ダイハツ タント 「来月まで待ってから？ スズキのパレットが来月でます。車検切れでの　乗り換えで無いユーザーさんは　急いで買う必要はないです。タントはいい車ですが、値段が」のユーザーレビュー

来月まで待ってから？ スズキのパレットが来月でます。車検切れでの　乗り換えで無いユーザーさんは　急いで買う必要はないです。タントはいい車ですが、値段が

2008.1.19

総評

来月まで待ってから？
スズキのパレットが来月でます。車検切れでの　乗り換えで無いユーザーさんは　急いで買う必要はないです。タントはいい車ですが、値段が高い、だからこそ　パレットとじっくり比較して購入を決めたほうが賢明です。パレットのほうが　ほんのわずか　狭いみたいですが。
内装なども　個人の好みですが　パレットもタントと同レベル以上。シートも外見からだとタントより質感がおちるわけでないし。。
ターボには乗ってませんが。普通のＣＶＴの出来は　ホンダの現行ライフの初期型と比較しても特別すぐれてはいません。加速時も停車中も　ノイズは大きめでアイドリングでは明確な振動もあります。なんにしても　３０００ｃｃ並みの静粛性のフィットが１２０万以下（８０キロ以下なら）　この車は　購入段階では　高いのは明らかです。いかに安く購入できるかが　ポイントです。

満足している点

広大なスペース。（広すぎて違和感が　あったりするかも？）
小さい子供が２人という家庭にはぴったり。。

不満な点

車としての基本、加速や静粛性は　軽自動車の普通レベル。
リアシートには小柄な女性か子供しか　（ゆったり大人）２人は乗れない。。シートが小さい。
値段が高い。以前、同じコンセプトは　この車だけと　書きましたが　訂正です。スズキからも出るので。それで、下取の期待は　半減です。それに　この車と同じコンセプトの車は　増えるはず。ホンダなどからも２年後くらいに出るかも？そうなったら　下取の期待はほとんど出来ません。
３月の決算まで待つのが正解。スズキの新車と競合させて購入が正解です。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験