムＲＳターボは燃費は約１２ｋｍ） ３、パワースライドドア（１部グレードを除く） ４、カスタムのシートはほこりが付きに...

不満な点

１、先代カスタムＲＳ１５３万円だったのに比べて今度のカスタムＲＳは１６１万円と多少値上がり

乗り心地

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欲しい！ 久しぶりの投稿になりますね・・・ いや、これはいいですよ！次のセカンドカー候補として、マジで 買おうか悩んでます。子供も走り回るくらいの歳に

2008.1.3

総評

欲しい！ 久しぶりの投稿になりますね・・・ いや、これはいいですよ！次のセカンドカー候補として、マジで 買おうか悩んでます。子供も走り回るくらいの歳になりましたし、 スライドドアは乗り降りが楽ですしね。 ...

満足している点

・広い！ホントに広い！ ・スライドドアな所。やっぱりいいですよ、スライドは。 ・助手席の背もたれが前に倒れる！ 　(妻はここに足を置こうと企んでる。足が伸ばせますからね。私は運転…) ・ＣＶＴのお陰か？今...

不満な点

・センターメーター。個人的に嫌いです。 ・シフトノブの形。一昔前のデザインじゃないですか？ ・足元が広いんだから、もう少し座面長を伸ばして欲しかった。 ・後席を目一杯後ろに下げた時思った。追突されたらどう...

乗り心地

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本命！現る！！ そろそろ新車を買おうと物色していた矢先タントフルモデルチェンジの情報。 早速試乗してきました。 新型エンジンとＣＶＴとの組み合わせの相

2008.1.3

総評

本命！現る！！ そろそろ新車を買おうと物色していた矢先タントフルモデルチェンジの情報。 早速試乗してきました。 新型エンジンとＣＶＴとの組み合わせの相性は良くウルトラスムーズな発信、乗り心地にも問題はなく...

満足している点

①パノラマオープンスライドドア ②ＣＶＴの設定（実用燃費アップ？！） ③剛性強化 ④居住性の拡大 ⑤乗り心地の改善 ⑥エンジンの静粛性 ⑦

不満な点

①片側スライドドア ②ＲＳ設定がない。 ③ディスチャージヘッドランプ設定がない ④標準タイヤが８０タイヤ ⑤高い価格設定

乗り心地

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CVTにびっくりした！ 試乗したが、驚いた。カスタムのターボ付き、CVTのタイプ。ものすごく静かで、ものすごくスムーズで、あっという間に８０㎞巡航速度

2007.12.26

総評

CVTにびっくりした！ 試乗したが、驚いた。カスタムのターボ付き、CVTのタイプ。ものすごく静かで、ものすごくスムーズで、あっという間に８０㎞巡航速度。しかも、その速度で、静かで、乗り心地はよく、軽自動車...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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リアシートはＬＳ以上。 正確には１０センチも広い。乗った感じはリムジン　世界一質素な？リムジン？？失礼。それにしても　驚きですね。この広さは。高さとい

2007.12.24

総評

リアシートはＬＳ以上。 正確には１０センチも広い。乗った感じはリムジン　世界一質素な？リムジン？？失礼。それにしても　驚きですね。この広さは。高さといい。外見は前のタイプのミニステップワゴン？値段はその中...

満足している点

リアシートの異常な？広々感？？ スライドドア？ 上級タイプは内装の質感も充分。。

不満な点

軽自動車で１７０万以上？ですか？？フィットが１１９万　単に走りを比較したら　フィットの圧勝でしょうが、ライフスタイルに応じた車の使用を考えると　かなりお徳です。 この車は　あと５年は下取も相当いい筈　理由...

乗り心地

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財産価値のある車 形が気に入ってカスタムを買いました。もちろんターボでないとカスタム の意味がないのでRSです。 パワースライドに天井の高い室内とても

2007.12.23

総評

財産価値のある車 形が気に入ってカスタムを買いました。もちろんターボでないとカスタム の意味がないのでRSです。 パワースライドに天井の高い室内とても軽とは思えません。 他社のスライドタイプの軽は開口部が...

満足している点

中古市場でも当分は高値維持なので新車で買う価値があります。 使い勝手・デザインなど買って良かったと思います。 エンジンフィールも６６０CCでは文句なし。

不満な点

コミコミ１８０万。私のような貧乏人にはフルローンでないと買えません・・・ 人気車＆リセールが高額なので値引きあんまりしてくれません、強気です。

乗り心地

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デザインの美学○ユーロコンセプトの実用Ｋ 初代モデルを初めて見たときから、『この形、欧州車の何かに似ている・・・』と思いつつ、すっかりその事を忘れてお

2007.12.22

総評

デザインの美学○ユーロコンセプトの実用Ｋ 初代モデルを初めて見たときから、『この形、欧州車の何かに似ている・・・』と思いつつ、すっかりその事を忘れておりましたが、この度タントが新型に移行し、改めて『何だっ...

満足している点

新型タントの魅力は ①助手席ドアを開け、リアのスライドドアをあけてやれば、つっかえ部分が無く、非常に大きな開口部が出来ます。 車体に制約が大きい軽自動車の乗り降り、積み下ろしのしやすさでは、クラストップと...

不満な点

初代は、タント⇒女性向け中心のファミリーカー、兄弟車のタント・カスタム⇒若年男性、新婚向けファミリーカー的な、デザインの住み分けが成されていたが、この度のモデチェンで、タントのターゲット層が更に万人向けっ...

乗り心地

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